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VANILLE LAINE – Coiffure africaine – Ma soeur m'a gentiment coiffé mais je compte tester moi même la coupe l'année prochaine. Et oui j'ai bien dit l'année prochaine il y a tellement de … Blog de ticha117locks – coiffureset entretien locksfausses locks … Coiffure avec rajout Coiffure africaine Coiffure avec de la laine 100% acrylique. | Nappy Crepue Hair A votre tour de tester de commenter et de partager! Des écailles avec de la laine (yarn) VANILLE LAINE – Coiffure africaine –:DSalut les filles j'habite sur Saint-Joseph et je fais tout type de coiffure::D Zafro et le froid! | ZafroManiac! Pour parler d'un point de vue plus perso je suis actuellement en style pro (vanilles en laine faites toute seule comme une grande fille! ). Coiffures afro / Afro hairstyles on Pinterest | Senegalese Twists … Vanilles havana / havana twists (avec rajouts): tutoriel coiffures / hairstyles tutorial Hair CHALLENGES: Idées de coiffures cheveux crépus: Yarn braids ou … Mes cheveux quelques semaines plus tard: COIFFURE À DOMICILE VAL-D'OISE Prestation de coiffure sur Argenteuil 6]?
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Laine bresilienne. Bonjour à tous! Ça fait un petit moment. Beaucoup de choses ont changé, le site de réservation et boutique en ligne est maintenant en place et j'en suis très contente. Bientôt les beaux jours et le retour des jolies coupes n'est ce pas? Raison pour laquelle nous parlerons aujourd'hui de la laine brésilienne. La laine bresilienne est de la laine en acrylique rien à voir avec l'ancienne laine en coton. Il faut savoir que la laine en coton n'est pas le top car celui ci assèche le cheveu. Je suis tombé amoureuse du rendu de la laine bresilienne en coiffant mes clientes: c'est magnifique! Franchement si tu ne touche pas tu ne te rends même pas compte que c'est de la laine!! De plus il n y a que des avantages par rapports aux mèches synthetiques: – leger, très léger peut importe le nombre de pelote utilisé. – pas de substance chimique dessus qui ont causé beaucoup de problèmes d'allergies à certaines. – peu de traction sur les cheveux donc vos coiffures preserveront vos racines et vos longueurs => pousse plus visible!!!
Alors que Land Rover vient d'arrêter définitivement (du moins en Angleterre) la production du Defender, et que les prix du cube d'alu grimpent en occasion, retour sur notre premier essai de celui qui voulait être son concurrent le plus direct il y a 8 ans: l'Iveco Massif. Un 4×4 rustique qui n'aura finalement pas duré très longtemps face au Def, malgré un certain nombre de qualités… A l'époque, encore récente, du Santana PS-10, la grande famille des Landistes regardait ce faux jumeau avec une pointe de circonspection. Iveco massif fiabilité. Accueilli sur les rassemblements de la marque anglaise, celui que l'on peut à juste raison considérer comme une Series IV fait peau neuve, sous une bannière italienne, cette fois. Le PS-10 était déjà motorisé par le groupe Iveco, grâce à un bloc Diesel 2, 8 l de bonne tenue. Le voilà maintenant propriété intégrale du grand fabriquant de véhicules utilitaires sous le nom de Massif, composant le plus petit échelon de la gamme en termes de gabarit. Le moteur 3, 0 l HPT diffère du 3, 0 l HPI par son turbo à géométrie variable, qui lui permet d'afficher 176 ch.
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Auteur Message Sujet du message: IVECO MASSIF Publié: 09 Août 2013 17:55 Inscription: 12 Mars 2010 20:15 Message(s): 976 Localisation: Gironde Bonjour, Est que quelqu'un connait l'iveco massif? et qu'en pensez vous? _________________ Haut CHRISTOPHE 24 Inscription: 31 Août 2011 19:31 Message(s): 2929 Localisation: cours de pile(24520) AFACCC24 identique au santana PS 10 avec un moteur iveco hourvari33 en franchissement je pense que c'est le top comme un def. sur route j'ignore? et après sur la fiabilité dans le temps et sur la solidité? en conso ils parlent de 11L/100 de moyenne craven Inscription: 10 Mars 2009 13:15 Message(s): 343 Il me semble qu'il n'est plus distribué en france; voire plus fabriqué. Chien-courant.com • Consulter le sujet - IVECO MASSIF. _________________ Robert Trouche Secrétaire du Club du Briquet de Provence hourvari33 a écrit: Neuf je ne sais d occasion j'en ai trouvé. c est un 4x4 qui me plais mais apres je ne connais pas du tiut la fiabilité. Je veux pas virer mon ranger pour rien. S'il n'est plus fabriqué, quid des pièces de rechange?
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En 1998, Santana lançait le PS-10, qui gardait les solutions techniques des Series avec une transmission 4×2/4×4 avec moyeux avant débrayables et un moteur 2, 8 l Iveco. Depuis peu, un véritable partenariat industriel avec le constructeur italien Iveco a conduit à la mise sur le marché du Massif qui hérite de la majeure partie des éléments mécaniques de ces véhicules mais bénéficie de deux moteurs, le 3, 0 l HPI de 146 ch et le 3, 0 l HPT à turbo à géométrie variable de 176 ch. Deux moteurs 3, 0 l turbo-Diesel L'Iveco Massif est disponible dans deux motorisations: un turbo-Diesel de 3, 0 l de cylindrée, le HPI développant 146 ch et un turbo-Diesel de 3, 0 l à géométrie variables, le HPT développant 176 ch. Le premier a déjà fait ses preuves sur l'utilitaire Daily d'Iveco. C'est un moteur Diesel à 16 soupapes et 4 cylindres, pourvu d'un système d'injection Common Rail haute pression garantissant des performances de haut niveau, associées à une consommation réduite. Iveco massif fiabilité water. Le couple maximum de 350 Nm est disponible entre 1400 et 2800 tr/mn.
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2020 17:24 J'ai des réponses de consommations moyennes de possesseurs de Massif: 9-10L sur autoroute 12-13 L en ville et moi, avec 3, 2tonne dont 280L de fuel et 140L d'eau, dans le désert de Libye, j'ai fait 22L comme les Toy les plus chargés. 700gr dans les pneux arr et 500gr dans les avant pour être un serpent des sables... Ce bon véhicule a été fabriqué de 2009 à mi 2011 à 7500 exemplaires seulement. Bien dommage. par franck4x4 » sam. 2020 18:58 Ah que non! Et la BV est très bien étagée, sauf la marche arrière un peu longue mais il y a le 4L... Franchement, j'ai eu un 6 cylindres toy en 24s mais échappement modifié permettant au turbo de déclencher à 1800tr au lieu de 2200. La différence d'onctuosité du 4 cylindres 3L est vraiment appréciée! Se balader à 800-900tr/min dans les dunes, sans faire grogner le moteur, c'est génial! par franck4x4 » sam. IVECO Massif - Land Rover FAQ. 2020 18:59 Le turbo Garrett à géométrie variable donnant tout le couple à 1200tr/min, je m'en gavais! Ces utilisateurs ont remercié l'auteur franck4x4 pour son message: Jacomo32 (sam.
Le Massif est en effet le véritable héritier de l'architecture du Daily 4x4, bien connu pour son utilisation militaire et civile comme VM 90 dans plusieurs forces armées et corps de protection civile. Tous deux partagent la traction intégrale commandée par la boîte de transfert pour abaisser au maximum le gabarit du véhicule, adapté aux transports longs et rapides sur route et au tout-terrain difficile. Le résultat de cette profonde reconfiguration est un véhicule adapté à des missions nécessitant de vrais « camions tout-terrain ». La compétence d'Iveco dans le segment 4x4 couvre l'ensemble de son offre – Daily, Eurocargo et Trakker – pour répondre de façon appropriée à tous les types de missions et à toutes les conditions de travail.. Extrêmement robustes, ces véhicules tout-terrain sont en mesure de transporter des hommes et des matériels là où ils sont indispensables, le plus souvent dans des situations d'urgence. Iveco massif fiabilité 12. La fiabilité de ces véhicules est imbattable, aussi bien dans les situations extrêmes qu'en conditions normales.