Renault Super 5 Baccara - Voitures Youngtimers

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Thursday, 27 June 2024

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Au début des années 70, la marque Renault lance sa nouvelle petite citadine, la Renault 5, qui viendra ainsi compléter la gamme des « petites » Renault, le constructeur commercialisant déjà de la Fameuse 4L (ou Renault 4). Présentée en 1972 à Paris, la R5 sera l'un des plus grands succès commercial de la marque, au cours des années 70-80, avec plus de 5 millions d 'exemplaires vendus. Cependant, malgré le succès de la R5, Renault dès 1978 se penche sur sa remplaçante avec le projet 140 qui donnera naissance en 1984 à la Renault Supercinq. Or, on ne change pas une équipe qui gagne, puisqu'on retrouve avec la Supercinq l'esprit de sa grande sœur, celle-ci présentant le même profil (bien que modernisé) et conservant des pare-chocs en plastique. Bien entendu, Peugeot ayant lancé sa célèbre 205 en 1982, cette Supercinq se devra de concurrencer la marque au lion sur le segment des petites citadines. Renault Super 5 Baccara : la star des beaux quartiers !. Lancée lors du mondial de Paris en 1984, la Supercinq ne sera proposée qu'en 3 portes, la version 5 portes n'arrivant que quelques mois plus tard.

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Plusieurs durites moteurs sont également remplacées, ainsi que le radiateur.. - En 2016, le carburateur est remplacé suite à embase déformée bloquant le volet du second corps (maladie du modèle). Les durites de freins sont remplacées. Après avoir parcouru près de 1000 kms supplémentaires, nous réalisons les travaux suivants: CARROSSERIE: sablage, peinture des jantes d'origine « turbine », montage de 4 pneus neufs Uniroyal Rainexpert en monte d'origine 165/65 R13 77T. Super 5 baccara intérieur 1. Mise en peinture de deux éléments plastiques au dessus des phares. Débosselage du pavillon et du capot. MÉCANIQUE: suite à légère fuite du circuit de refroidissement et d'essence, remplacement de plusieurs durites fuyantes, purge complète du système de refroidissement et monte d'un vase d'expansion neuf. DIVERS: changement de plusieurs petites pièces: sticker de vitre arrière, soufflet pommeau de vitesse, remplacement de tous les joints du custode, du clignotant avant gauche. DETAILLING: nettoyage en profondeur intérieur/extérieur, lustrage complet à la machine en 3 passes.

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Enfin, détail important, le capital sympathie de ce modèle est inouï, rappelant à beaucoup des années heureuses!

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A titre de comparaison, une 205 GTI pesait 25 Kg de plus que la Baccara, et ne mettait que 30, 4 secondes pour avaler un 1000 mètres départ arrêté (contre, pour rappel, 31 secondes avec la Baccara). Performantes avec sa boite mécanique à 5 vitesses lors de son lancement, elle sera proposée en 1989 avec une boite automatique à 3 rapports associée malheureusement à un moteur de 1, 4 litres de 68 cv, ce qui vient considérablement grever le côté chic et sport de la Baccara. Mais en fait une véritable urbaine à la conduite de salon… Seule « ombre » au tableau, la Supercinq Baccara était chère et uniquement disponible en 3 portes. Super 5 baccara intérieur gouv. Après trois années de commercialisation et de « bons et luxueux » services, la Supercinq Baccara n'est plus proposée par le réseau, la Clio Baccara venant prendre la relève. Aujourd'hui, se procurer une Supercinq Baccara est assez difficile, et relève presque de la mission impossible! Mais si vous l'acceptez, il vous en coûtera environ 3 000 € pour un exemplaire de (très? )

Les sièges sont vraiment magnifiques!! Dan77 Messages: 346 Inscription: Sam 13 Sep 2008 16:03 Localisation: Bussy Saint georges (77) Voiture: peugeot 207 par bougnier » Lun 2 Aoû 2010 21:38 Impressionnant le travail que vous avez réalisé sur ta voiture. J'avais également une S5 Baccara mais en nettement moins bon état, de plus le cuir coté gauche du conducteur commençait à se déchirer au niveau de la couture, puis un jour je l'ai vendu... Super 5 baccara intérieur 2018. Encore félicitations pour votre travail... bougnier Messages: 1619 Inscription: Dim 12 Avr 2009 21:52 Localisation: Puy de Dome (63) Voiture: Laguna 2. 2 DCI Initiale par Math1310 » Mar 3 Aoû 2010 17:59 Merci pour vos ptits com' Je pense garder cette voiture pour plus tard de toute manière, ça sera ma 1ere voiture de collection en quelque sorte J'ai regardé les produits Colourlock, merci pour l'info au passage. L'efficacité est impressionante, je devrais pouvoir redonner une seconde jeunesse à mes sièges (coloration et quelques petites fissures sur l'assise).