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Wednesday, 10 July 2024
Le groupe Iris a officiellement mis en exploitation ce mercredi son complexe pneumatique, premier du genre en Algérie et troisième en Afrique, a annoncé l'entreprise dans un communiqué. Situé dans la zone industrielle de Sétif sur une superficie de 5, 5 hectares, l'usine produira un pneu « 100% local » avec une capacité annuelle de deux millions de pneus légers, utilitaires et semi lourds. L'usine est par le futur appelée à produire 4, 5 millions de pneus par an, précise le groupe. Le projet de l'usine regroupe plusieurs partenaires technologiques étrangers en provenance d'Allemagne, d'Italie, de Finlande et des Etats Unis « dans le but de bénéficier du transfert de technologie et du savoir-faire », indique en outre le groupe Iris. Prix pneu iris algérie presse. Le complexe permet en outre la création de 500 emplois dont 80 cadres, 120 agents de maîtrise et 300 agents d'exécution. La création de 1300 emplois est également prévue dans un délai de cinq ans. Une partie de la production du complexe sera par ailleurs dirigée à l'exportation avec un taux de 50% durant les 5 années à venir, indique l'entreprise.

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En effet, la qualité et la sécurité sont au cœur de la réflexion stratégique de la marque et nous avons mis en place plus de 320 points de contrôles pour chaque pneu. Au sein du laboratoire de recherche de développement, des tests s'effectuent au quotidien grâce à un matériel très sophistiqués et ceci dans le but de fournir un pneu conforme aux normes internationales et complètement sécurisé. Cet énorme pôle industriel a mis en place des pilotes de test afin de mesurer le pneu sur différents types de terrain, les essais portaient également sur l'efficacité du freinage, le bruit, la consommation de carburant, l'usure, la résistance à haute vitesse et la durabilité distance pour assurer une qualité supérieure au petit budget. Prix pneu iris algérie maroc. IRIS TYRES a passé avec succès un audit portant sur le système de management de la qualité et la conformité de production. Cet audit nous a permis d'obtenir une certification délivrée par un organisme étatique européen. En plus des indoor tests « tests effectués en interne », nous somme conventionné avec plusieurs organismes étranges disposant de plusieurs bancs d'essai et pistes spéciales pour les outdoor tests: Wet gripp, Noise et Rouling resistance et nos pneus ont étés testés récemment par des organismes spécialisés en Finlande et en Allemagne.

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IRIS TYRES est en train de travailler sur la base d'un système de management de qualité et de l'environnement selon l'ISO 9001:2015, ISO 14001: 2015 et IATF 16949: 2016 cette dernière est dédiée à l'industrie automobile En termes de positionnement, le pneu IRIS est un pneu « Premium » qui allie parfaitement le meilleur rapport Qualité/Prix du marché. Il est actuellement disponible et commercialiser sur de nombreuses wilayas du pays.

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Iris participe à la foire de Cologne en Allemagne du pneumatique. Le fabricant algérien de pneumatiques présente ses nouveautés et poursuivre son développement à l'international. Rendez-vous incontournable pour les acteurs du marché mondial du pneumatique, « The Tire Cologne », la plus grande foire commerciale dédiée à ce secteur, a ouvert ses portes ce mardi 24 mai, à Cologne, dans l'ouest de l'Allemagne. Pendant trois jours, plus de 300 entreprises, issues d'une trentaine de pays dont l'Algérie prendront part à cet événement. Parmi elles, plusieurs poids lourds de la branche: Pirelli, Continental, ou encore le leader mondial du pneumatiques, le groupe français Michelin. Pour la première fois, une entreprise algérienne, Iris, participe à ce salon. Une occasion pour le premier producteur de pneus en Algérie de présenter ses nouveautés et développer son réseau de clients et partenaires. Iris Pneus : sortie d'usine des premiers pneus 100% made in Algeria - MOTORS ACTU. A Cologne, TSA a pu s'entretenir avec Hichem Hammoudi, directeur commercial du groupe Iirs qui est connu aussi pour sa marqué d'életroménager.

Il revient dans cet entretien sur les perspectives de développement de son entreprise et explique comment la compagnie Iris « a su gagner la confiance des algériens «. Entretien. L'entreprise Iris participe pour la première fois à ce salon mondial du pneumatique. Que représente cet événement pour vous? C'est notre première participation à cet événement. Nous sommes extrêmement fiers d'y prendre part. Prix pneu iris algérie http. Il s'agit de la plus grande foire mondiale dans le domaine du pneumatique. Elle se tient tous les deux ans. Depuis que nous nous sommes lancés dans la production des pneus en 2019, nous avons participé à trois grandes foires internationales, celle de Dubaï, la foire de Shanghai et le Sema Show de Las Vegas, aux Etats Unis. Nous sommes d'autant plus fiers qu'il s'agit de la première participation d'une entreprise algérienne à cette foire. Tous les professionnels du secteur se donnent rendez-vous à cet évènement. Nous sommes confiants. C'est une occasion pour nous de présenter notre industrie et nos produits de la meilleure des manières.

). Si vous avez les pression d'huile attendues et vous mesurez avec un mano vous allez savoir déjà si le voyant s'allume bien pour ca et pas un simple défaut electrique a la con Je ne sais pas si vous avez accès à la pompe à huile sur votre moteur? Sur les premiers 1. 6dci il y avait une plaque sous le moteur mais récemment (je sais pas quand) il y a plus cette plaque et c'est le carter complet qu'il faut deposer. Bruit boite de vitesse trafic dci 115 kv new substation. J'ai passé pas mal de temps en garage quand j'ai eu mon souci bonjour pas eu le temps de m'en occuper aujourdhui demain matin j'essaie un manocontact de pression d'huile neuf j'ai regardé sur un autre trafic il fait autant de bruit mais sans defaut le bruit Renault Des news? DES NEW mais pas des bonnes j'ai pris la pression d'huile 0, 25 au ralenti et 0, 500 a 3000 t/mn je vais demander une prise en charge par Renault a ce kilometrage là c'est pas normal avec le 1, 5 dci il n'y pas de problèmes Mince tenez nous au courant de la prise en charge et l'origine de la panne Des nouvelles de votre probleme?

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Suite a un premier refus de Renault qui repond en se basant uniquement sur des donnees de kilometrage, je refais un courrier en recentrant le debat sur le probleme specifique de la boite PK6. Nouveau refus. Une boite a probleme chez Renault n'est plus a probleme sitot passes 150000 km, mais redevient une boite normale susceptible de casser comme les autres. Si tu n'as pas la "chance" de casser avant, c'est tant pis pour ta gu****. Ca enerve... Morale de l'histoire, les travaux seront faits par mes propres moyens et le reseau renault ne me verra plus. Je reste plutot content du trafic malgre cette fausse note (voire ce couac majeur... ) mais c'est une certitude mes prochains vehicules ne seront pas des Renault et je le ferai savoir a qui veut l'entendre. -Pat- PS: J'ai aussi une croustillante histoire d'injecteurs dans les cartons... Bruit boite de vitesse traffic dci 115 en. Injecteur grippe, on n'arrive pas a le sortir?? On ne s'embete pas chez Renault, on change la culasse. Et donc potentiellement les autres injecteurs grippes qui fonctionnent pourtant...

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Résultat: il faut changer le bypass et le turbo: 2100€ de réparation avec encore 6 h de main d'oeuvre! Voilà, j'ai donc fêté les 5 ans et les 120. 000km de mon Trafic avec plus de 3. 500€ de réparation... que du bonheur! J'ai monté un dossier de réclamation au service client mais pas de nouvelles pour l'instant. C'est moi qui ai la poisse ou ces modèles sont victimes de vieillissement précoce? un gros doute m'envahi! Merci de vos retours et de vos remarques! Bruit boite de vitesse trafic dci 115 is an efficient. Cordialement Niniyarel Messages: 1 Enregistré le: 02 nov. 2017, 17:35 Re: Pannes précoces Renault Trafic DCI 115 de 2012 Message par Niniyarel » 02 nov. 2017, 18:50 Tout pareil! Alors quel bonheur de voir que je ne suis pas seul! Même mésaventure: mon trafic Passenger 2. 0 DCI 115 de 2012 vient de me faire la même chose: perte de puissance + voyant "panne injection" en roulant sur 2x2 voies: le verdict: volet du refroidisseur bypass qui est parti dans le circuit et qui a bloqué le turbo! Mon garagiste a tenté une prise en charge par le service relation clientèle de Renault qui n'a rien voulu savoir puisque mon véhicule n'a pas été suivi dans le réseau!

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Appelle ton assurance pour voir s'ils peuvent t'aider avec une assistance juridique. pour faire annuler la vente. Un truc qui pète comme ça, à 450km de chez le vendeur, avec un vendeur qui ne discute même pas... comment dire.. ça sent le truc pas net. (genre le gars à fait effacer les défauts avant la vente.. ) Si tu commences à chercher des solutions que tu changes des pièces, et que ça pète un peu plus loin, le vice caché, c'est fini! et là tu pourras vraiment le vendre pour pièces. Un moteur qui fume blanc.. ça c'est généralement: * un joins de culasse fendu (vérifie le niveau d'eau, et regarde l'état de l'huile par le bouchon, si c'est mayo.. cherche pas.. c'est le joins de culasse. * une distribution qui s'est décalée (détendue? )? il est à jour au niveau entretien ce trafic? _________________ Laguna II. 1 Estate Dynamique 1. [ renault trafic dci 115 ] problème boite de vitesse PK6. 8L 16v (02/2002), 162 000km (compteur phase 2), GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext Laguna II.