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La transformation de la rocade du Jarret, entamée en 2019, touche à sa fin cette année. Les travaux ont démarré sur la dernière section située entre la rue Sainte-Cécile et la place de Pologne. Ils vont permettre d'achever l'apaisement de ce « périphérique » très emprunté par les Marseillais. L'ouverture progressive de la L2, entre 2016 et 2018, avait pour objectif de faire perdre à la rocade du Jarret sa fonction de périphérique pour contourner le centre-ville marseillais. Son inauguration a donc permis à la Métropole Aix-Marseille-Provence d'acter la requalification de l'artère et les travaux ont commencé en 2019. Avec ce projet de grande ampleur, l'intercommunalité souhaite transformer l'artère en boulevard multimodal, sur 3, 6 kilomètres entre Saint-Just et la place de Pologne, afin de « garantir un trafic fluide, une circulation efficace des transports en commun, des aménagements cyclables continus et des espaces publics de qualité ». Le coût de l'opération est estimé à 60 millions d'euros.
La rocade du Jarret est bien connue des Marseillais, elle joue le rôle de boulevard périphérique pour contourner le centre ville sur un peu plus de 4 kilomètres. Son histoire, par contre, l'est peut-être un peu moins. À commencer par son surnom, qu'elle tient de la rivière qui coule toujours sous les mètres cubes de terre et de bitume qui l'ont recouverte. Si l'axe reliant le Conseil départemental, à Saint-Just, au Parc du 26e Centenaire, du côté du Rouet, est communément appelé « Le Jarret » par les Marseillais, il est pourtant constitué de cinq grands boulevards: Maréchal Juin, Françoise Duparc, Sakakini, Jean Moulin et la première partie de Rabatau. © Facebook Vieux Marseille Difficile d'imaginer qu'il y a 70 ans, le Jarret était seulement une rivière qui traversait les quartiers aujourd'hui envahis par les voitures. Leur physionomie était d'ailleurs bien différente lorsque le ruisseau était encore à ciel ouvert. Un paysage qui rappelle les abords du Canal de Marseille, qui, lui, passe toujours à découvert dans le nord de la ville.
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Progressivement, la rocade du Jarret se transforme en un boulevard multimodal apaisé. Les travaux couvrent actuellement un large segment entre la rue Sainte-Cécile et le boulevard de la Blancarde. À la fin du premier trimestre 2020, cette première tranche sera terminée. Mais les fruits de la requalification sont déjà visibles. Notamment aux abords de la faculté de médecine. La mise en service de la L2 permet de délester le trafic de la rocade du Jarret. La Métropole Aix-Marseille-Provence accompagne cette mutation et transforme l'ancienne voie de contournement de la ville en un boulevard agréable à vivre. Quelque 3, 6 km sont concernés par cette opération d'embellissement. Afin de réduire au maximum les désagréments inhérents au chantier, les interventions sont réparties sur plusieurs phases, jusqu'au 4 e trimestre 2021. Les travaux ont démarré en mars 2019, sur le boulevard Jean Moulin, à hauteur de la rue Sainte-Cécile. Ils se sont progressivement étendus aux boulevards Sakakini et Françoise Duparc.
Pour les articles homonymes, voir Jarret. Le Jarret Le Jarret passe en souterrain sous le Parc du XXVIe centenaire à Marseille Cours du Jarret. Caractéristiques Longueur 16, 4 km [ 1] Bassin 102 km 2 [réf. nécessaire] Bassin collecteur entre massif de l'Étoile et Garlaban Régime régime pluvial Cours · Localisation Allauch Embouchure l' Huveaune Marseille Géographie Pays traversés France Département Bouches-du-Rhône Arrondissement Régions traversées Provence-Alpes-Côte d'Azur Principales localités Allauch, Marseille Sources: SANDRE: « Y44-0400 » modifier Le Jarret est une rivière qui coule dans le département français des Bouches-du-Rhône. Il prend sa source à l'extrémité est du massif de l'Étoile, au nord de la commune d' Allauch, et se jette dans l' Huveaune dans le quartier de Sainte-Marguerite à Marseille. Géographie [ modifier | modifier le code] Source [ modifier | modifier le code] La localisation de la source du Jarret n'est pas certaine. Le SANDRE, organisme officiel d'information sur l'eau en France, localise cette source sur le flanc ouest du Collet Redon, à une altitude de 340 mètres environ.
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Mais sur sa propre carte le nom de Jarret figure sur un tracé provenant du nord et qui conflue avec celui attribué au Jarret. De même l' IGN nomme Jarret le ruisseau qui descend le long de la route départementale, en provenance des pentes situées au sud-est du mont Julien, à 420 mètres d'altitude environ. Si cette position de la source est retenue, le parcours du Jarret compte 2 kilomètres de plus que la longueur calculée par le Sandre (16, 4 km). Parcours [ modifier | modifier le code] Le vallon du Jarret vu de l'ancien château de Ners Peu après sa source, le Jarret prend la direction du sud-ouest. Coincé entre les flancs sud de l'Étoile (Collet Ratier) et les collines adossées au nord du Garlaban, le Jarret a creusé un vallon sauvage, étroit et sinueux, qui n'est parcouru que par la route de Marseille à Trets, et ne comporte pratiquement aucune habitation sur près de 10 kilomètres, jusqu'aux premières maisons d' Allauch, à la Fève. L'ancien château de Ners, aujourd'hui en ruines, gardait cette entrée du terroir marseillais.
Ils s'achèveront à l'automne 2022. La rédaction Suivez le projet et toutes les actualités sur Signaler un contenu ou un message illicite sur le site Cet article vous a intéressé? Grâce à vous nous pouvons continuer à proposer du contenu gratuitement. Aidez-nous en visionnant une publicité. Un message, un commentaire?