Tracteur Ford 4610 - Par Chaleur Moto
le 4630 c est un 3cyl trés nerveux de 62cv, mais qui braque pas et surtout trés lent en hydraulique, pour faire du chargeur tu seras obliger de le gueuser et de +, tu vas trouver le temps long! le 7880, c est la gamme au dessus, 4cyl 75cv et surtout une hydraulique beaucoup + performante! #13 19/11/2011 13:27:02 doudou50 Lieu: basse normandie Date d'inscription: 04/08/2009 Messages: 4083 Sa cagnotte: 4062 sebymela a écrit: sans hésitation le landini! AnnonceXtra Québec - - À vendre. le 4630 c est un 3cyl trés nerveux de 62cv, mais qui braque pas et surtout trés lent en hydraulique, pour faire du chargeur tu seras obliger de le gueuser et de +, tu vas trouver le temps long! le 7880, c est la gamme au dessus, 4cyl 75cv et surtout une hydraulique beaucoup + performante! c'est pas pour etre méchant mais le ford a une pompe hydro de 54l pour 40l pour le landini.......................... et le ford a un rayon de braquage de 1metre de moins que le landini.......... #14 19/11/2011 13:33:06 54l au total! t en sort 25 pour la direction et tu vois ce qui te reste!
Tracteur Ford 4 10.1
< Aperçu > Une revue technique pour le Ford 2310, 2610, 3610, 4110, 4610, 2810, 2910, 3910, 5610, 6610, 6710, 7610 ou 7710? Découvrez ici les manuels pour l'entretien et la réparation des Ford 10. Ces guides fournissent des informations pratiques pour le diagnostic des pannes. Une information technique complète pour le professionnel et l'amateur compétent. Ford 2310, 2610, 3610, 4110, 4610 / 2600, 3600, 4100, 4600 - Tractor Shop Manual Manuel américain I&T pour l'entretien et la réparation des tracteurs Ford suivants, essence et diesel: - 2600, 3600, 4100 (depuis 1974), 4600, 4600 SU - 2310, 2610, 3610, 4110, 4610 (jusqu'à 1984), 4610 SU (jusqu'à 1984). Moteurs à essence: 3 cylindres - 158 cu in (2. 6 litres), 175 cu in (2. 9 litres) et 201 cu in (3. 3 litres). Tableau de bord / Tach Ford 3610 4610 6610 7610 pour FORD. Carburateurs Holley. Moteurs diesel: 3 cylindres - 158 cu in (2. 9 litres), 192 cu in (3. 1 litres) et 201 cu in (3. Système d'injection CAV. Transmissions: 6 vitesses, 8 vitesses non-synchromesh et 8 vitesses synchromesh, y copris le réducteur.
Le top loader est intéressant, surtout qu'ils sont en bretagne (comme moi! ) Je vais les appeler mais je craint qu'il ne se monte que sur des 2 RM a voir les vidéos. Sinon, c'est se qui me faudrait. Merci a tous de vos commentaires, j'attend d'autres avis et conseils sur ce tracteur. Je pense sauter le pas la semaine prochaine. Yann PS: Pour Didier j'ai regardé l'autre Ford sur Agriaffaire et autres mais il n'y en a pas ou très loin. Le tracteur devrait faire entre 400 et 500 h /an. #11 19/11/2011 12:05:46 ouais, je pense que le 4630 serait pas mal pour toi, surtout avec 4000h si tu as pas de gros outil a mettre derriere! genre benne de 10 tonnes ou combiné de 3 metres, ou quadrisocs sinon c est quoi comme chargeur qui il te propose le gars du 4630 mais, faut pas avoir peur de telephoner au grosses boutiques de tracteur, chez newholland ils auront peut etre, quelque chose de pas cher? Joint de culasse matériau souple s'adapte Ford 4000 4600 tracteur | eBay. Dernière modification par (19/11/2011 12:09:51) #12 19/11/2011 13:20:11 sebymela Lieu: 47 Date d'inscription: 05/04/2010 Messages: 2896 Sa cagnotte: 2894 sans hésitation le landini!
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Par défaut, ces accessoires ne supportant pas d'effort, ils sont cousus machine (1 ou 2 lignes de couture) pour maintenir un coût modéré. Ils sont toutefois réalisables en couture main (1 ligne) pour qui veut s'assurer un travail de qualité ou assorti à un ensemble cousu main. Pour une meilleure protection contre la chaleur, il est possible de choisir une doublure en toile aluminium et fibres de verre. Rivets décoratifs bombés Pare chaleur moto Indian, double ligne de couture, rivets bombés. Les clous bombés sont des rivets bombés de 12 mm, inarrachables. Ils sont fixés sur le cuir de dessus, ils ne peuvent donc pas être en contact avec la carrosserie. Patch en cuir repoussé main Pare chaleur Indian Chief, simple ligne de couture, rivets bombés, patch repoussé main Je propose en option, des patches en cuir repoussé main ou en estampage à la presse. Je présente ici un modèle avec une tête d'indien repoussé main et dont le sujet est dans le style Indian. D'autres motifs sont réalisables pour peu que l'on me communique un modèle et en fonction de la difficulté des tracés.
Méfiez-vous des insectes qui sévissent sur les routes l'été et qui ne feront pas de quartier si votre équipement n'est pas parfaitement hermétique. Et parce que votre moto a elle aussi besoin d'être bichonnée quand il fait chaud: Optez pour une huile un peu plus visqueuse qu'à l'accoutumée. Ménagez vos freins en adoptant une conduite plus fluide et en utilisant le frein moteur dans les descentes. Surveillez les liquides de frein et de refroidissement, très sollicités en cas de grosse chaleur. Contrôlez aussi la pression des pneus.