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Grands projets 1 document Publié le 20 octobre 2021

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« En 2020, aucun budget n'est fléché pour cette opération, a tenu à préciser Jean-Claude Pelleteur, mais nous pourrons commencer à travailler avec la Carene sur les réseaux. Le calendrier des travaux restera ensuite à planifier ». Sur le remblai de La Baule – Pornichet rénové, les voitures devraient toujours pouvoir circuler dans les deux sens mais sur des voies réduites (©Phytolab et Artelia) Davantage de verdure mais sans créer de mur végétal La fin de la réunion a permis à chacun de poser ses questions: stationnement, circulation vélo, roller, bruit, taille des végétaux? Le cabinet a tenu à rassurer en affirmant « qu'il ne s'agissait surtout pas de créer un mur végétal qui obstruerait la vue sur mer ». Au contraire, les plantes et arbres viendront enrichir cette vue sur mer. Le cahier des charges sur le sujet reste à bâtir. « Concernant les bruits, la limitation de vitesse, le nouveau revêtement, et les végétaux permettront de mieux les absorber ». Projet remblai la baule. La réunion publique sur les études pour la rénovation du boulevard de mer de La Baule – Pornichet a attiré plus de 400 personnes au centre de congrès de l'hippodrome de Pornichet (©Phytolab / Artelia) Cet article vous a été utile?

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Des efforts seront faits sur l'éclairage aussi. Quant au stationnement, à ce stade, seules dix places de parking seront supprimées. Projet remblai la baule 1. Enfin, le maire soutient l'idée de créer une estacade "mais là il va falloir négocier avec l'État", prévient-il. Un chantier à 34 millions d'euros Le coût des travaux est estimé aujourd'hui à 34 millions d'euros "et je m'engage à ce qu'il n'y ait pas d'augmentation d'impôts", assure Franck Louvrier. L'élu compte sur les financements privés mais aussi des collectivités comme la région et la ville. Pour le maire, " il était temps " de lancer ces travaux, "c'est un enjeu architectural, esthétique mais aussi de mode de vie, on veut une circulation douce, sans être dans l'ambiance d'avant quand cette route était une route départementale" Visuel de l'avant-projet "Promenade de mer" de La Baule - Crédits photo: Phytolab – Ville de La Baule-Escoublac. Les habitants invités à partager leurs idées Pour définir le futur "look" de cette nouvelle promenade les Baulois et les Bauloises sont invités à partager leurs idées, leurs attentes.

Réduction des voies dédiées à la voiture L'étude a été confiée aux cabinets régionaux Phytolab et Artelia (qui ont notamment réalisé les aménagements des fronts de mer de Saint-Nazaire, de La Bernerie-en-Retz, et de la côte sauvage du Pouliguen). Pour proposer un projet adapté aux différents enjeux rencontrés sur les 6 km du boulevard de mer (4 km côté La Baule, 2 km côté Pornichet), les cabinets ont travaillé secteur par secteur avec les élus et techniciens de La Baule et de Pornichet. Voilà à quoi devrait ressembler le quartier des Océanides à Pornichet dans le futur (©Phytolab / Artelia) Une piste cyclable à double sens côté mer Ainsi, les voies dédiées à la voiture seraient réduites « pour apaiser les vitesses », avec une offre de stationnement adaptée en fonction des secteurs. Une piste cyclable à double sens serait créée côté mer. La Baule Conseil municipal : on ne dit plus le remblai mais la promenade de mer. Enfin, la partie piétonne serait agrandie et végétalisée. « Au-delà des déplacements, les questions d'éclairage public, de traitement des eaux pluviales, de mobilier urbain (parkings à vélo, bancs…) ou encore de transport public (petit train, navette pendulaire…) ont également été prises en compte », souligne la municipalité de Pornichet.