Peugeot 301 Ancienne — Info Le Chambon-Sur-Lignon : Actualités, Météo, Faits Divers, Culture Et Sport

17 octobre 2012 3 17 / 10 / octobre / 2012 20:00 En 1932, Peugeot présente sa version luxueuse de la 201 prénommée la 301, la marque reprend la base de la 201 dont le chassis est rallongé, et en profite pour y intégrer un moteur plus gros. La 301 fut produite jusqu'en 1936, où elle fut remplacée par la Peugeot 302. Avec la 301, Peugeot avait pris l'habitude d'apporter chaque année un lot de modifications, plus ou moins important selon les millésimes. Ainsi, tout au long de la carrière de ce modèle, la ligne adopte des formes de plus en plus aérodynamiques au fil des ans. Et pour cet article, nous avons l'une des versions les plus améliorées de la Peugeot 301, il s'agit là d'une des dernières versions, nommée "301 D", qui se distingue par son arrière dit en "queue de castor". Le modèle que nous avons pour cet article se présente dans sa carrosserie limousine à six glaces. La version D de la 301 fut construite de Septembre 1934 à Septembre 1936, la production s'élève à 30. 058 exemplaires, soit 45% de la production de la 301.

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La 301 est habillée d'une carrosserie qui est d'avantage légère qu'aérodynamique, l'idée étant de conserver une parenté visuelle avec la 301. Mais ne pourrait-on pas y voir un manque de moyens accordé par la Société Yacco à cette voiture? En réalité, il faut répondre par la négative à cette question car Yacco veut inaugurer une nouvelle catégorie de record: fini la piste de Montlhéry, c'est désormais sur route ouverte que l'on souhaite faire courir la Peugeot 301. Nommée « Peugeot 301 Delphine », cette voiture reprend un radiateur plat d'une 301 de 1932 et non le radiateur coupe-vent des 301 commercialisées en 1935. La carrosserie installée est créée sur mesure, il s'agit d'un roadster sans portes mais avec un pare-brise, capote et ailes allégées. Cette carrosserie permet à la voiture d'avoir une vitesse de pointe entre 105 et 110km/h. Aussi, comme on prévoit de rouler sur route, la voiture s'équipe de deux roues de secours boulonnées sur la poupe. L'objectif du record est le suivant: parcourir 100.

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En dépit de bons résultats dans le domaine des sports, l'entreprise Yacco butte toujours sur Citroën qui est encore sous contrat avec le concurrent Mobiloil. Pour essayer de reprendre le contrat, la société Yacco décide de financer des records d'endurance sur la base de la Citroën Rosalie. Une aventure qui marchera comme on le sait, qui fini par recevoir le soutien d'André Citroën en personne après les premiers galops concluants. Hélas, Citroën rencontre des problèmes financiers au cours de l'année 1934, nuisant la perspective d'un contrat de fourniture avec Citroën. Toutefois, Yacco continue de faire courir des Citroën afin de terrasser la Rosalie Spido qui venait de marcher sur ses plates-bandes. Mais désormais, Yacco se tourne vers Peugeot et achète en 1934 un châssis de Peugeot 301 avec son moteur d'origine, un quatre cylindres en ligne de 1. 465cm3 développant 37Ch. Cette Peugeot 301 est directement envoyée dans les ateliers de César Marchand, pilote et préparateur de voitures de course, qui avait également habillé quelques Rosalie des Records.

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1932 - 1936 Les Peugeot 301 étaient fabriquées à Sochaux et étaient les premiers modèles à être équipés de suspensions à l'avant à roues indépendantes. La tenue de route en était nettement améliorée et le volant ne vibrait plus. Promotions à la une Prix Spécial 12, 00 € Prix normal: 15, 00 € Pièce 45, 00 € 69, 00 € Le kit 60, 00 € 72, 00 € Sélection du véhicule (nous contacter pour tout autre modèle) A propos de 4A Créée en 1981 par un entrepreneur passionné de véhicules anciens, la Société 4A (Atelier d'Accessoires pour l'Automobile Ancienne) commence son activité par la fabrication d'enjoliveurs. L'atelier était alors à Pessac (33) et la vente se faisait lors des salons ou des bourses d'échanges spécialisées. En savoir + Parmi les meilleurs prix du marché Des conseils de passionnés pour vous aider Une communauté active d'amoureux des voitures de collection 05 56 72 47 11 4A, c'est aussi un magasin qui vous accueille du lundi au samedi Les horaires: 8h30 / 12h30 et 14h / 17h30 (8h / 12h le samedi) 4A sarl - n°2 Z. A.

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Pays: Françaises type: Mercredis nostalgie, Berlines Marque: Peugeot Christian C. est le contributeur N° 46 avec 6 contributions à ce jour. Plus d'infos sur le modèle Peugeot 301 ou la marque: Les Peugeot 301 étaient fabriquées à Sochaux et étaient les premiers modèles à être équipés de suspensions à l'avant à roues indépendantes. La tenue de route en était nettement améliorée et le volant ne vibrait plus. + Lire la suite sur Wikipédia Le mot du contributeur de ce modèle: Berline Peugeot 301 de 1933, photographiée en 1949 lors d'une fête locale dans le Loiret

Je ne prend même pas le temps de regarder plus fais tourner le moteur avec une grosse clé à griffe.. négocie le le charge dans la remorque...

Sellier garnisseur est un travail manuel de précision, une spécialité où le sur mesure fait partie du quotidien des compagnons. Afin de mettre en lumière les spécificités de ce métier méconnu, mais aussi pour illustrer le boulot accompli sur la jolie Peugeot, Alex Main et son équipe nous ont reçus dans leur atelier situé près de Vichy. SUITE ET FIN DE CET ARTICLE DANS GAZOLINE 270 – OCTOBRE 2019 Commandez ce numéro sur la boutique officielle de Gazoline Après Après

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