Coupleur / Séparateur Spécial 3Ème Batterie Inovtech - Toutes Les Annonces Immobilières De Maison À Vendre À Perrier (63500)

Thursday, 1 August 2024

Auxiliaires: J'ai raccordé le + de la batterie auxiliaire Utilisation: J'ai raccordé le + de l'installation à la sortie + 30A (et le - directement à la batterie auxiliaire, couplé avec le - de la batterie du véhicule) Merci de m'indiquer si mon câblage est correct Constatations: Charge: Au démarrage du véhicule, après quelques secondes, on sent au régime moteur qui augmente, une commutation de la charge batterie auxiliaire. Les tensions sont différentes sur la batterie du véhicule (de l'ordre de 13, 6V), et sur la batterie auxiliaire (13, 8V). La led verte 2 du milieu est allumée. On peut admettre que les 2 batteries prennent la charge, selon leur impédance. 02 . Le coupleur 3 batteries - mon-fourgon-aménagé. Il faut dire qu'à l'arrêt, la batterie auxiliaire a un niveau de tension faible (de l'ordre de 10V). Il faut dire également que les batteries sont très différentes: 100A/h pour le véhicule, 160A/h décharge lente, pour l'auxiliaire Utilisation: Pas de tension sur la sortie + 30A, ni sur la sortie + Frigo. Les leds 1 et 3 sont éteintes, les fusibles sont bons.

02 . Le coupleur 3 batteries - mon-fourgon-aménagé
Analyse du Coupleur séparateur Inovtech Réf 480721 - Page 2 - Casa Trotter
CLC Accessoires - Coupleurs / Séparateurs Coupleur 2 batteries 3 sorties 480708 - Groupe CLC Loisirs
Schema coupleur inovtech
Maison à vendre le perrier centre

02 . Le Coupleur 3 Batteries - Mon-Fourgon-Aménagé

Tu as l'air de t'y connaitre en elec? C'est important de poser tes schémas sur papier, tu te rend compte d'ou tu peux te brancher, que tu te branche sortie c/s ou sur les batteries c'est strictement la meme chose. Pose un rack de fusible c'est vrai, pour que ca soit bien propre et que tu puisse t'y retrouver dans 2 ans quand tu aura zappé comment c'est brancheé cox1303 convoi exceptionnel Messages: 2257 Inscrit le: 01 PMvLun, 03 Jan 2011 14:03:25 +000003Lundi 2009 040240 Envoyer un e-mail à cox1303 par MaGoY » 01 PMvJeu, 24 Mar 2011 13:53:25 +000053Jeudi 2009 040140 cox1303 a écrit: Pas compris ta reponse loiseleur? CLC Accessoires - Coupleurs / Séparateurs Coupleur 2 batteries 3 sorties 480708 - Groupe CLC Loisirs. Je pense que la sortie vehicule du C/S tire sur la barretie moteur et ne fais pas de lien avec l'auxiliaires du coup les batterie auxiliaires ne servent a rien; ou alors j'ai toujours rien compris cox1303 a écrit: Tu as l'air de t'y connaitre en elec C'est de l'ironie? ou alors c'est pas à moi que tu parle, j'y connais que dalle!! j'apprend en naviguant sur le ailleur... cox1303 a écrit: C'est important de poser tes schémas sur papier J'en fais des schémas, et le final se clarifie de plus en plus cox1303 a écrit: que tu te branche sortie c/s ou sur les batteries c'est strictement la meme chose.?

Analyse Du Coupleur Séparateur Inovtech Réf 480721 - Page 2 - Casa Trotter

Ce branchement-là doit être en parallèle pour ne pas se retrouver avec du 48v. par starbuzz » 01 PMvDim, 28 Juin 2009 14:49:22 +000049Dimanche 2009 040240 ok oui...... j'avais pas compris ce que tu voulais dire......... evvidement....... qu'est ce qui est mieux............ coupleur separateur 24/12 ou 24/24....... je dis peut être une grosse betise là? si mes batterie aux sont en serie pour avoir du 24v est ce que cela change quelque chose par rapport au temps de decharge? Schema coupleur inovtech. autonomie differente? amperage different? par Akromatik (56) » 01 PMvDim, 28 Juin 2009 21:07:50 +000007Dimanche 2009 040940 En série, tu doubles la tension mais l'ampérage reste le même. Après, à toi de voir le coupleur "24/12" va créer un déséquilibre au niveau de tes batteries moteur. Avec le coupleur 24/24, ben il faudra convertir le courant en 12v en sortie de tes auxiliaires (A moins que tu ne trouves que des appareils 24v pour ton aménagement). par starbuzz » 01 AMvLun, 29 Juin 2009 08:51:53 +000051Lundi 2009 040840 en appareil je n'aurai besoin que de très peu de chose rtout de la lumiere et de l'electricité à 230v.......... et à mon avis si ça existe un gros convertisseur 24/230 sera plus efficace qu'un 12/230.......

Clc Accessoires - Coupleurs / Séparateurs Coupleur 2 Batteries 3 Sorties 480708 - Groupe Clc Loisirs

Celle-ci alimentera les accessoires tant que la tension ne descend pas en dessous de 11, 5 V, seuil de décharge profonde de la batterie. Passé ce seuil, l'alimentation des accessoires est coupée. La sortie « Secours » permet, en cas de sous tension, et de coupure de la sortie principale de 30 A, d'éviter la purge du boiler (ou autre accessoire indispensable) et de conserver l'allumage du réfrigérateur en maintenant leur alimentation électrique. La sortie repérée « + Frigo 30 A » ne possède pas de sécurité basse tension. Elle est directement reliée à la batterie auxiliaire 2, commandée par l'APC (Positif Après Contact). En l'absence du 12V sur l'entrée APC, la sortie « + Frigo 30 A » n'est pas activée: ce qui signifie qu'à l'arrêt du véhicule, le 12V sur la sortie APC disparaît coupant ainsi toute tension sur la sortie « + Frigo 30 A ». La batterie auxiliaire 2 reste disponible pour l'alimentation en « direct batterie » de vos accessoires (démodulateur et antenne satellite, téléviseurs, rafraîchisseurs d'air …) à protéger ensuite par fusibles.

Schema Coupleur Inovtech

Assure le couplage de la batterie dite principale (batterie de démarrage) et auxiliaire (batterie de service). Sortie d'alimentation véhicule équipée d'un dispositif de sécurité basse tension réglé à 11, 5 V. Avec sortie 'secours' permettant d'éviter la purge de votre boiler et de conserver un éclairage de secours, en cas de sous-tension, en maintenant leur alimentation électrique. Courant de charge max. 70 A. Capacité batterie (individuelle): 300 A/heure. Sortie spécifique réfrigérateur (fusible 30 A). Sortie alimentation véhicule (fusible 30 A). Sortie 'secours' (fusible 2 A). Avec notice de montage détaillée. Garantie: 12 mois.

Question coupleur 24 12 inovtech Ola, J'ai un pote qui a acheté chez nos amis NA un coupleur séparateur 24 > 12 inovtech. Je fais en ce moment tout le système électrique, donc je branche le coupleur comme précaunisé sur la notice et quand je branche le - de la batterie aux sur le coupleur, grosses étincelles. Je reviens de chez NA où les types qui se ventent de concevoir les meilleurs accessoires camping car (inovtech) ne savent absolument rien sur leur produit (ils peuvent pas nous en filer un autre pour savoir si ça vient du coupleur car y a 10 jours de délais pour le recevoir). Je cherche quelqu'un qui aurait des infos sur ce truc, si y a déjà eu des problèmes etc etc... Les batteries moteur et auxiliaires entrent dans les caractéristiques d'utilisation du coupleur (ampérage correct), elles sont en bon état, chargées. Les branchement sont fait proprement avec du fil de section correcte, enfin bref, j'ai fait ça au mieux, et ça marche pas. "C'est en forgeant que l'on devient forgeron, et en bucheronnant que Léonard De Vinci" Scual super lourd Messages: 1400 Inscrit le: 01 PMvMer, 06 Aoû 2008 18:09:30 +000009Mercredi 2009 040640 Envoyer un e-mail à Scual Re: Question coupleur 24 12 inovtech par Scual » 01 PMvMar, 12 Mai 2009 18:07:58 +000007Mardi 2009 040640 Bon après test de l'engin, NA nous a refilé un coupleur 12V standard en fait, ils se sont trompé.

Donc t'es pas d'accord avec loiseleur? cox1303 a écrit: Pose un rack de fusible Mes fusibles seront sur mon tableau de distribution et j'en aurai un peu ailleur pour le 220vtout ca En tout cas merci pour toutes ces réponses je ferais pas grand chose sinon @bientot par loiseleur » 01 PMvJeu, 24 Mar 2011 15:42:49 +000042Jeudi 2009 040340 cox1303 a écrit: que tu te branche sortie c/s ou sur les batteries c'est strictement la meme chose. Pose un rack de fusible Bah c'est un peu ce que je dis. Je te la refait: Mettre un coupleur séparateur duquel le circuit auxiliaire prendrait sa source rend le susmentionné c/s obsolète. loiseleur Moderateur Messages: 11133 Inscrit le: 01 PMvMer, 06 Aoû 2008 14:40:56 +000040Mercredi 2009 040240 Localisation: Tulle Envoyer un e-mail à loiseleur Site Internet par MaGoY » 01 PMvJeu, 24 Mar 2011 17:01:13 +000001Jeudi 2009 040540 Pardon messieurs mais je bloque completement sur le sujet Je comprend pas pourquoi il sera inutile... le C/S va laisser ma batterie moteur se charger jusqu'a 13.

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