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Wednesday, 7 August 2024

Et si l'on vous disait qu'il était possible de faire la fête sur un rooftop avec une vue panoramique sur Genève, en intérieur? Soiree en blanc genève 2011. Le FloorTwo Bar Rooftop du Fairmont Grand Hotel, avec sa vue imprenable sur le lac Léman et les Alpes en toile de fond, peut se vanter de présenter un des meilleurs lieux où nighter à Genève: un immense rooftop intérieur avec terrasse dont le dancefloor est entouré de baies vitrées! Après le rooftop haut-perché de la Grande Arche de La Défense et le tendance Terminal 7 à Paris cet été, où Paris 360° a fait vibrer les Parisiens autour d'une programmation électro-house-techno à 110 mètres de haut, c'est donc à Genève que ces soirées reviennent en force pour la saison 2022! 6 heures de soirée à l'état pur dans un lieu unique à Genève… Et après une première édition sold out au rythme des airs délicieusement funk de Dabeull au rooftop du FloorTwo Bar le 19 mai dernier, c'est au tour de l'excellent Boston Bun et Olivier Kolly le 10 juin de reprendre la tête d'affiche.

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La 5e édition du Dîner blanc de Genève aura lieu le mardi 18 juin dès 19h30. Le lieu sera dévoilé la veille comme d'habitude et pour vous inscrire, il suffit d'envoyer un email à (Guillaume Chalvin). Le tout premier Dîner en blanc a eu lieu en 1988 à Paris, lieu historique de sa fondation. À la suite d'un long séjour en Polynésie, François Pasquier invita plusieurs de ses amis pour un pique-nique au bois de Boulogne. Soiree en blanc genève 2014. Le concept s'est vite répandu à Barcelone, Londres, Chicago, Las Vegas, Singapour, etc… jusqu'à notre ville. Dans la cité de Calvin, la 4e édition a réuni 1'000 personnes sur le Pont des Bergues. Prenez part à son pique-nique "chic" et surtout invitez vos amis, c'est gratuit 🙂 Mardi 18 juin dès 19h30 Réservation OBLIGATOIRE par email

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Bienvenue à bord de votre croisière bistronomique en compagnie de Café Léman qui vous fera passer une soirée exceptionnelle! Vivez une expérience unique avec notre restaurateur qui honore les charmes d'antan du "Savoie", majestueux navire Belle Epoque. L'équipe de Café Léman élabore une cuisine tout en raffinement et subtilité pour vous faire vivre une véritable expérience culinaire. Vous dégusterez un succulent repas tout en profitant de la beauté des paysages lémaniques au coucher du soleil. Bon appétit! Tarifs restauration (hors transport et boissons) Assiette "Proposition du Chef": CHF 36. - Menu 3 plats (+ amuse-bouche et coupe de champagne): CHF 88. White is white : dîner en blanc à Genève – Madame Andine : D'un petit Suisse à l'autre Le Blog. - Tarif unique pour le menu enfant (6-16 ans): CHF 16. - Proposition du Chef Plus d'infos suivront... Les tarifs ci-après comprennent la croisière et le type de restauration choisi (boissons en sus). Horaires: Départ de Genève Jardin Anglais à 19:00 Départ de Genève Pâquis à 19:05 Départ de Versoix à 19:40 Via Yvoire Retour à Versoix à 21:40 Retour à Genève Pâquis à 22:10 Retour à Genève Jardin Anglais à 22:20 Dates: Tous les soirs du 26.

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C'est simple, vider l'ancienne huile, remplacer le filtre à huile par un neuf et enfin remettre de l'huile neuve. Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est de repérer la vis de vidange d'huile et d'y accéder. Une fois que vous l'avez trouvé, mettez un bac de collecte bien en dessous (pour le bien de votre garage, disposez un carton en dessous du bac, on ne sait jamais…). Faite monter en température le moteur de votre moto, le but est seulement de fluidifier un peu l'huile pour qu'elle s'écoule plus vite et entraîne avec elle les saletés. Une petite minute serra suffisante pour que l'huile soit à la bonne température. Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l'huile couler. L'étape d'après: trouver votre filtre à huile. Une fois trouvé, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre de votre Versys 650. N'oubliez pas de mettre une petite goutte d'huile sur le joint de votre filtre à huile avant de le remettre en place.

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Faire la vidange de votre deux roues est très surement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser. La vidange consiste à changer l'huile ainsi que le filtre à huile de votre Kawasaki Versys 650. C'est très rapide et en le réalisant tout seul, vous allez gagner de l'argent! Tous les combien de temps réaliser sa révision? Si votre Kawasaki Versys 650 est encore sous période de garantie, je vous conseille chaudement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre concessionnaire. En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie. Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre deux roues devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, annuellement. Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de son 2 roues? Si vidanger est très simple, il faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour réaliser l'opération simplement: - Un bac de récupération pour l'huile usagée - Des clés dont une clé à sangle - Un nouveau joint de bouchon de vidange - Un filtre neuf - Ainsi que bien entendu de l'huile pour votre Kawasaki Versys 650 Comment vidanger votre 2 roues?

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L'Atelier - Versys 650: Vidange et filtre à huile - YouTube

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Motos: Kawasaki: Versys: Comment changer l'huile et le filtre à huile de la Kawasaki Versys 650? Modèle: Kawasaki Versys Pièce: Huile moteur Comment changer l'huile et le filtre à huile de la Kawasaki Versys 650? Afin de remplacer l'huile et le filtre àhuile correspondant de la Kawasaki Versys, il est nécessaire de retirer le carter moteur situé sur le côté droit de la moto, afin de découvrir le bouchon de vidange d'huile. Celui-ci devra être desserré avec une clé et par la suite l'huile usagée devra être collectée dans une casserole. Le filtre àhuile est situé près du bouchon de vidange, dans la partie immédiatement en dessous de la fourche de la roue avant. Il faut l'extraire en retirant sa vis de fixation: àce stade il sera possible d'insérer le nouveau filtre dans son logement et de faire l'appoint d'huile neuve. Posté le 3 novembre 2021

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Si l'écoulement est fini, on remet une vis de vidange avec joint neuf (perso j'ai changé la vis pour une avec un embout magnétique, mais rien d'obligatoire). Comme toujours, on abuse pas sur le serrage. On déplace la bassine vers l'avant, on enlève le filtre à huile (soit avec la douille qui va bien, soit avec une clé à ruban), on laisse s'écouler. On laisse également le filtre s'égoutter, ça sera toujours ça de moins qui coule quand on ira à la déchetterie. On nettoie la portée du joint sur la moto, on huile le joint du nouveau filtre, et on serre fort à la main. (perso j'ai rajouté ¼ de tour avec la clé à filtre mais là encore, il ne faut pas trop serrer). Si vous serrez trop, ce sera galère à démonter, si pas assez, vous le verrez vite à la mise en route quand l'huile coulera On nettoie le collecteur qui a pris de l'huile, On remet de l'huile neuve (attention si vous utilisez un entonnoir à ce qu'il soit propre pour ne pas mettre de saletés dans le moteur). J'ai mis le bidon de 2L en entier, puis petite remise en route 30s, on refait l'appoint.

Attention la valve est fragile, prenez en soin. Voici venu le moment de changer le filtre à air. On dévisse la vis cruci, et on extrait le filtre. On tire sur le corps en plastique pour retirer le filtre, et on met le nouveau en place. On imbibe un chiffon non pelucheux d'huile moteur, puis on tamponne le nouveau filtre avec. On remet le corps plastique en place, et on remet le boitier dans la boite à air. On revisse. On va maintenant enlever la boite à air. On déconnecte le connecteur (en haut de l'image) et on dévisse les 4 vis cruci On enlève le couvercle et on enlève les 4 vis (allen, 5) Attention à ne rien faire tomber… (boucher les conduits d'admission avec un chiffon peut être une bonne idée) On défait le collier de la durite au dessus du PSB, et on la déconnecte On peut en profiter pour virer l'huile accumulée dans la durit de trop plein (enlever le bouchon, vider, remettre le bouchon), on sinon on le fera une fois la boite à air retirée. On retire maintenant la boite à air vers le haut et l'arrière, puis on admire la vue.