Décalaminage Moteur : Qu'en Pensez-Vous ? - Auto Titre
On ne peut dans ces conditions être étonnés de ce qui va se passer... Pour preuve des limites thermiques, ce tableau et ces graphes qui révèlent un test effectué dans les pires conditions d'utilisation par une société outre-atlantique spécialisée dans les risques d'incendie des véhicules automobiles. A préciser que les ingénieurs ont limité leurs tests à 2000 trs minute (et pas 2500 trs), et sur une durée de 1h15 (et pas 2 heures comme Rapid Pare-brise Dax). Location machine décalaminage moteur simple. Ceux-ci estimant les limites de refroidissement déjà dépassées.... Casse assurée au-delà!! AsW_3M90dXUbgfIUoFIQXuNZLMueyg On se rend compte que la température de "Intake Cooling" est montée à jusqu'à 175 degrés à 2000 trs et au bout de 1h15. Sachant aussi que le LDR de qualité MERCEDES -35° commence à rentrer en ébullition à 155 °, au-delà, on est en surpression avec risque d'explosion du circuit de refroidissement dans sa partie la plus chaude ou la moins résistante (partie radiateur entourée en rouge).. Sachant encore que l'aluminium dans sa qualité la plus résistante à la chaleur commence à perdre ses propriétés de rigidité au-delà de 150 degrés, sachant aussi que le viscocoupleur n'est pas rigidifié par des boulons ou des tiges filetées (comme une culasse) afin de l'empêcher de se déformer, on ne peut être étonnés de ce dégât supplémentaire, et de voir celui-ci se déformer aussi dans sa partie condustrice thermiquement avec le moteur, et de voir ainsi sa cage de roulement à billes déformée et détruite ensuite.
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L'homme se dit expert en tout (engins de chantier et agricoles, automobiles, bateaux, incendies, accidentologie, enquêtes de Gendarmerie -- ce qui est réservé aux OPJ --, et même en qualité de carburant... ) véritable épicier en somme, qui ratisse large, et qui sévit au sein de la Cour d'Appel de Pau depuis 1984... Son rapport prouvant à chaque ligne une partialite, un dévoiement, et une incompétence de mauvais aloi!!! Serait-il corrompu? On peut se poser la question... Location machine décalaminage moteur de la. Nous vivons dans une société où les imposteurs en tous genres sont devenus maîtres...
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Votre panier ne contient aucun article Fabrication française, matériel certifié CE, FCC et EAC Notre station MT5 permet le décalaminage hydrogène des moyennes cylindrées allant de 50 cm3 à 10 000 cm3. Elle permet le nettoyage du FAP, vanne EGR, turbo, soupapes et réduit la fumée ainsi que la consommation du véhicule. Modèle d'OCCASION, entièrement révisée par nos ateliers. Garantie 6 mois. Livrée avec notice d'utilisation et de mise en service. Prix: 4200 € HT AJOUTER AU PANIER 5040. 00 € Frais de livraison inclus en France métropolitaine. Fabrication Française Notre boitier éthanol permet à tous les véhicules essence de rouler au bioéthanol, carburant propre à 0, 60€/L: écologique et économique. Livré avec notice d'installation. Achat et location Station de Décalaminage hydrogène | Motor Clean. 415. 00 € Fabrication française, matériel certifié CE, FCC et EAC. Notre station MT2 permet le décalaminage hydrogène des petites cylindrées allant de 50 cm3 à 2 000 cm3. Livré avec notice d'utilisation et de mise en service. OBTENIR LES TARIFS PROFESSIONNELS Notre station MT15 permet le décalaminage hydrogène des grosses cylindrées allant de 50 cm3 à 35 000 cm3, et de deux véhicules simultanément.
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Fruit de quatre années de R&D, la station Hy-Carbon Connect a été conçue pour optimiser les opérations de décalaminage. Elle permet de réaliser un traitement sur-mesure pour chaque véhicule. Pour le professionnel, les stations Hy-Carbon Connect sont disponibles à la location à partir de 399 € par mois. Alors que la chasse aux véhicules polluants ne cesse de s'intensifier, en particulier depuis le durcissement des mesures antipollution du contrôle technique (en vigueur depuis le 1 er juillet 2019), le décalaminage par hydrogène prend tout son sens. C'est du moins le sentiment de la société FlexFuel Energy Development (FFED). Fournisseur machine de décalaminage moteurs | Europages. Cette solution consiste à injecter de l'hydrogène et de l'oxygène via l'admission d'air d'un véhicule avec comme résultat le décrassage d'organes mécaniques tels que la vanne EGR, les clapets d'admission et le turbo. FlexFuel a fait de cette technologie l'une de ses spécialités et lance à l'occasion du salon Equip Auto une nouvelle station plus performante, baptisée Hy-Carbon Connect.
Suite à cela, Hy-Carbon Connect effectue un nettoyage complet des organes. Un rapport est ensuite établi afin de comparer le niveau d'encrassement avant et après l'opération. Celui-ci est envoyé directement par mail au conducteur et au professionnel. Location machine décalaminage moteur.fr. Selon FlexFuel, la nouvelle station est plus efficace que la précédente génération grâce à toutes ces étapes de traitement mais aussi grâce à son meilleur débit d'hydrogène (+50%) et sa capacité à s'adapter à la cylindrée du moteur. Selon Sébastien Le Pollès, " Hy-Carbon Connect assure une diminution de la pollution de 50% en moyenne et une baisse de la consommation allant jusqu'à 15%, ce qui peut faciliter l'obtention du contrôle technique". Quant aux polluants retirés du moteur, ils sont récupérés en grande partie par un filtre recyclable. 399 euros par mois Le dirigeant assure que quatre utilisations par mois suffisent à rentabiliser la machine disponible à la location à partir de 399 euros par mois, sachant qu'une opération de décalaminage peut être facturée entre 70 et 150 euros.