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Sunday, 25 August 2024

Viêt Nam, en vietnamien Viêt Nam, pays d'Asie du Sud-Est. Sa capitale est Hanoï, tandis que sa principale métropole économique est Hô Chí Minh-Ville. Le Viêt Nam est bordé au nord par la Chine, au sud et à l'est par la mer de Chine méridionale, à l'ouest par le Cambodge et le Laos. Le territoire du Vietnam couvre une superficie de 310 070 km² et englobe les trois provinces issues du découpage colonial: Bac Ky (Tonkin), Trung Ky (Annam) et Nam Ky (Cochinchine). Le 17e parallèle a servi de frontière artificielle entre le nord et le sud du pays entre 1954 et 1975. Pour mieux organiser son séjour sur place et se repérer, la carte est donc indispensable. Notre carte du Vietnam est une carte simple qui vous apporte une idée de base de la géographie du Vietnam. La plupart des régions et des places d'intérêt sont présentées sur cette carte. Pour acheter des cartes touristiques au Vietnam est facile et ça ne coûte pas cher ( 2 Euro / Carte environ). Plusieurs hôtels au Vietnam qui vous offrent la carte de la ville pour que vous puissiez vous promener dans la ville.

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Ayant une forme d'un S ou un dragon, le Vietnam est un pays d'Asie du Sud-Est qui possède des caractères géographiques exceptionnels. Ce pays se divise en trois régions et se base sur les anciennes divisions administratives de l'époque coloniale: le Nord (Bắc Bộ), le Centre (Trung Bộ) et le Sud (Nam Bộ). Situé en bas du pays, le Sud est connu comme le centre économique et agricole dynamique du Vietnam. Voici quelques idées pour que vous puissiez organiser votre séjour dans cette région. La première chose que vous remarquerez à propos de Hồ Chí Minh ville – la ville la plus peuplée du Vietnam, est un rythme dynamique et rapide des habitants et surtout des conducteurs dans la rue. Appelée autrefois Saïgon ( Sài Gòn en vietnamien), surnommée d'antan « Perle de l'Extrême Orient », cette ville est devenue totalement le cœur de la carte Vietnam Sud. Ses nombreux édifices architecturaux datant des colonisations chinoises et françaises se mélangent avec des bâtiments et maisons modernes pour former les attraits de cette ville.

Nha Trang est l'une des stations balnéaires les plus réputées du... (lire la suite) Phan Thiet Faire un voyage à Phan Thiet ou à Mui Né est une solution simple et confortable pour étendre son circuit par une extension le long du littoral de la Mer de Chine. Depuis Ho Chi Minh Ville, vous pouvez y accéder après un trajet d'environ 3 h 30 de voiture. Autrefois, Phan Thiet était un simple... (lire la suite) Phu Quoc Un voyage à Phu Quoc c'est profiter d'un cadre idéal pour étendre son circuit par une extension balnéaire. L'île est située au sud ouest du pays, dans le Golfe de Thaïlande, au large de la ville de Ha Tien. Elle est accessible par ferry depuis le continent mais nous vous conseillons fortement de la... (lire la suite) Con Dao Rejoignez par avion un lieu reculé et voyage à Con Dao vous transporte au cœur d'un archipel de 16 îles, situées au Sud d'Ho Chi Minh et au large des côtes vietnamiennes. L'île est restée longtemps inaccessible pour les visiteurs, elle a notamment accueilli, jusqu'en 1975, une... (lire la suite) À la carte En route pour le Delta Circuit - 1 nuit Consacrez deux jours à la découverte du delta du Mékong.

Avancement mini sur 1ère option de transmission Option 40 à 1550 Tours par minute 2ème option de transmission 6 sous charge Nombre de rapports sur la 2ème option de transmission 18 ou 19 av. Transmission du pont avant 2 accumulateurs oléopneumatiques Embrayage du pont avant Électro-hyd. Tracteur puma cvm.qc. Marque du pont avant CNH Direction 3 crans par AFS Rayon de braquage 6, 1 mm Rapport entre pont avant et pont arrière 1, 324 Blocage pont avant Électro-hyd. Réducteurs finaux avant et arrière Trains épicycloïde Retour au sommaire Freinage Type de frein principal Option ABS & av. Commande de frein de parking Levier Frein de remorque Hyd. ; option /air & hyd.

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Le terrage et le contrôle d'effort sont placés sur la palette ICP. Les autres fonctions se trouvent positionnées sous le couvercle de l'accoudoir. La capacité de levage moyenne est la plus faible du test (7, 5 t). Pour faciliter l'attelage, des commandes extérieures sont placées de chaque côté des ailes arrière. Des boutons sur la palette ICP rendent l'attelage précis. Quant au relevage avant, il se gère depuis l'ICP en cabine, et bénéficie de commandes extérieures. Le relevage est doté de deux chandelles réglables et de deux stabilisateurs semi-automatiques. Fiches techniques de Tracteurs CASE IH PUMA CVX 180. Le 3 e point de notre test était mécanique. 6/10 Hydraulique Sur le Puma, l'huile de l'hydraulique et de la transmission n'est pas séparée. Le réservoir totalise 68 l, dont 30 sont exportables. Au banc de mesures de la DLG, la pompe fournit au premier distributeur 100 l/min, Avec deux distributeurs connectés, le débit atteint 130 l/min, soit bien en dessous de la moyenne. Cependant, le Puma est équipé d'une pompe annoncée à 140 l/min.

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