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Obligé de changer la roue, l'Estonien perd 1m43s et par voie de conséquence, la première place au général. C'est Dani Sordo qui en hérite avant de la céder dans la spéciale suivante à Jari-Matti Latvala qui la garde jusqu'à la fin de cette journée marquée par la tombée d'une pluie fine. Néanmoins, les écarts se resserrent en tête à tel point qu'à l'issue de la super-spéciale de Salou, les six premiers du classement général se tiennent en moins de 17 secondes! Dans l'ordre, Latvala, Ogier, Loeb, Evans, Neuville et Sordo peuvent tous prétendre à la victoire finale. Ce sera plus difficile pour l'infortuné Tänak, relégué au 8 e rang à une minute du leader. Carte rallye d espagne 2010 relatif. Résumé de dimanche: Loeb et Ogier, sacré duo Quatre spéciales sont au programme de cette dernière journée, avec la répétition de deux secteurs chronométrés de 16, 35 km et 14, 50 km. Au cours de la première boucle, Sébastien Loeb profite d'un bon choix de pneus pour enchaîner deux meilleurs temps et ainsi prendre la tête de l'épreuve. L'ancien leader, Jari-Matti Latvala, perd toutes ses chances de bon résultat dans la spéciale suivante en accrochant un rail, lui occasionnant une crevaison.
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La Vuelta ciclista a España 2018 est la 73ème édition de cette épreuve. La compétition a eu lieu du 25 août au 16 septembre 2018. Rallye d'Espagne 2018 - 25/28 Octobre [WRC] - Page 17 - WRC et ERC - Forum-Rallye. Le vainqueur de l'édition 2018 est Simon Yates. Résultats 2018 Résultats par étape Carte Engagés Informations Palmarès Archives Stats La Vuelta ciclista a España - Parcours de la course La Vuelta se déroule du 25 août au 16 septembre 2018 et comprend 8 étapes de plat, 11 étapes de montagne et moyenne montagne et 2 Contre-la-montre individuel. Voici la carte du parcours 2018: Image © La Vuelta. Source: Site officiel de la Vuelta. Statistiques Informations
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À un moment, je pensais même avoir crevé l'arrière gauche, tellement la voiture faisait du surplace… » Tanak: « C'est mon job » À ce moment, Ott Tanak (Toyota) avait déjà mis le grand braquet pour s'installer confortablement en tête de la course. « C'est mon job », avait-il dit placidement à la fin de la première spéciale matinale, avant de conclure cette première boucle en étant relativement satisfait de sa course. « Tout s'est bien passé jusqu'ici. Carte rallye d espagne 2012.html. En certains endroits, cette spéciale ressemblait plus à du circuit qu'à du rallye, et la bonne trajectoire n'était pas toujours facile à trouver, d'autant que cela glisse beaucoup. Cela dit, je dois admettre qu'en passant troisième sur la route, je souffre moins du balayage que les deux pilotes qui me précèdent. » Ogier: « Impossible d'aller chercher Tanak » Car Sébastien Ogier (Ford), lui aussi, se plaignait des routes particulièrement glissantes de cette première matinée. « J'étais mal réveillé dans la première spéciale, mais cela va mieux depuis, disait-il.
Publié le 24 janvier 2022 à 10:20 Mis à jour le 25 janvier 2022 à 10:53 Sport Auto vous convie à une visite guidée du « garage » de Sébastien Loeb. Découvrez les voitures, de compétition et privées, qui ont façonné la carrière légendaire du nonuple champion du monde des rallyes. Du WRC au Dakar, en passant par Le Mans ou Pikes Peak, Sébastien Loeb, touche-à-tout passionné, peut se targuer d'une fameuse carte de visite sportive. Rallye d'Espagne 2018. Il faut dire que la carrière de l'Alsacien s'étale sur plus d 'un quart de siècle, entre ses débuts sur la scène locale des rallyes, mi-années 1990, et son éclatant succès au Monte-Carlo 2022, à 47 ans bien sonnés. De la mobylette au SUV électrique Entre les deux, Loeb n'est pas seulement devenu le « Schumacher » du rallye, du haut de ses neuf titres et 80 victoires en WRC, mais bien l'un des meilleurs mondiaux derrière un volant. Une réputation forgée au fil d'un parcours où il n'a jamais cessé de se ré-inventer, sautant avec aisance de l'habitacle de sa Citroën Xsara au baquet d'une LMP1, puis plus tard des circuits de Rallycross aux dunes du Dakar.
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#328 Posté mercredi 24 octobre 2018 à 20:13 Neuville: "Ne pas se mettre la pression... mais un rêve de gosse peut se réaliser! " #329 subattac Scatman 13 531 messages Posté mercredi 24 octobre 2018 à 20:18 Mikkelsen en 1. Il était obligé de le dire pour faire reluire Penasse ou il a craqué définitivement? #330 sudrallye Chiraquien 19 messages Localisation Cevennes Posté mercredi 24 octobre 2018 à 20:23 Bonsoir a tous! peut etre cela a deja etait dit, mais je voulais savoir, les VHC elle font quelle spéciale prescisement et a quel horaire aussi? F1 : le carnet de notes du Grand Prix d'Espagne - L'Équipe. merci #331 Peut être qu'ils vont s'entrainer pour le doublé dès ce soir. #332 piji Posté mercredi 24 octobre 2018 à 20:29 Donc d'après ce qu'il a dit, Mickey va se faire démonter le pare-chocs #333 Kevrallye21 62 messages Localisation Rallye Dijon côte d'or Posté mercredi 24 octobre 2018 à 20:32 Bonsoir à tous Quelqu'un connaît l'accès pour le shakedown demain, pour arriver le plus proche de la partie asphalte? #334 Posté mercredi 24 octobre 2018 à 20:34 La partie asphalte commence a un rond point accessible par la route de Reuse.
La compagnie pétrolière espagnole Repsol a annoncé un investissement de 42, 5 millions d'euros dans l'installation de 610 bornes de recharge rapide dans ses stations-service en Espagne et au Portugal. Fait notable: l'établissement de crédit espagnol ICO subventionnera le déploiement à hauteur de 40, 7 millions d'euros. Zapping Le Blogauto Essai Cupra Formentor VZ5 sur neige 592 points de recharge Repsol en Espagne, 33 au Portugal à terme Concrètement, d'ici fin 2023, un total de 592 points de recharge, chacun d'une capacité de 50 kW, et 18 connexions HPC, chacune de 180 kW, sont prévus dans 577 stations-service Repsol en Espagne et 33 au Portugal. Le réseau de recharge s'étendra le long des corridors méditerranéen et atlantique et fournira exclusivement de l'électricité à partir d'énergies 100% renouvelables. Selon Repsol, la société exploite actuellement 350 points de recharge, dont 70 bornes de recharge rapide dans la péninsule ibérique, pour la plupart dans des stations-service. D'ici la fin de 2022, leur nombre devrait passer à 1 000.