Intérieur Super 5 Baccara | Planète Pièces
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Super 5 Baccara Intérieur » Déjà Cinq
A titre de comparaison, une 205 GTI pesait 25 Kg de plus que la Baccara, et ne mettait que 30, 4 secondes pour avaler un 1000 mètres départ arrêté (contre, pour rappel, 31 secondes avec la Baccara). Performantes avec sa boite mécanique à 5 vitesses lors de son lancement, elle sera proposée en 1989 avec une boite automatique à 3 rapports associée malheureusement à un moteur de 1, 4 litres de 68 cv, ce qui vient considérablement grever le côté chic et sport de la Baccara. Renault Super 5 Baccara : la star des beaux quartiers !. Mais en fait une véritable urbaine à la conduite de salon… Seule « ombre » au tableau, la Supercinq Baccara était chère et uniquement disponible en 3 portes. Après trois années de commercialisation et de « bons et luxueux » services, la Supercinq Baccara n'est plus proposée par le réseau, la Clio Baccara venant prendre la relève. Aujourd'hui, se procurer une Supercinq Baccara est assez difficile, et relève presque de la mission impossible! Mais si vous l'acceptez, il vous en coûtera environ 3 000 € pour un exemplaire de (très? )
A l'intérieur les plastiques n'ont généralement pas résisté au temps tout comme l'électricité. Les Renault 5 Bacarra complètes et en très bon état pourraient bien voir leur cote monter dans les prochaines années. Mais cela ne vaut que pour les versions à boîte manuelle.