Les Jardins De Haye Nancy – Déplacements Doux
CRÉATION DES ESPACES EXTERIEURS DE LOGEMENTS AU CŒUR D'UN PAYSAGE FORESTIER ZAC DES CARRIERES SOLVAY – NANCY ( 54) Site: Résidence les Jardins de Haye (54) Mission: Maîtrise d'œuvre urbaine / Mission de BASE + PC Maîtrise d'ouvrage: AKERYS Type d'ouvrage: espaces extérieurs résidentiels Superficie: 2 000 m² Enveloppe financière: 24 000 € HT (espaces paysagers) Avancement: livré en 2015 La future résidence se localise sur le plateau de Haye, dans la ZAC des Carrières Solvay, créée dans le cadre de la requalification urbaine de la Communauté Urbaine du Grand Nancy. La caractéristique majeure du site de projet est sa proximité avec la Forêt de Haye, entité paysagère identitaire et patrimoniale du territoire nancéien. Une des directives du schéma directeur de la ZAC est de donner un caractère boisé important aux différents lieux qui la compose. C'est pourquoi, le parti-pris du projet est de faire « entrer la forêt » dans la résidence. Les végétaux choisis sont des espèces indigènes présentes dans la Forêt de Haye ou des variétés de ces espèces.
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Document, photos et illustrations non contractuels. Illustrations: LD3D- Crédits Photos: STUDIO PREZZO, Fotolia. *Les logements de Bouygues Immobilier se Les Jardins Suspendus * Lattes-Maurin, Les Jardins Suspendus La sérénité prend des airs de campagne... * Depuis le 1 er juillet 2010, tous les permis de construire déposés par Bouygues Immobilier font l objet d une demande Les Terrasses du Douaire La maison communale d Ottignies Les Terrasses du Douaire Le charme d un hameau à flanc de coteau Le mot de l architecte Paul-Emile Durant - ESPACE Architectes SPRL - Parmi les qualités les plus intéressantes UN NOUVEAU CADRE DE VIE... UN NOUVEAU CADRE DE VIE... Résider sur la rive d un parc Située au cœur du nouveau quartier résidentiel Rives de Seine, la résidence Rive de Parc est une réalisation exceptionnelle à plusieurs titres. APPARTEMENTS D EXCEPTION APPARTEMENTS D EXCEPTION PRESTIGE AU CŒUR D UN QUARTIER CALME ET PRIVILÉGIÉ Plage Gare Commerces Salle de spectacle Protégée au sein de la ville d été, la résidence Carré Vivaldi, bénéficie d une situation ÉLANCOURT Filigranes ÉLANCOURT Filigranes Elancourt, de l élan pour longtemps À 25 kilomètres de Paris, Elancourt séduit par son environnement agréable, verdoyant et équilibré.
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Le Jardin Paul Verlaine est une succession d'ambiances et d'architectures végétales qui conduisent le visiteur de l'avenue de Boufflers à l'avenue Anatole France. Après être passé sous la façade avenue de Boufflers conservée en mémoire du site, découvrez un parvis en forme d'hémicycle sur lequel des îlots de verdure se détachent, véritables petits paravents transparents qui découvrent peu à peu l'allée centrale. Puis, débute le long de cette allée, l'aire de jeux et le jardin du petit Poucet et plus loin la forêt de bouleaux, le potager et le jardin des hautes herbes. Suivez votre inspiration pour investir ce nouveau havre de verdure du quartier Poincaré - Foch - Anatole France. entrées rue Verlaine et avenue de Boufflers Jardin des fortifications Le parc de l'établissement des Sœurs de Saint-Charles est assis sur les vestiges des anciennes fortifications de la ville, réalisées par les ingénieurs de Vauban au XVIIe siècle. Renversés quand Nancy s'est étendue puis modernisée avec l'arrivée du chemin de fer, ils ne subsistent que par les rares traces retrouvées par les archéologues.
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En accord avec leur propriétaire, une frange de cet espace préservé, est aujourd'hui aménagée. Le long du boulevard de l'Insurrection du Ghetto de Varsovie, une terrasse arborée (feuillus et conifères) préserve l'intimité du parc et de ses occupants, tout en valorisant les constructions qui la bordent. À l'extrémité de cet espace, à l'intérieur de Nancy Grand Cœur, la reconstitution d'un mur d'escarpe, à l'aide de matériaux archéologiques recomposés, sert de point fort à une présentation pédagogique retraçant l'histoire des fortifications. Cette valorisation, menée en lien avec les archéologues de l'INRAP, correspond aussi au souhait de maintenir la mémoire de l'histoire de la ville.
Notre métier, transformer votre maison de rêve... en réalité Raymond Bois Construction, c'est choisir des valeurs humaines, environnementales et aussi choisir des engagements de qualité et de garantie de réalisation. Raymond Bois Construction, c'est le sur-mesure et aussi le prêt à construire. Quel que soit votre rêve, nous le réalisons. Qu'est-ce qu'un "Bois Debout"? … Qu'est-ce qu'un "Pot-à-colle"? … Qu'est-ce qu'un "casse-cailloux"? … Un tailleur de pierres ⛏ À chacun son style, à chacun son art de vivre Nos réalisations Votre projet en 7 étapes Laissez nous vous guider 1 Trouvez la maison de vos rêves 2 Rencontrons-nous 3 Élaboration de plans et chiffrages 4 Signature du CCMI 5 Fabrication dans nos ateliers 6 Construction 7 Début de votre nouvelle vie! Témoignages « Mon voisin a une maison Raymond Bois Construction et il m'a conseillé de faire appel à eux pour mon projet. Etant sensible au bois par rapport à mon métier, choisir Raymond Bois Construction était pour moi une évidence.
Un mémoire publié sur Internet par le Conseil Départemental du Finistère reprend l'impact environnemental causé par la création d'une voie verte (V6) traversant la Presqu'île de Crozon. C'est l'occasion de découvrir les risques technologiques concernant la Presqu'île de Crozon. Dans le chapitre 7 des risques technologiques des informations sur les expositions du public et des biens révèlent une prise en compte administrative des hypothèses des dangers encourus. La Presqu'île de Crozon présente 2 sites sensibles: • Le site pyrotechnique militaire à Guenvenez. • Les installations nucléaires de l'Île Longue. Les scénarii d'accidents retenus pour Guenvenez sont liés « à la mise en œuvre et au stockage des sous-ensembles propulsifs ». Un incendie engendrerait des « effets toxiques des produits de décomposition associés à la combustion du propergol. » • Les effets thermiques et de surpression seraient contenus en des prairies et des terrains agricoles de proximité sans habitat. • En cas d'explosion, les effets de projection les plus étendus et d'une très faible densité se limiteraient au périmètre du PPI*.
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(Toutefois, la roulotte étant installée sur l'espace camping d'une association, vous pouvez également disposer gratuitement des installations sanitaires "classiques" de celle-ci). L'éclairage est assuré par une lampe rechargeable. Comme elle est entièrement en bois, elle est bien sûr non fumeur et la cuisine ne peut se faire qu'à l'extérieur (barbecue à disposition). Nous pouvons également vous proposer le petit déjeuner en option. Il vous sera déposé le matin à l'entrée de votre roulotte, dans un joli panier. Les prestations (roulottes, Finistère, Bretagne) Services Draps et linges compris Activités Mer à 2 km Randonnée pédestre Equitation à 15 km VTT Voie Verte à 4, 7 km Aire de pique-nique Tarifs (roulottes, Finistère, Bretagne) Nuitée Week-end Semaine Mini Maxi Du 12 Juin au 30 Juin 40€ Du 01 Juillet au 31 Août 50€ Du 01 Septembre au 30 Septembre 40€ Horaire d'arrivées: à partir de 17h00 Horaire de départ: jusqu'à 10h00 Tarifs hors taxe de séjour. Précisions concernant les tarifs & offre(s) spéciale(s): Possibilité de petit déjeuner en supplément: 5€ par personne Les draps sont compris dans le tarif, mais pas le linge de toilette
Déplacements doux Pour vos déplacements en presqu'île, pensez au vélo! La réhabilitation de l'ancienne voie ferrée en voie verte ou Véloroute (la V6! ) est en cours et réalisée par le Conseil général du Finistère. La voie verte reliera à terme Carhaix et Camaret. Une portion de 5 km allant de Tal ar Groas à Kerret, sur la route de Camaret, a déjà été réalisée. Vous pouvez ainsi parcourir la commune de Crozon d'est en ouest, en toute sécurité. Deux autres tronçons, de Tal ar Groas à Croas e Meno à Telgruc (9 km), et de Kerret au port de Camaret (9 km), sont à l'étude. – Vers une nouvelle organisation des mobilités sur le territoire
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Plus d'infos sur le site Dépliant « Embarquez votre vélo sur le réseau BreizhGo » Tout savoir sur les transports en Bretagne: Breizhgo est un réseau de transport régional qui rassemble trains, cars, bateaux et le transport scolaire. Voie verte La véloroute – voie verte V6 est un projet d'itinéraire cyclable le long de l'ancienne voie ferrée qui reliait Camaret à Carhaix, porté par le Département du Finistère. En presqu'île, l'itinéraire parcourt Camaret-sur-mer, Crozon et Telgruc-sur-mer. A terme, ce seront environ 25 km d'itinéraire pour les cyclistes, piétons, cavaliers, dont 20 km en « site propre » (interdit aux engins motorisés). En 2012, un tronçon a été créé à Crozon entre Tal ar Groas et Kerret en passant par Kerdanvez et en voie partagée à travers le bourg; une piste cyclable a été aménagée en complément le long du boulevard Mendès France par la commune de Crozon en 2020. En 2020, une liaison a été mise en service entre Tal ar Groas et Kervenguy à Crozon. Ce tronçon comporte une rampe pour rejoindre l'ancien pont offrant un point de vue sur l'Aber.
Après la traversée de ce carrefour, on rejoint la rue de l'Armorique, qui permet d'éviter la D 887. Cette rue croise ensuite la D 887 / Blvd Pierre Mendès France pour rejoindre la rue de Poulpatre. L'itinéraire rejoint alors le centre ville de Crozon, contourne la place de l'Eglise en empruntant la rue Anne de Mesmeur et la rue de Reims, puis la rue Charles Levenez et la rue de la Gare pour guider le cycliste jusqu'à l'Office du Tourisme. De là, il emprunte la rue St-Yves, la rue Louis Pasteur puis la rue Alsace Lorraine et la rue de Camaret jusqu'au rond-point de la Gendarmerie, où l'on retrouve le tracé de l'ancienne voie ferrée, devenue Allée du Stade sur 800 m. Il ne reste plus alors que 900 m de voie verte à parcourir pour atteindre la fin de l'itinéraire, au croisement de la D8 / Route de Camaret. Dans le sens Crozon - Tal ar Groas, l'itinéraire est très différent du précédent dans la traversée de Crozon. Depuis le rond-point de la Gendarmerie, l'itinéraire vers Tal ar Groas emprunte la D887 / Blvd de Pralognan La Vannoise pour passer à l'Office du Tourisme, puis, comme dans le sens vers Camaret, il emprunte la rue St-Yves, la rue Louis Pasteur puis la rue Alsace Lorraine, mais cette dernière vers la place de l'Eglise cette fois.
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Publié le 04 mai 2021 à 16h15 À proximité de l'ancienne gare Perros - Saint-Fiacre, les travaux d'aménagement de la voie verte sont cours d'achèvement. Les travaux d'aménagements de la voie verte, sur l'ancienne voie ferrée reliant Châteaulin à Crozon et Camaret, se poursuivent et offriront, à terme, un bien beau circuit aux Presque îliens et tous les adeptes des déplacements doux. Aménagée sur l'ancienne voie ferrée reliant Châteaulin à Crozon et Camaret, la voie verte constituera un itinéraire pour les cyclistes, piétons ou cavaliers et intégrera l'objectif de confort pour les personnes à mobilité réduite. Un nouveau tronçon ouvert avant l'été Céline Mandon, chargée de projet précise que « la tranche de travaux engagée en 2020 est en cours d'achèvement pour la « branche du Fret », sur la commune de Crozon, au niveau de l'ancienne gare Perros - Saint-Fiacre. L'entreprise a procédé aux derniers travaux de terrassement, avant de mettre en œuvre le revêtement, appelé sablé. Ce même matériau sera aussi disposé à l'entrée de Camaret, au lieu-dit « Penfrat » pour le tronçon de voie verte attenant à la traversée de la RD8.
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