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Sunday, 4 August 2024

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Les techniciens de production et les membres de l'équipe R&D, composée de 15 ingénieurs, ont tous suivi un cycle complet de formation interne de six mois à un an. « L'acquisition de compétences, le transfert de savoir et la formation interne sont le moteur de notre développement. Ce sont ces compétences techniques très pointues qui nous permettent d'anticiper l'évolution des besoins et d'apporter des réponses sur-mesure aux demandes très variées du marché. La conception, l'industrialisation et la mise en oeuvre des stations sur notre site historique en France permettra le fameux passage à l'échelle de l'hydrogène. » souligne Jean-Michel Amaré, CEO de Atawey. Pour répondre à ce passage à l'échelle et ses objectifs, l'entreprise lance un appel à compétences. Elle souhaite accueillir dans les trois prochaines années plus de 100 nouveaux collaborateurs, pour atteindre les 150 salariés à horizon 2025. Les offres sont disponibles ici. L'Europe en ligne de mire dès 2022 L'entreprise se donne les moyens de consolider son développement en France et permettre son implantation sur différents marchés européens, notamment grâce à une levée de fonds réalisée fin 2021 auprès d'un industriel, et le renforcement de son équipe commerciale.

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Atawey entend se tailler la part du lion dans ce développement national. « Nous détenons 40% du marché actuellement, et notre ambition est de conserver cette part de 40% », affirme Jean-Michel Amaré, le président d'Atawey, qui dit regarder aussi la possibilité d'une expansion dans différents pays européens. Investissements productifs et embauches Pour accomplir cet objectif de plus de 150 stations à implanter en cinq ans, le dirigeant d'entreprise s'apprête à accélérer les investissements. Un nouveau site de fabrication, hébergeant la recherche et développement, est prévu afin de développer les moyens de production. L'entreprise devrait voir ses effectifs multipliés par cinq, passant de 30 à 150 en 2025. Une nouvelle levée de fonds est prévue en 2021 pour financer ce développement, en plus des efforts déjà réalisés pour soutenir l'innovation. « Nous réinjectons 30% de notre chiffre d'affaires dans la recherche et développement », souligne Jean-Michel Amaré. Ce travail a été récompensé l'an passé, Atawey ayant été lauréat du concours innovation de l'ADEME, ouvrant de nouvelles voies à l'entreprise.

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Atawey s'est fixé l'objectif d'être en mesure de fournir 150 stations en cinq ans pour répondre à la demande, et s'apprête ainsi à mener "une levée de fonds conséquente" et de passer de passant de 30 à 150 salariés d'ici 2025. Le développement de la filière hydrogène, prévu dans le plan de relance, donnera des ailes à la PME savoyarde Atawey, qui ambitionne de capter 40% du marché des stations de recharge d'hydrogène d'ici 2025. Un petit poucet jusqu'alors dans ce secteur en pleine explosion qui pourrait bientôt s'inscrire au sein des leaders de ce marché. Au cours de la dernière année, Atawey a implanté trois stations de recharge d'hydrogène: d'abord à Chambéry, puis en fin d'année à Évreux (Normandie) mais aussi à Nouméa (Nouvelle-Calédonie). Ces implantations ont permis à la PME employant 30 collaborateurs, basée au Bourget-du-Lac (Savoie), de démontrer son savoir-faire. Implantées en partenariat avec les collectivités locales, ces stations permettent de recharger en cinq minutes les véhicules roulant à l'hydrogène, leur assurant une autonomie d'environ 600 kilomètres.

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C'est la première station du projet régional Zero emission valley qui bénéficie d'un cofinancement européen. Une autre, temporaire, a été inaugurée vendredi 6 septembre à Clermont-Ferrand. 33 stations devraient être installées en France entre 2020 et 2023 (à Paris, Bordeaux, Lyon et Marseille) dans le cadre d'un partenariat entre l'entreprise savoyarde et Akuo Energy, producteur indépendant français d'énergie renouvelable. Elles alimenteront 400 véhicules à hydrogène de JC Decaux, les Galeries Lafayette et autres utilisateurs. Jean-Michel Amaré annonce une levée de fonds de plusieurs millions d'euros d'ici le premier trimestre de l'année prochaine pour développer la capacité industrielle de l'entreprise et s'attaquer au marché international. Le véhicule à hydrogène va-t-il devenir un concurrent du véhicule électrique à batterie? « Il n'est pas en concurrence, il vient en complémentarité. Les véhicules électriques à hydrogène sont conçus pour des usages intensifs. Ils ont plus d'autonomie que les véhicules à batterie, avec 700 à 800 kilomètres et le temps de recharge dure seulement cinq minutes » assure le chef d'entreprise.

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Atawey: Levée de fonds Atawey a réalisé une levée de fonds de 1, 50 millions d'euros en mai 2017 afin de financer sa croissance. Ce tour de table a été réalisé auprès de plusieurs investisseurs privés … Il s'agit de la deuxième levée de Atawey, sur un total d'au moins deux levées depuis sa création, levant un total d'environ 2, 3 millions d'euros. Créée en 2012, Atawey est une entreprise française dont le siège social est à Le Bourget Du Lac (73370) et dont les principaux fondateurs et dirigeants sont Pierre Jean Bonnefond, Jean Michel Amare, Jean Michelamare, Jeanmichel Amare … Les principaux secteurs d'activité de Atawey sont Energie et Stockage d'énergie. Son marché principal est B2B / Professionnels. La société Atawey est une CityTech qui est accélérée / incubée par Accélérateur Le Hub – Bpifrance, Arts Et Metiers Acceleration, Accélérateur Startups – Bpifrance. Investisseurs Les investisseurs en capital risque & business angels de Atawey ont également participé à d'autres levées de fonds.

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Jean-Michel Amaré cofondateur d'Atawey Elle a bénéficié de subventions I-Nov, deux fois lauréate du concours de l'Ademe, et de fonds du PIA. Au total, la start-up industrielle a reçu 15 millions d'euros de financements. Elle compte deux fonds parmi ses actionnaires, Starquest Capital et InnoEnergie. C'était même la première start-up française, en 2012, à rejoindre cet accélérateur européen (qui compte plus de 300 participations). Les deux fondateurs conservent 40% du capital.

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