Fiabilité Du Moteur 1.8T 180Cv Pour Un Futur Achat - Tt Mk1 : Coupé / Roadster / Le Mans / Quattro Sport - (1998 À 2006) - Audipassion [4Legend.Com] - G Com Guitare
N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié. Qualités: Défauts: Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE): Problèmes / dysfonctionnements rencontrés: Note: /20 Assurance: Tarif payé: euros/an Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis). E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis): NEWS Audi Infos Audi Nouveautés auto Choisir une voiture Fiabilité / Entretien Culture auto Avis auto
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8 T 150 ch Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur Tout risque 50% 400 €/an TOUT RISQUE 25% 1100 €/an PACIFICA 1/3 vol, incendie, bris de glace avec fr 0. 65% 460 €/an AXA Tous risques 350 €/an Direct Assurance Bris de glace vol max50% aviva Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la A3 >> Consommation A3 1. 8 T 150 ch Consommation du 1. 8 T 150 ch: DERNIERS témoignages 7. 5 - 8 l au 100 (1. 8 T 150 ch) 7. 5 litres/100km (1. 8 T 150 ch AUDI A 1. 8T 150CH 1999 AGU 254700KMS AMBITION) 8. 1 litres/100km avec 4 pneus neige Alpin 4 (comptez - 0. 8 L/100 avec des Energy Saver) (1. 8 T 150 ch 1998 - Ambiente - 3P) 8 litres/100km (1. 8 T 150 ch manuelle 5 vitesses - 74000Km - 1998 - Ambiente) 9. 7 l (1. 8 T 150 ch automatique 180000 1999 ambiente) 7. 8 /100km (1. 8 T 150 ch) ville 11L. mixte 8L (1. 8 T 150 ch 197000 km, 05/2000, ambition) 8. 5 /100km (1. Duree de vie moteur 1.8t - A3 8L - (1996 à 2003) - AudiPassion [4Legend.com]. 8 T 150 ch 262000kms 1998 ambiante) 7. 6 litres/100km (mixte) 7. 4 litres/100km (Autoroute) 6. 9 litres/100km (Route) 8.
Moteur 1.8 Turbo Audi A6
Caractéristiques techniques de l' A4 1. 8 Turbo Années de Production 1996 - 2001 Moteur de l' A4 1. Audi A3 1.8 T 150 ch : L'essai et les 11 avis.. 8 Turbo Type (nb de cylindres) 4 en ligne Position Porte à faux avant Materiaux (Culasse/Bloc) Alliage léger / Fonte Nombre de soupapes par cylindre 5 Distribution 2 ACT (courroie + chaîne) Alimentation allumage Gestion electronique intégrale Suralimentation 1 turbo échangeur air/air Cylindrée (cm3) 1781cm 3 Alésage x course (mm) 81 x 86. 4 Rapport volumétrique 9. 5 Puissance maxi (ch à tr/min) 150 à 5700tr/min Puissance au litre (ch) 84ch/l Couple maxi (mkg à tr/min) 21 à 1750tr/min Couple au litre (mkg) 11. 8mkg/l Régime maximun (tr/min) 6500tr/min Transmission - Carrosserie - Châssis Boite de Vitesse Mécanique à 5 rapports Transmission Traction Suspension Avant Triangles superposés, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice Suspension Arrière Triangles superposés, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice Direction Crémaillère assistée Freins Disques ventilés de 288 mm à l'avant et disques de 245 mm à l'arrière.
Moteur 1.8 Turbo Audi Tt
6 litres/100km (Ville) (1. 8 T 150 ch 189 210, 2000, Ambiente) Ville 8L/100km à 10L/100km Campagne 7. 2 L/100km à 8. 6 L/100km Autoroute 6. 8 L/100km à 12. 5 L/100km (1. 8 T 150 ch 105 000km, 2001, ambition) 7. 3 litres/100km (1. 8 Turbo 150 ch 105 000km ambition 2002) 7 litres/100km (1. 8T 150 CV année 1998, 256 000 Km) 8 litres/100km (A3 1. 8 T 150cv de 1999 ambition 145000 Km) 7. 7 litres/100km ville 7. 0 litres/100km mixte 6. 8 litre/100km sur route de campagne 8. 2 litres/100km avec mon fils qui tire dessus comme un malade (1. 8T 150cv ambiente) Tous les autres moteurs et consommations sur la A3 (1. 6 100 ch, 1. 8 125 ch... ) >> Concurrentes des A3 1. 8 T 150 ch Modèle Poids (~) Boîte Vmax 0 à 100 New Beetle 1. 8 T 150 ch (4 avis) 1. 25 t 220 Nm Méc 5 201 km/h 9. 5 s Golf IV 1. 8 T 150 ch (6 avis) 216 km/h 8. 5 s Bravo 2. Moteur 1.8 turbo audi tt. 0 155 ch (0 avis) 1. 2 t 185 Nm 213 km/h Toutes les autres performances automobiles >> Le moteur diesel TDI est-il performant et fiable? Découvrez les tests de toutes les motorisations TDI (fiabilité, performances, consommation, agrément... ) Vous possédez ou avez possédé une AUDI A3 Moteur: Utilisation: Autres infos utiles décrivant votre auto: (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc. )
8 T +1, que du bonheur Salut, c'est 180 000 kms pour la distri! Pour les moteurs essence de plus de 150cv, je crois* Ou 120000 km tout dépend de l'année Salut et merci pour toutes ces précisions, même si côté turbo, j'ai déjà un TDI et je pratique déjà "le laisser tourné de moteur" pour que la vitesse de rotation du turbal ralentisse. Et concernant la boite Multitronic, y a t il des points à vérifier? A combien de kilomètres s'effectuent l'intervalle des vidanges? Moteur 1.8 turbo audi cars. Vidange tous les 60000km avec remplacement de la crépine il me semble. Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
Bonjour, j'ai en projet d'acheter une Audi A4 B6 1. 8 Turbo de 2001 à 2004, et j'aimerai savoir s'il y a des points importants à vérifier niveau moteur et chassis lors de l'essai? De plus à combien de kilomètres est il préconisé de remplacer la distribution? Moteur 1.8 turbo audi a6. Et enfin le turbo nécéssite t'il un soin tout particulier lors de l'essai? est il prévu de le changer? Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Distribution 120000km ou 5ans. Avant de couper le moteur il convient d'attendre un peu pour que la vitesse de rotation du turbo diminue et qu'il refroidisse (surtout après avoir pas mal chargé), utiliser une huile fluide à froid genre 5w40 mini pour que les paliers de ce dernier soient bien lubrifiés. +1 et un turbo ne se change que lorqu'il est mort Si tu respectes les temps de chauffe ton turbal peut faire au moins 200000 km Par contre il y a eu quelques faiblesses de bobines d'allumage sur les premiers modèles, rien de méchant, a 120000 km contrôler l'état de l'embrayage, des amortos, et toutes les articulations du train avant Vive le 1.
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Accueil Toutes nos marques G&L Fondée par Leo Fender en compagnie de son vieil acolyte, George Fullerton, la marque G&L produit des instruments extrêmement proches de ce qu'étaient les modèles mythiques initialement créés par le luthier. Aujourd'hui, G&L se fait un point d'honneur à respecter l'esprit et la lettre du père de la guitare moderne.
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Stryder a écrit: Au fait, est ce que lorsqu'on joue des accords à vide (sans barré), par exemple le Mi, le Do, le Ré etc.. est ce ses accords appartiennent à une certaine tonalité? Laquelle? Ils peuvent être joués dans plusieurs tonalités, ils n'"appartiennent" pas à une tonalité. Par exemple, un C peut être joué en Do majeur, en Sol majeur... Un Am en Sol majeur, en Fa majeur, en Do majeur... Pour expliquer d'où ça vient: Harmonisation de la gamme majeure (I ii iii IV sont les degrés, exemples en Do majeur I = Do ii = Ré iii = Mi etc. ): I 7M, ii m7, iii m7, IV 7M, V 7, vi m7, vii m7b5 (7M: 7ème majeure, m7: mineur 7, 7: 7ème, m7b5: mineur 7 quinte bémol, tu peux ignorer ça pour le moment et juste regarder si c'est majeur ou mineur). A partir de ça, tu prends ton accord. Disons E, accord de Mi majeur. Tu regardes où il y a des accords majeurs dans le schéma ci-dessus (I IV et V). G com guitare e. Tu vois donc que l'accord de E peut être considéré comme un 1er degré (donc Mi majeur), un 4ème degré (donc mi->ré->do->si majeur, une quarte juste en dessous) ou un 5ème degré (donc mi->ré->do->si->la majeur, une quinte juste en-dessous).
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