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CHAINE OU COURROIE DE DISTRIBUTION DU 1. 3 MULTIJET Michel Messages: 2557 Enregistré le: dim. 2 oct. 2016 01:39 Localisation: 78 (Plaisir) Genre: Homme véhicule: Tipo SW 1. 4 T-Jet Re: distri Message par Michel » jeu. 23 nov. 2017 22:46 Le 1. 3 JTD MultiJet a une distribution par chaîne... n'en demeure pas moins qu'il reste encore une courroie pour les accessoires (alternateur et compresseur de climatisation)! Par contre ça serait bien que tu renommes le titre de ton topic de façon claire et précise du genre "chaîne ou courroie de distribution sur 1. 3 MultiJet? " par exemple... - Tipo SW 1. 4 T-Jet 120 Lounge Gris Colosseo (695/A) - Panda 1. 4l 16V 100HP Sport Abarth Gris Quartz (695/A) Re: CHAINE OU COURROIE DE DISTRIBUTION DU 1. 3 MULTIJET Message par Michel » ven. 24 nov. 2017 01:13 Euh... 120 000 km tu veux dire je pense... sully7631 Messages: 69 Enregistré le: lun. Fiche technique FIAT DOBLO ii 1.3 multijet 16v 90 dpf emotion 2010 - La Centrale ®. 20 févr. 2017 23:02 véhicule: fiat tipo Message par Michel » sam. 25 nov. 2017 01:20 La pompe à eau externe et entraîné par la courroie accessoire... pas de préconisation de remplacement mais à remplacer en toute logique de façon préventive lors du changement de la courroie accessoire.

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Après 9 ans de bons et loyaux services le Fiat Doblo premier du nom tire sa révérence. Plus esthétique, plus confortable et spacieux, son successeur risque bien de renverser le roi Kangoo de son trône. La guerre des ludospaces est relancée! Pré carré franco-français par excellence, le segment des ludospaces laisse peu de place aux constructeurs étrangers. 🚗 Boitier de gestion moteur Fiat Doblo d'occasion réf 51908935 - Reparcar. Postés sur leur piédestal, les Renault Kangoo, Citroën Berlingo et Peugeot Partner toisent les insignifiantes concurrentes que sont les VW Caddy Life ou Fiat Doblo en regardant de temps à autres leurs parts de marché respective (90/10). Pourtant, si le Doblo suivait le mouvement dans sa première génération, son nouvel opus pourrait bien changer la donne et faire trembler ces insolentes filles d'utilitaires. Pour réussir son coup, Fiat a donné au grand frère du Qubo (lire notre Essai) les aspects pratiques des monospaces compacts, alliés au pragmatisme budgétaire des familles. Une alternative crédible qui fait plus que jamais oublier le côté "estafette" de ce type de véhicules.

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Le boitier CR RACE procure un gain de puissance identique à une reprogrammation moteur. 299 € CRRACE-3289 5999861375011 Technologie Embarquée MOTOR SPORT®: Boitier additionnel Fiat Doblo 1. 3 D Multijet 90 Gain de Couple et de Puissance pour Fiat Doblo 1. 3 D Multijet 90: INFORMATION 3 Bonnes raisons de choisir MOTOR SPORT® pour votre Fiat Doblo 1. 3 D Multijet 90 Connecteurs Automobiles Toute notre gamme de boîtier additionnel est équipée de câblage dotés de connecteurs automobiles, répondant aux spécifications d'étanchéité requis pour le compartiment moteur. Les connecteurs sont ceux utilisés d'origine par Fiat. Changement de véhicule Nos boîtiers sont reprogrammables pour un autre véhicule à la condition que ce dernier soit équipé de la même technologie d'injection et utilise le même carburant. Fiche technique utilitaire Fiat Doblo CARGO FT 1.3 MULTIJET 80 PACK 2016 (4 CV) 30185877. Le coût de cette reprogrammation varie entre 30€ et 80€. Garantie Produit de 3 ans Si vous constatez un dysfonctionnement de notre boîtier, un renvoi par colis est effectué à nos frais en vous procurant par email un bon colissimo payé.

Article 20. - Le véhicule complet doit, à notre demande, nous être soumis pour expertise avant d'accorder notre garantie. Le client qui s'opposerait perdrait le bénéfice de la garantie, quel que soit l'origine, la nature et la gravité du vice qui est signalé. Article 21. - La garantie est appliquée, à notre convenance, selon les modalités suivantes: - Réparation (sans prolongation de la présente garantie) - Echange - Remboursement en contrepartie de la remise de la pièce défectueuse par le client, après expertise dans nos ateliers. Article 22. Moteur fiat doblo 1.3 multijet 90 ch m. - Au cas où la garantie s'appliquerait, selon quelque modalité que ce soit, la pièce reconnue défectueuse doit être livrée aux frais du client à notre établissement, sans que nous ayons à participer en aucune façon aux frais de main d'œuvre occasionnés par le démontage de la pièce et son remontage après réparation ou échange, ou frais et conséquences résultant de l'immobilité du véhicule. Article 23. - La garantie accordée ne peut motiver ni indemnité, ni dommages et intérêts.

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