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Thursday, 11 July 2024
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Ateliers Dessin Enfants « Cavalier » – Kaléidoscope Fontenay-Le-Comte Fontenay-Le-Comte Mercredi 15 Juin 2022

Vue générale sur le pont franchissant la Sèvre Niortaise. Vue de dessus de pont franchissant la Sèvre Niortaise Vue en direction de Coulon (Au font, le Pont Rouge). Ligne Niort-Fontenay-le-Comte L'embranchement Benet-Fontenay le Conte fut ouvert le 17 novembre 1881. La ligne se raccorde à la ligne Niort-La Rochelle ouverte en 1857. Le dimanche 2 mars 1969, la ligne SNCF Niort-Fontenay-le-Comte pour voyageurs fermait définitivement à 22h 10. Ce voyage, du 2 mars 1969, transportait une trentaine de passagers jusqu'au terminus à la gare de Niort. La locomotive était conduite par M. René Dubois. Cela faisait huit ans que M. René Dubois conduisait ce train. ATELIERS DESSIN ENFANTS « CAVALIER » – KALÉIDOSCOPE Fontenay-le-Comte Fontenay-le-Comte mercredi 15 juin 2022. Ce train desservait les gares de Saint-Liguaire, Coulon, Benet, Nieul-Oulmes, Saint-Martin de Freigneau et Fontenay-le Comte. De nombreux voyageurs venus de Coulon et Benet utilisaient, chaque jour, ce train pour se rendre à Saint-Liguaire. En effet de 1900 à 1981, la chamoiserie Rousseau utilisait une nombreuse main-d'œuvre: plus de 250 ouvriers en 1960.

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Anecdote de 1919 Par arrêté du 31 décembre 1919, la médaille d'honneur des chemins de fer a été décernée à Marie Jaulin. Mme Marie Jaulin fut garde-barrière à Saint-Liguaire pendant 32 ans. Notes (1) Les mines du bassin houiller de Saint-Laurs furent exploitées du milieu du XIXe siècle jusqu'au 28 février 1958. Sources NR mars 1969, 2002, 2014. Photos personnelles 2015. Mémoires d'habitants. Le Courrier de la Vienne et des Deux-Sèvres (1920). PV du Conseil Général des Deux-Sèvres 1868-1869. Les Dossiers de L'AAPA, Raclin, Harouy 1992. Archives Régionales. JMD Cliquez sur les images pour les agrandir Projet de réouverture de 2002 (Doc NR). Horaires d'hiver en 1900 (Niort-Nantes via Fontenay-le-Comte). Horaires d'hiver en 1905 (Niort-Bressuire). La gare de Niort en 1900. La gare de Niort en 1930.

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Combien de temps me faudra-t-il pour aller de Niort à Fontenay-le-Comte en train? Pour aller de Niort à Fontenay-le-Comte en train, il faut généralement. Ce voyage couvre une distance de 32 km. Lorsque vous planifiez votre voyage, n'oubliez pas que est une moyenne et que les temps de parcours peuvent varier d'un jour à l'autre. Les conditions météorologiques, les problèmes de transport, les déviations imprévues et les événements locaux peuvent tous causer des retards dans votre voyage. Veuillez garder à l'esprit la possibilité de ces événements exceptionnels lorsque vous planifiez votre voyage. À quelle heure sont les premiers et derniers départs de Niort à Fontenay-le-Comte? En général, le premier départ de la nuit partira à Niort à, et le dernier départ partira à. Toutefois, il est important de rappeler qu'il s'agit d'informations générales et que ces temps de parcours ne sont pas nécessairement disponibles tous les jours. Les horaires de chaque transporteur sur le trajet de Niort à Fontenay-le-Comte peuvent changer de jour en jour ou de mois en mois.

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Le choix de ce tracé par Faymoreau fut dicté par la présence des houillères de Saint-Laurs (1). De 1868 à 1883 la ligne Bressuire-Niort était utilisée par des trains au service mixte: transport de voyageurs et marchandises. Les principales marchandises sont: la houille, la chaux issue des fours, le vin de Mareuil etc... Ce train desservait les gares de Saint-Liguaire, Coulon, Benet, Saint-Pompain, Coulonges-sur-L'Autize, Les Vivandières, Saint-Laurs etc… La vitesse maximale atteinte était de 50km/h. La création de la SNCF en 1938 a permis la nationalisation des chemins de fer français. La ligne Bressuire-Benet fut fermée par la SNCF aux voyageurs en 1939. En 1940, on rétablit un omnibus jusqu'à juin 1946. Exemple de l'horaires d'été 1941: - Niort départ 12h 58 - Bressuire (arrivée) 14h 18 - Bressuire (départ) 17h 15 - Cholet arrivée 19h05. Le transport des marchandises fut maintenue jusqu'au 7 mai 1971. La ligne fut définitivement déclassée le 28 août 1973. Acienne gare de saint-Liguaire (Privée).

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