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Saturday, 27 July 2024

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Le Dacia Lodgy était le moins cher des monospaces 7 plazas. Aujourd'hui disparu du catalog au profit du SUV Jogger, il semble toujours attirer les grandes familles. En témoignent des prix assez élevés sur le marché de l'occasion. Le Lodgy, c'est fini! DR-EVO 5 met fin à la domination de Dacia Duster en France - MOTORS ACTU. desde 2012 hasta restylé en 2017, le monospace 7 lugares de Dacia a récemment cédé sa place au Jogger todoterreno, más «tendencia». Cela étant, en cherchant bien, vous aurez peut-être la chance de trouver un des derniers modelos de stock du monoespacio. Certes, le Lodgy n'avait pas un physique de rêve, mais son rapport encombrement/habitabilité était vraiment imbattable, au même titre que son prix. Breve, il n'avait aucun réel concurrente si ce n'est le Duster qui proposait des prestations très convaincantes pour un gabarit et un look plus avantageux. Le Lodgy avait donc comme seul avantage sa troisième rango de sièges. À ce sujet, les esprits chagrins lui reprocheront de ne pas avoir de sièges escamotables. Mais bon, au prix où il était proposé, difficile de vraiment lui en vouloir.

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L'EVO5 est disponible à la commande en France au prix de 14. 900 € pour la version équipé de moteur 1. 6 essence et à 15. 900 € pour la version GPL (TTC). Un prix qui le place au même niveau que le Dacia Duster d'entrée gamme (15. Coffre de toit dacia lodgy. 490€), tout en étant plus intéressant tant des les prestations qu'au niveau des équipements de série. Il convient de mentionner que DR Automobiles a terminé l'année 2021 en tête du classement des ventes de voitures « chinoises » en Italie, avec les marques DR et Evo. Ces derniers ont totalisé 8 362 immatriculations au cours des douze derniers mois, marquant un net + 139, 94% par rapport à 2020 et atteignant une part des ventes de 0, 57%. DR-Evo5 DR-Evo5

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L'intérieur est en accord avec l'extérieur, en misant sur le fonctionnel avant tout, avec une planche de bord intégralement reprise de la nouvelle Sandero (que nous avions essayée ici). Si l'on se retrouve également avec les mêmes compteurs basiques (mais lisibles) et sa disposition classique d'aérateurs, la marque a fourni un petit effort, en proposant une planche de bord recouverte de tissu. En revanche, pour une version familiale, l'avant manque de quelques rangements pratiques: ceux des bacs de portières ne permettent pas d'y loger une grande bouteille tandis que l'espace dans l'accoudoir central est réduit, ce qu'un espace situé sur la planche de bord aurait pu compenser. Qui dit 7 places, dit sièges passagers sur 2 rangs au format 3+2. Fiche technique Dacia Lodgy (2) 1.5 BLUE DCI 115 15 ANS EU6 7PL 2021. Afin d'accéder aux places du rang 3, il faut d'ailleurs rabattre les sièges du rang 2 via une simple languette: pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple? Une fois que l'on y prend place, la garde au toit pour un adulte est satisfaisante et l'espace aux jambes reste acceptable au rang 3 pour de longs trajets.

Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP): 125g/km - Malus: 0 € Caractéristiques détaillées 1, 66 m 1, 75 m 4, 49 m 7 places 207 l / 1 861 l 5 portes Mécanique à 6 rapports Diesel Généralités Finition ESSENTIEL Date de commercialisation 05/01/2021 Date de fin de commercialisation -- Durée de la garantie 36 mois ou 100 000 km Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Toutes les fiches techniques