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C'est ainsi que la bombinette débute sa carrière en 1993 pour la terminer quatre ans plus tard en 1996. L'objectif n'est pas de proposer un modèle radical mais un bon compromis entre performances de haut niveau et confort au quotidien. Renault s'appuie dans le même temps sur son partenaire Williams, champion du monde avec la team française… en Formule 1! La voiture en reprend ainsi les couleurs et l'aura pour s'assurer de dépasser les 2 500 unités exigées. Sauf que la demande sera bien plus forte que celle espérée et prévue. Un look d'enfer Renault s'est assuré de rendre la compacte réellement désirable. Plaque numérotée clio williams a vendre du. On peut ainsi compter sur cette magnifique couleur « Bleu Sport » nacrée contrastant avec les jantes dorées. Ces dernières, de marque Speedline, lui confèrent ce style indémodable. On retrouve aussi un capot spécifique avec une prise d'air excentrée comme sur la Clio 16S et des ailes galbées. Les stickers Williams collés sur les ailes arrière ainsi que la sortie d'échappement chromée terminent le job.
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Autant de transformations dont les bénéfices ont été en partie amputés par l'ajout du catalyseur. Avec une puissance de 150 ch DIN à 6100 tr/min et un couple de 18, 2 mkg à 4500 tr/mn, on est loin des performances des GTI actuelles et même de celles de la malaimée Peugeot 309 GTI16S (sortie en 1990). D'autant que la mécanique est bridée à 6500 tr/mn (soit 500 tours plus tôt que sur la 16S). Quant au reste de la mécanique (boite de vitesse, direction, freinage), elle est aussi tout droit issue de la clio 16S. Les Renault séries spéciales.. C'est finalement surtout par son châssis que la Williams se distingue de la 16S. Le train avant bénéficie de l'élargissement des voies et du renforcement des triangles inférieurs. Le résultat? Une Super 16S, particulièrement à l'aise sur les petites routes. Très accrocheuse, elle tient mieux qu'une Peugeot 205GTI et offre aussi un meilleur confort malgré ses suspensions raccourcies. Bref, une bonne voiture de sport, mais rien de révolutionnaire cependant. Sauf qu'elle suscite immédiatement la passion du public.
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Clio williams 93 ph1 numérotée Année: 1993 Estimation: 20000 € Constructeur: Renault Modèle: Clio Description: Je vends ma clio williams 2. 0 de 1993 numérotée 31.. plaque d'origine (elle n'est pas neuve brillante) véhicule en très bon état. le moteur est bien un 2. 0 de 150 f7ra… oui c'est une véritable williams. jai un dossier dexpertise avec expert spécialisé valeur du véhicule 22000€. oui elle a des défauts les plastique renault de 1993 n'était de là meilleure qualité. je donne avec la miniature norev et le livre sur la clio williams de françois cornuault. les rallymans vous pouvez oublier, désolé! elle sera vendue uniquement à un passionné collectionneur. Numéros des Clio Williams ??? - Forum Alpine Renault. voiture à faire rouler au moins une fois par mois. Rokauto2 souhaite en échange: Etudie toutes propositions Voici les rubriques qui l'intéressent: -VEHICULES -IMMOBILIER -MULTIMEDIA -MAISON -LOISIRS -MATERIEL PROFESSIONNEL -EMPLOI ET SERVICES Exemples d'annonces qui l'intéressent: Peugeot 205 gti - 18500 € Bmw x5 3. 0 sd 24v - 17500 € Afficher les trocs concernant cette annonce
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Ceci étant dit, vous pouvez vérifier certains endroits en particulier, comme le capot (impacts de cailloux), le pare-choc arrière au niveau du pot d'échappement, veillez à ce qu'il ne soit pas découpé pour accueillir un plus gros silencieux. L'état intérieur Vérifiez l'état des plastiques, les intérieurs de porte avant sont sujets à se déformer, préférez une voiture d'origine, c'est à dire sans de gros trous pour les hauts parleurs dans les portes! Le volant, le pommeau de levier de vitesse, la boite à gant, les sièges notamment celui conducteur… sont parmi les pièces s'usant le plus vite. Au niveau fonctionnement, vérifiez le bon fonctionnement de tous les accessoires et plus particulièrement: les rétroviseurs, la température extérieure, la ventilation, les vitres électriques (elles ont tendance à forcer avec l'âge), le dégivrage arrière, les compteurs (pression d'huile, niveau d'huile, température d'huile, d'eau). Plaque numérotée clio williams a vendre un. Au volant!!!! Passées les premières impressions et la joie de conduire ce bolide, attardez-vous sur sur la pression d'huile à chaud, si peu de pression le moteur doit commencer à fatiguer, si vous êtes équipé je vous conseille de prendre les compressions du moteur.
_______________ © Nicolas Bergon - juin 2008.
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