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Soyez donc attentif aux symptômes indiquant que le joint de culasse a besoin d'être remplacé. 🔍 Comment diagnostiquer un joint de culasse HS? Un joint de culasse défectueux doit être changé sans tarder, car sa défaillance peut avoir d'importantes conséquences sur votre moteur. Les symptômes d'un joint de culasse HS sont: De la fumée blanche à l'échappement; Une surchauffe moteur; Une baisse anormale du liquide de refroidissement; Une surconsommation d' huile moteur; La présence de mayonnaise dans le vase d'expansion; Des voyants allumés sur votre tableau de bord. Un joint de culasse abîmé ne garantit plus la bonne étanchéité de la culasse et de la chambre de combustion. Cela provoque des fuites de liquide, d'où une baisse anormale de leurs niveaux. De l'huile moteur peut passer dans le liquide de refroidissement, ce qui crée ce liquide qui ressemble à de la mayonnaise dans votre vase d'expansion et de la fumée blanche ou bleutée à la sortie de l' échappement. 👨🔧 Comment changer un joint de culasse?
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Lorsque la culasse est boulonnée au bloc moteur, elle comprime le joint de culasse pour créer un joint étanche à l'air entre les deux, tandis que de petites découpes dans le joint permettent au liquide de refroidissement et à l'huile de s'écouler vers le haut du moteur. Signes d'une défaillance du joint de culasse Beaucoup de choses peuvent provoquer l'usure de votre joint de culasse. Lorsque c'est le cas, votre voiture vous donnera des signes subtils dont vous avez besoin pour la faire réparer. Voici quelques-uns des signes qui vous font vérifier votre véhicule pour un joint de culasse soufflé. 1. Surchauffe du moteur Si votre joint de culasse est grillé, votre moteur peut surchauffer car des gaz d'échappement chauds s'échappent dans le système de refroidissement. Un moteur surchauffé peut causer des dommages importants au moteur, voire le déformer. 2. Fuites de liquide de refroidissement Avec un joint de culasse grillé, le liquide de refroidissement peut s'infiltrer dans l'huile et endommager le moteur.
Sur quel modèle? @christianjou: changer de moteur?? Non franchement, c'est encore plus de jours d'immobilisation.. 15 Sep 2016 17:33 #201870 par christianjou 1000 € c'est une grosse arnaque...... changer un moteur complet c'est un jour et demi de travail (dépose/pose)..... tes 1000€ correspondent à combien d'heure????????? 16 Sep 2016 09:08 #201906 par Jean-Paul Mon concess tourne à 55 €/h TTC. 1000 € représenteraient donc un poil de plus que 18 heures d'atelier. Plus de deux grosses journées de boulot pour changer un joint de culasse??? 16 Sep 2016 09:59 #201907 Alors attention, 1000 € c'est le chiffre annoncé par le garagiste. Je récupère mon scoot auj'hui, je vous dirai ça dès ce soir. Au cas, je scannerai la facture pour la mettre ici. Ceci dit il y fallait aussi changer le ça je sais qu'il n'y en a pas pour des heures par contre! 16 Sep 2016 11:24 - 16 Sep 2016 11:26 #201913 par Kittenwithclaws Curieux de voir... C'est excessivement énervant d'entendre quelqu'un qui mange des "tchip" pour celui qui n'en mange pas!