Moteur 1.6 L Hdi 90Ch
Poids 301 HDi 92 Masse à vide (avec les pleins): 1170 kg Masse totale autorisée en charge (PTAC): 1548 kg Masse maxi remorquable freinée (conducteur seul): 1010 kg Masse totale roulante autorisée (PTRA): 2298 kg Les données ci-dessus ne sont fournies qu'à titre indicatif et peuvent varier selon les destinations ou les versions. Pour plus d'informations, nous vous invitons à consulter les fiches caractéristiques techniques détaillées, que vous pourrez télécharger dans les dossiers Peugeot 301.
Moteur 1.6 L Hdi 90Ch 24
Moteur 1.6 L Hdi 90Ch Parts
y parait qu'on peut mieux entendre le doux sifflet du turbo.... Merci Lacerta78 Petit Félin Messages: 191 Enregistré le: 16 Juillet 2009, 00:05 Localisation: Rambouillet 78120 par kilkenny84 » 07 Janvier 2010, 11:47 Si la boite et l'embrayage sont les mêmes que le HDi110, la reprog ne devrai pas poser de soucis dans le sens ou les valeurs de couple admissible seront largement dimensionnés. Après la reprog c'est fonction de chacun. J'ai testé, j'adore, mais je n'en ferai pas. Moteur pour Citroen C4 1.6 HDi FAP 16V 90 cv. Pour les filtres hautes performances ^personne n'a eu des problèmes avec les sonde de débimètre à cause de l'huile, pourtant les filtres Green ou KN sont huilés. Par contre c'est sur que si tu en mets trop, ca peut surement causer des problème. Bref il faut juste ne pas "noyer" le filtre. Concernant le bruit, avec un filtre haut performance le turbo sifflera un peu plus.
Moteur 1.6 L Hdi 90Ch Tires
Le bloc moteur diesel DV6DTED (Euro 5) est proposé sur la Peugeot 301 avec une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports (BVM5). Ce moteur diesel de 1560 cm 3 offre une excellente synthèse entre efficacité, souplesse d'utilisation et consommation. Il procure ainsi un réel plaisir de conduite.
après cela dépend de la conduite! Alors quand tu dis "Le 1. 6 HDi 90" ça me fait bondir 8) 8) le HDI 110ch c'est un moteur qui est connu pour sa souplesse et son agrément, le comparer au 1. 6L 90ch c'est normal puisque c'est le meme bloc ce qui doit changer soont les injecteurs collecteur turbo sans géométrie variable! Moteur 1.6 l hdi 90ch 24. mais alors le comparé au 2LHDI 90! ah non Voilà!! j'attends les réactions!! Membre de l'équipe 17 Octobre 2002 21 693 248 le moniteur auto avait dit la même chose pour la 307, le 1, 6 HDi 90 est le meilleur compromi pour ceux qui veulent absoluement un diesel 24 Avril 2005 183 c est ce qu on lit de partout 13 Octobre 2005 105 Sur 307 et C4 (qui douvent peser à quelques kg pret le même poids que 207 voir, un peu plus), c'est, d'après les utilisateurs et essayeurs, le 1, 6 90 cv qui est plébisité comme étant le plus agréable, surtout à bas régime, par rapport au 110. On parle bien d'agrément, pas de perfomance! Et pour 207, visiblement, d'apres l'Equipe; les choses n'ont pas changées... 6 Février 2003 4 247 D'autant plus que le 90 doit être mieux adapté à la ville (tout de même le domaine de prédilection de la 207).