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Le panneau de chantier BK6a1 temporaire de stationnement interdit est indispensable pour signaler aux usagers l'interdiction temporaire de stationner. Il s'agit d'un panneau de chantier constitué de tôle sertie dans un profilé acier de 25 mm qui le rend particulièrement résistant et lui assure une grande rigidité. Il ne présente aucun risque de se blesser, ses bords n'étant pas coupants Il est équipé d'un pied solidaire qui lui donne une assise parfaite au sol. Le panneau BK6a1 a une poignée ergonomique et est léger, ce qui rend aisé son transport. Le panneau de chantier rétro-réfléchissant peut être de classe 1 ou de classe 2 selon le niveau de rétro-réflexion exigé. Celui-ci dépend de l'endroit où le panneau de stationnement interdit sera posé. En effet, un panneau de chantier temporaire BK6a1 placé en rase campagne, en agglomération ou encore en ville si la vitesse autorisée est inférieure au seuil de 70 kilomètres heure appartiendra à la classe 1. Cela vaut aussi pour les panneaux de stationnement interdit à usage privé comme les parkings, les différents lieux d'une entreprise, les copropriétés… Les panneaux de chantier de classe 2 sont utilisés si une réflexion de haute intensité est nécessaire comme sur les routes et autoroutes très utilisées, en rase campagne si le panneau de chantier est placé à plus de deux mètres de hauteur ou encore en ville quand la vitesse autorisée est de 70 kilomètres heure ou supérieure à celle-ci.
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À chaque zone de stationnement, le panneau Signaux Girod qu'il vous faut! Panneau d'entrée d'une zone à stationnement limité, zone à stationnement unilatéral à alternance, panneau Arrêt et stationnement interdits, panonceau stationnement et/ou arrêt gênant, stationnements réservés (titulaires carte handicapée) … nous fabriquons toute la signalisation et surtout connaissons les règles de mise en œuvre de vos aménagements selon la réglementation en vigueur. Stationnement interdit Le panneau B6a1 employé sans panonceau indique que le stationnement sur la chaussée et ses dépendances est interdit de façon permanente et à tous les véhicules motorisés. Ce panneau, dans ce cas, ne peut pas être remplacé par un marquage. Stationnement réglementé Cas de stationnement unilatéral à alternance semi-mensuelle: B6a3: stationnement autorisé du 1 au 15 (implantation côté impair) et B6a2: stationnement autorisé du 16 au 31 (implantation côté pair). Les panneaux B6a2 et B6a3 peuvent être complétés par des panonceaux complémentaires M6b.
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Balise mobile interdit de stationner en polypropylène (plastique rigide). Rétroréfléchissant de Classe 1 ou 2. Disponible en 2 dimensions. Lests de 8 kg vendus séparément. Voir la description complète A partir de 103. 30 € HT 123. 96 € TTC Référence Déclinaisons Prix HT Unité tt 28444-001 - Dimension Ø 650 mm - Detail Classe 1 103. 30€ 28444-003 - Dimension Ø 850 mm - Detail Classe 1 144. 30€ 28444-002 - Dimension Ø 650 mm - Detail Classe 2 175. 20€ 28444-004 - Dimension Ø 850 mm - Detail Classe 2 271. 60€ Panneau interdiction de stationner Balise de chantier en plastique annonçant l'interdiction de stationner sur pied d'un seul tenant à l'aide du picto rond bleu barrée d'une diagonale rouge. Découvrez notre gamme de panneaux de chantier. Caractéristiques • Matière: Panneau rigide en polypropylène. • Qualité du film rétroréfléchissant: - Classe 1: film rétroréfléchissant de petite intensité à utiliser en ville, sur les parkings et voies privées. Ou - Classe 2: film rétroréfléchissant de haute intensité à utiliser en rase campagne lorsque le panneau est placé à plus de 2 m de hauteur ou sur les autoroutes et routes très fréquentées.
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Ils sont conformes à la réglementation et portent la référence AN2/SDR10. A compléter de sacs de lestage pour une bonne stabilité Les exigences de certification imposent néanmoins de compléter ce dispositif par deux sacs de lestage au sol. Ceux-ci doivent être positionnés à l'avant et à l'arrière du panneau signalétique afin d'en optimiser la tenue au sol. Grâce aux sacs de lestage, le vent n'aura aucune emprise sur la signalétique. Repliables facilement, ces panneaux mobiles s'entreposent aisément, se manipulent rapidement et se stockent sans encombrement dans peu d'espace. Le panneau temporaire d'arrêt et de stationnement interdits peut être utilisé à de multiples occasions: lors de travaux, dans une zone de chantier, devant un marché, pour conserver des emplacements de stationnement libres afin d'assurer la logistique d'événements ou de manifestations,... Ce panneau BK6D est enfin certifié par ASQUER et il est conforme à la norme française NF TSI 03.
Pour répondre à un appel téléphonique, déposer un passager un simplement vérifier un point du véhicule, l'arrêt est autorisé. En revanche, éteindre son véhicule, en descendre et partir acheter du pain peut exposer l'usager à une contravention en cas de contrôle. Aussi, il est vivement recommandé d'éviter de rester à l'arrêt sur ce type de zone pour une durée supérieure à une minute. Arrêt et stationnement réservé Il existe également des zones réservées pour certains types de véhicules. Bus, taxi, camping-car, ou encore moto sont parfois visibles au sol. Le marquage au sol de ces emplacements met à profit des inscriptions en toutes lettres pour signaler le caractère particulier de ces espaces. Un automobiliste s'aventurant à y stationner pourra être sanctionné. Ces zones sont généralement équipées de panneaux permettant de les distinguer facilement. Ces derniers sont présents dans le code de la route (ils sont donc théoriquement connus de chaque usager de la route). Ne pas confondre marquage au sol temporaire et stationnement interdit Comme nous l'avons expliqué, ces deux types de signalisations sont toutes les deux matérialisées en par des lignes de couleur jaune.