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Hélices Hors Bord Inox pour moteurs Suzuki 60 à 140 Cv - Embase 4''1/4 Améliore le pilotage et la stabilité du bateau La manœuvrabilité et le déjaugeage sont améliores grâce au pas évolutif de l'hélice et au cup. Le pas est progressif canalisant et accélérant l'écoulement de l'eau pour diminuer le glissement et améliorer les performances et réduire la consommation de carburant. Les Events pour déjaugeage rapide. Les évents permettent aux gaz de s'échapper, réduisant ainsi la densité d'eau autour des pales pendant l'accélération. 2022 Suzuki PROMO NOUS CONSULTER neuf - Moteur Hors-Bord - MECA MARINE. Ceci permet à l'hélice de tourner plus rapidement à faible vitesse, améliorant ainsi sa puissance. Plus de puissance à faible vitesse assure une meilleure accélération et un déjaugeage plus rapide. Turning Point est le seul fabricant offrant cette technologie sur des hélices Aluminium. Le système échappement à haut débit maximise les flux de gaz qui augmente la puissance et la vitesse de pointe. Compatible avec les systèmes de moyeux concurrents. Fonctionne avec les systèmes de moyeu Mercury Flow-Torq, Michigan Wheel HXS, Solas Rubex.

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Le hors-bord Suzuki DF6A est un moteur monocylindre 4 temps, d'une cylindrée de 138 cm 3. Son excellent couple à mi-régime, conjugué à son faible poids, permet des accélérations d'une rare qualité. Son système CDI offre une grande précision à l'allumage ce qui permet d'optimiser son rendement. Il intègre en plus une sécurité qui préviendra tout risque de surrégime. La conception de la barre franche permet une position d'utilisation la plus confortable possible et une meilleure répartition du poids. Destockage moteur hors bord suzuki 3. A noter quelques autres caractéristiques principales de ce moteur léger qui possède un sélecteur de marche (avant, neutre, arrière) une giration de 180° (pour une excellente manœuvrabilité), ainsi qu'une large poignée de transport. Points forts: Limiteur de régime Système de rinçage Commande à distance possible (en option) Système anti-corrosion Suzuki Attention pour le transport, le moteur est livré sans huile dans le carter, il est indispensable de faire le plein d'huile préconisée par le fabricant afin de mettre en service le moteur: huile moteur conseillée, Motul 10W40 - 4 temps - 2 Litres La garantie du constructeur ne pourrait s'appliquer si cette opération n'était pas effectuée.

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Grande compagne de remotorisation Chez Sud Yachting MOTEUR SUZUKI DF 90 ATL 4 temps injection le seul moteur sans courroie de distribution nouvelle generation " LEAN BURN" disponible egalement en blanc garanti 3 ans HORS ACCESSOIRES ET HELICE HAUTEUR DU TABLEAU ARRIÈRE en pouce L:20 UL:25 SYSTÈME DE DÉMARRAGE Électrique POIDS en kg L:155 TYPE DE MOTEUR OHC SYS. D'ALIMENTATION Injection électronique séquentielle multipoints NOMBRE DE CYLINDRE: 4 CYLINDRÉE en cm3: 1, 502 ALÉSAGE X COURSE en mm 74 x 75. 5 PUISSANCE MAX. en kw: 66. 2 RÉGIME D'UTILISATION en t/m: 5800 DIRECTION Commande à distance STARTER - CAP. DE RÉSERVOIR D'HUILE en litre 4. Destockage moteur hors bord suzuki 2. 5 CAP. DE RÉSERVOIR D'ESSENCE en litre 25 SYSTÈME D'ALLUMAGE Entièrement transistorisé ALTERNATEUR 12V 300W SUSPENSION DU MOTEUR Silentblocs RELEVAGE (POSITION) Assiette et inclinaison assistées RAPPORT DE RÉDUCTION 12:29 (2. 42) COMMANDE D'INVERSION DE MARCHE Avant - Point mort - Arrière ÉCHAPPEMENT Échappement à travers le moyeu de l'hélice PROTECTION ANTICHOC Moyeu en caoutchouc TAILLE D'HÉLICE (en pouce) 15'' - 21'' PROMOTIONS SUR PLUSIEURS PUISSANCE TEL QUE LE DF 50 ATL DF 70 ATL DF 115 ATL DF 150 TL et TGL ( commande electrique) Demandez votre devis personnalise a notre responsable technique SUD YACHTING, specialiste du bateau transportable depuis 1982 VOUS INVITE DANS LA NOUVELLE CONCESSION A BOUZIGUES AVEC SON SHOW ROOM PERMANENT!

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Léger et compact, le moteur Suzuki DF90A est conçu pour délivrer des puissances grisantes tout en maintenant un niveau modéré de consommation. Il propose un ensemble d'innovations telles que l'injection électronique digitale séquentielle. La distribution est assurée par une chaîne qui n'exige aucune maintenance. Concessions et distributeurs de moteurs hors bord en France. Le rapport de réduction atteint 2. 59:1. Son nouveau pied profilé et ses hélices d'une grande efficacité contribuent à augmenter la vitesse de pointe, tout en diminuant la consommation de carburant. C'est le moteur idéal pour propulser une très grande variété d'embarcations

Les hélices Patriot® offrent une vitesse maximale, un déjaugeage très rapide et une maniabilité sûre, même dans les virages serrés à pleins gaz. SUZUKI - 60 à 140 Cv - Embase 4"1/4 Moteurs / Années Réf. Moyeu 13 Cannelures 2 Temps (89&+): DT 75 à 140 Cv HHB 506 4 Temps (98-09): DF 60 / 70 Référence HHBPA21411 Fiche technique Matière Inox Motorisation Suzuki

Entreprise, forte d une equipe jeune, dynamique, et motivee a pour objectif d etre a l ecoute du client et de ses besoins Parc d expo et show room permanent avec bateau rigides et semi-rigides / neufs et occasions VOUS Y DECOUVRIREZ EN AVANT PREMIERE LES NOUVEAUTES DES MARQUES: ZODIAC / ZAR / B2 MARINE /SUZUKI/ BWA / BMA / MARSHALL Votre responsable commercial Sebastien JACQUOT 0622227167 s. SUD YACHTING 220 chemin de la catonnière 34140 BOUZIGUES 0467469496 FACEBOOK:

Tout le plaisir est pour nous! Samedi 29 janvier 2022 à 18h00 Dans « Tout le plaisir est pour nous!

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Mais quel héritier… Aussi implacable que Feydeau dans la mécanique de ses pièces, il le dépasse par le nombre de personnages centraux qu'il implique dans ses intrigues, le rythme échevelé qu'il leur impose et l'usage répété de répliques à double sens. Tout le plaisir est pour nous fut en 1971 son premier et probablement plus grand succès – contemporain, d'ailleurs, des Duos sur canapé de Marc Camoletti (1972). Le roi du vaudeville XXe siècle. Les Thibautins - Compagnie de théâtre des Hauts-de-France. Qu'on goûte le genre ou non, force est de constater qu'un tel texte a ses exigences, d'une distribution adéquate à une énergie sans faille ignorant le trébuchement, de préférence dans un décor soigné et une mise en scène survoltée. Carton plein pour Coeur et Jardin. Les huit comédiens, tous parfaitement à leur place dans leurs rôles, enlèvent la pièce à un train d'enfer qui a son poids dans l'entretien d'une confusion nécessaire. Pas de caricature (hors celle, loufoque et attendrissante, d'Eléna l'étrangère), pas plus de sur-jeu qu'il n'en faut et ces locomotives de comédie qu'ont fini par devenir Philippe Canizarès (Alexandre), Valérie Coré (Mlle Bouillon) ou Thierry Crouzet (M. Lebreton) – ce qui n'enlève bien sûr rien aux qualités des autres.

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