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L'anglais technique simplifié ( Simplified Technical English ou STE) est une langue normalisée ou rationalisée ( controlled language) ou langue limitée ( restricted language) dérivée du Simplified English ou SE mis au point, en 1980, par l'Association européenne des constructeurs de matériel aérospatial ou AECMA (en anglais the European Association of Aerospace Manufacturers) pour les besoins de l'industrie aérospatiale en matière de documentation de maintenance [ 1], l'anglais étant la langue internationale de l' aviation. Le STE est un exemple de langue anglaise simplifiée. Anglais technique industriel pdf. Les textes de base qui le définissent, ainsi que les détails sur la formation que l'on propose aux rédacteurs techniques, se trouvent sur le site de l'AeroSpace and Defence Industries Association of Europe ou ASD [ 2], qui regroupe l'AECMA, l'EDIG (the European Defence Industries Group) et EUROSPACE (the Association of the European Space Industry). Le STE est désormais utilisé par d'autres industries qui produisent une grande quantité de documents techniques [ 2].
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Dictionnaires prédéfinis [ modifier | modifier le code] L'anglais technique simplifié dispose d'un lexique de mots généraux agréés ( approved words), au nombre d'un millier. Pour lever certaines difficultés, ces mots perdent certains sens qu'ils ont en anglais classique. Le mot close par exemple peut être utilisé en tant que verbe dans la phrase « Close the door » (« Fermez la porte ») mais l'adjectif homonyme (mais non homophone) close, en tant que partie de la locution prépositionnelle close to (« près de »), est exclu dans la phrase Do not go close to the landing gear (« Ne vous approchez pas du train d'atterrissage »), laquelle devient Do not go near the landing gear. Anglais technique pdf document. Pour se mettre à l'anglais technique simplifié, une société doit constituer, à partir de son vocabulaire technique propre ou maison ( company-specific terminology), un dictionnaire de termes techniques agréés ( approved technical names) [ 4]. Règles principales [ modifier | modifier le code] L'anglais technique simplifié se différencie des autres langages contrôlés dans la mesure où il consiste en une série de règles de ré-écriture appliquées à la production de textes procéduraux déjà rédigés par un rédacteur technique.
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Le STE est donc destiné aux réviseurs de textes, dont la tâche principale est de faire correspondre des textes à un guide de style particulier en utilisant un logiciel qui permet de vérifier la conformité de ces textes aux règles de style [ 2]. Un mot agréé ( approved word) ne peut avoir qu'une seule fonction grammaticale ( be only one part of speech) [ 4]. En anglais normal, le mot oil est soit un nom ( oil, « lubrifiant »), soit un verbe ( to oil, « lubrifier »). En anglais technique simplifié, oil est employé uniquement comme nom. Ainsi, on peut écrire The oil is contaminated [ 5] mais non Oil the bearings liberally [ 6]. Le verbe to oil est un terme non agréé ( unapproved word). Un mot agréé ne doit avoir qu'un seul sens ( have only one meaning) [ 4]. Anglais technique simplifié — Wikipédia. En anglais normal, un mot peut avoir plusieurs sens ou acceptions: le verbe to follow signifie « venir à la suite de » ou « se conformer à ». En anglais technique simplifié, il est autorisé uniquement dans le sens de « venir à la suite de ».
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H. Scargill et H. J. Warkentyne, « The Survey of Canadian English: A Report », The English Quarterly, vol. Anglais technique pdf download. 5, n o 3, 1972, p. 47‒104 [Scott 2010] Marian Scott, « That 'aboat' sums it up », The Gazette, 15 février 2010 ( lire en ligne) Voir aussi [ modifier | modifier le code] linguistique liste de langues langues par famille langues indo-européennes langues germaniques langues germaniques occidentales groupe anglo-frison anglais Canada anglais
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Historique [ modifier | modifier le code] En 1932, Charles Kay Ogden crée le BASIC English, un anglais international de 850 mots. En 1970, le gouvernement fédéral américain encourage les rédacteurs officiels à employer le Plain English (un anglais sans fioritures). En 1972, la société Caterpillar élabore le Caterpillar Fundamental English, qui devient ultérieurement le Caterpillar Technical English. En 1980, la société Fokker met au point, à partir du Caterpillar Technical English, l'AECMA Simplified English ou AECMA SE afin d'améliorer la lisibilité des manuels de maintenance aéronautique. Traduction technique en Anglais | Dictionnaire Français-Anglais | Reverso. En 2004, l'AECMA devient l'ASD (AeroSpace and Defense Industries Association of Europe) et en 2005, l'AECMA SE devient une norme sous le nom de Specification ASD-STE100 ou Simplified Technical English. Le Simplified Technical English est exigé pour les documentations rédigées selon la norme ATA 2200 pour l' aviation civile et selon la norme S1000D pour les véhicules militaires. Le STE est entretenu par le STEMG (Simplified Technical English Maintenance Group) [ 3].
L'orthographe est souvent britannique et se rapproche du français. Par exemple, les mots terminant en ‹ "er" › aux États-Unis conservent leur orthographe en ‹ "re" › au Canada ( «centre», «theatre», «metre», «louvre», «mitre», «fibre», «litre», etc. ). L'anglais canadien maintient la distinction entre les formes verbales et nominales dans les mots comme «license» (verbe) et «licence» (nom) et «practise» (verbe) et «practice» (nom). Par ailleurs, l'anglais canadien conserve le ‹ u › dans les mots comme «colour», «neighbour», «flavour», «favour», «saviour», «labour», «parlour», etc. À la différence des Américains, les Canadiens doublent les consonnes dans des mots comme «traveller», «counselling» et «jeweller». Les Canadiens écrivent certains mots avec la terminaison ‹ "ue" ›: «cheque», «catalogue», «analogue» etc. Apprendre anglais technique facilement - Supports de cours et formation. Les mots «offence» et «defence» ne s'écrivent pas avec un ‹ "s" › au Canada. Il est à noter que la couleur grise est grey» et non pas «gray» au Canada. Les Canadiens ont rejeté la plupart des réformes linguistiques proposées par Noah Webster.
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Parmi cette incroyable flotte de géants des mers, plusieurs étaient à leur époque les plus grands du monde: Normandie en 1935, France en 1962, Queen Mary 2 en 2013. Les navires qui détiennent actuellement tous les records, Harmony of the Seas, et son sister-ship Symphony of the Sea s, ont également été construits à Saint-Nazaire. Ils ont été livrés à leur propriétaire, l'armateur américain Royal Caribbean International, en 2016 et 2018. L'armateur italien MSC Cruises a fait construire la quasi-totalité de sa flotte à Saint-Nazaire, et a commandé plusieurs nouveaux paquebots. Le dernier en date: le MSC Grandiosa. Ce très grand navire de 331 mètres de long pour 43 mètres de large a une capacité de 6 334 passagers et 1 704 membres d'équipage. L'Espérance - Café bar, 8 r Chantiers, 44600 Saint Nazaire - Adresse, Horaire. C'est le plus grand navire jamais construit pour un armateur européen; il a été livré fin octobre 2019. En 2021, un nouveau paquebot sera livré à l'armateur: le MSC Virtuosa. La compagnie américaine Celebrity Cruises a quant à elle confié aux Chantiers de l'Atlantique la construction des navires de sa classe Edge, une ligne de paquebots haut de gamme et innovants.
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