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Tuesday, 18 June 2024

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Consulter les messages sans réponse | Consulter les sujets actifs Auteur Message Sujet du message: Re: Plus de régulateur de vitesse après reprogrammation Publié: 12 Août 2011, 23:20 Inscription: 08 Oct 2010, 08:42 Message(s): 36093 Localisation: Côte d'Or Pays: FRANCE Ville: En Côte d'Or Voiture: 120d Modèle: Coupé Année: 2008 Ma voiture: E82 120D SaphirSchwarz Hélas problème non solutionné passage en concession obligé! Je comprends bien que tu serres les fesses avec une voiture tout juste reprogrammée! [ Depuis mon mobile] Haut pn495 Inscription: 20 Sep 2009, 22:11 Message(s): 4858 Pays: France Ville: Lyon Voiture: Autre BMW Modèle: Série 3 Année: 2009 Ma voiture: 330XD Lvosgien Inscription: 17 Avr 2011, 11:39 Message(s): 13 Ville: Remiremont Ma voiture: pn495: Tu fais çà le 17/08, pourquoi pas nous faire un petit retour juste après? Regulateur de vitesse actif en panne bmw 4. Je le fais le Samedi prochain dans le même centre que toi. Mais perso, je fais entièrement confiance à Shiftech. Pachamama Inscription: 22 Déc 2010, 21:54 Message(s): 11275 Ville: Ile-de-France Voiture: Autre voiture Année: 2006 Ma voiture: Suzuki Swift pierre31 Inscription: 20 Mai 2011, 19:02 Message(s): 116 Localisation: Toulouse Pays: france Ville: toulouse Modèle: Hatch Stage: Stage 1 Année: 2007 Ma voiture:... 49&t=11226 dans tout les cas j'ai rdv chez BMW le 30/08 donc je vous dirais ce qu'il en ai.

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Consulter les messages sans réponse | Consulter les sujets actifs Auteur Message Sujet du message: Pannes: ABS, Servotronic, DSC, Régulateur de vitesses Publié: 18 Jan 2014, 01:12 Inscription: 13 Jan 2014, 23:22 Message(s): 4 Pays: France Ville: brest Voiture: Autre BMW Modèle: Série 7 Ma voiture: Lien Invalide Bonjour. je post mon premier sujet. Je possède une bmw e65 735 de depuis un certain temps j'ai des messages qui m'apparaissent au tableau de bord.. Le matin quand je démarre mon auto et que je roule 1 ou 2 kilomètres tout se passe très d'un coup j'ai plusieurs messages défauts qui apparaissent au tableau de bord.. voici la liste des messages.. Défaut DTC/DSC après ajout régulateur de vitesse. Défaut abs / dsc /servotronic/ frein de parking /régulateur de vitesse. Du coup je n'ai plus d'assistance de direction plus de vitesse au compteur/ plus d'information sur la consommation et le kilométrage.. Et ces soucis restent en mémoire dans l'auto toute la journée jusqu'au lendemain le même scénario recommence. Je suis donc passé chez bmw brest mais il ne peuvent prendre mon véhicule avant le 7 février.

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Je ne peux pas t'en dire plus, mais un minimum de recherche résoudra ton probleme. C'est très intuitif une fois dans le logiciel ( non je n'ai pas de liens, hormis) J'ai cherché un peu dans INPA j'ai trouvé un truc dans l'onglet "châssis". Plus qu'à trouver un vrai cable obd pour dialoguer avec la voiture... christos Inscription: 06 Sep 2014, 21:15 Message(s): 87 Ville: beynost Voiture: 118d Année: 2007 Ma voiture:... 49&t=33392 Jerry Hardgun a écrit: Raphael a écrit: Tu n'as rien codé? Non rien codé mais la fonction régulateur fonctionne parfaitement Je suis certain que c'est juste une RAZ du capteur qu'il faut mais je sais pas du tout comment m'y prendre Il faut coder. BMW Panne du régulateur de vitesse. Un membre du forum me l'avait très aimablement fait. Sans ca le défaut partira jamais cris68 Inscription: 18 Août 2011, 13:38 Message(s): 908 Ville: colmar Année: 2006 Ma voiture: J ai réceptionné ma voiture aujourd'hui et le vendeur me dit qu en Allemagne il installe bien en seconde monte le régulateur en comptant 300-400€ _________________ Si ce que tu as à dire n'est pas plus beau que le silence, alors tais-toi ancienne voitures: - polo 1.

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Après plusieurs test de ré initialisation les défauts ont disparu... super on enlève tous les autres défauts supplémentaires et on démarre après plusieurs test tous semblait bon. Après avoir rouler quelque kilomètres et s' être arrêter pour acheter de l'huile moteur tous les défauts faut son réapparu:-( abs servotronic frein de parking dts la totale Et depuis ils viennent par intermittence sans logique aucune. Alors qu'avant il ne disparaissait jamais ( déjà un mieux) Conclusion le problème doit venir d'ailleurs qu'une réinitialisation. Peut être le boîtier ABS qui pose défaut car quand les erreurs apparaissent et impossible d'accéder à la programmation du boîtier abs avec auto com. Des idées?? Regulateur de vitesse actif en panne bmw 2019. Si non elle va partir chez BMW avec l'espoir infime que cela ne coûtera pas trop cher... on peut toujours rêver. Bonne fin de journée Selon BMW service, c'est le boitier ABS qui est défectueux car la chaleur du collecteur d'échappement abîme l'électronique à chaud. On va ouvrir le boitier ABS pour essayer de voir qqch cette après-midi hoplà une fouine on verra module abs hs j'ai commandé 1 sur ebay cout 240 euros livré.. même pas besoin de faire une mémo de la pièce via la valise ssitot changé aussitot réparer Raphael Inscription: 03 Fév 2012, 01:02 Message(s): 2171 Localisation: 50 (manche) Ville: Cherbourg Modèle: Série 3 Année: 2009 Haut

Le Dynamic Stability Control (DSC) facilite la maîtrise du véhicule y compris en conditions défavorables ou sur revêtement difficile et relève ainsi la sécurité active. Le Dynamic Stability Control (DSC) chapeaute tous les systèmes d'assistance à la conduite à bord des véhicules BMW. Il optimise la tenue de trajectoire dans toutes les circonstances ainsi que la traction en phase de démarrage ou d'accélération. Il détecte d'autre part les conditions d'instabilité telles que le sous-virage ou survirage et aide le conducteur à rétablir le véhicule dans sa trajectoire. Régulateur de Vitesse Actif | BMW.ch. Des capteurs ultrasensibles détectent en permanence les conditions de marche en cours. Ces informations sont délivrées par des capteurs de vitesse de rotation des roues, de degré de braquage, d'accélération latérale, de pression et de taux de lacet (rotation du véhicule autour de son axe vertical). Le module de simulation défini pour une condition de véhicule stable dans le module de commande DSC sert de base de comparaison par rapport au degré de braquage effectivement appliqué au volant par le conducteur et la vitesse du véhicule.