Schema Branchement Radiateur Electrique Avec Thermostat - Refroidisseur Gasoil Peugeot

Thursday, 27 June 2024

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Le Remplacement du Refroidisseur de Carburant Peugeot 307 SW HDi FAP 110 Maintenir le combustible à bonne température Pour permettre au moteur de tourner, le carburant doit atteindre la température optimale en dessous de laquelle, le moteur ne démarre pas. Cette température doit être maintenue à la bonne température. Ainsi, une surchauffe de carburant doit être prise en charge par une pièce du moteur pour parvenir à cette température optimale. Cette pièce est le refroidisseur de carburant. En cas de défaillance, les professionnels recommandent à l'automobiliste de procéder au changement de cette pièce. Motorisation essence ou diesel Rôle du refroidisseur de carburant Peugeot 307 SW HDi FAP 110 Quad le moteur tourne, de la haute pression se forme dans le circuit et provoque l'échauffement du combustible qui peut atteindre les 50 à 100° C. Remplacement Refroidisseur de Carburant - Peugeot 307 SW HDi FAP 110 Diesel. Ce phénomène peut entrainer une condensation et un phénomène d'eau au sein du réservoir à carburant. Cet échauffement provoque par la même occasion, une déformation anormale de la viscosité du carburant et atteint la sécurité de fonctionnement du moteur.

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Il est alors important de rétablir la température du carburant entre 15 et 25 ° maximum. C'est là qu'entre en jeu, le refroidisseur de carburant qui abaisse la température du combustible trop échauffé tout en optimisant la température du carburant. Refroidisseur de carburant Peugeot 307 SW HDi FAP 110 Emplacement dans le moteur Le refroidisseur de carburant est intégré au circuit de retour. Il est situé dans le boîtier de filtre à carburant. Autrement dit, le refroidisseur de carburant est placé sous la carrosserie du véhicule Peugeot 307 SW HDi FAP 110, dans la canalisation de retour, un emplacement stratégique permettant le refroidissement en amont du réservoir. Refroidisseur gasoil peugeot sport. Le refroidisseur de carburant est conduit par la gestion électronique du moteur qui lui assure la stabilité de la température du combustible. Pour ce faire, le boîtier comporte généralement un thermostat qui régule la température du carburant. L'on peut aussi y retrouver une sonde de température de carburant. Le refroidisseur de carburant se présente sous forme de serpentin métallique fixé sur une tôle en persienne.

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