Hp Ordinateur Portable 11" 15'' Pc Portables Hp: Simca 1501 Spécial Ave
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Tout est donc rentré dans l'ordre et l'ordi remonté. Je crois que j'ai dû le démonter et remonter au moins cinq fois!! Merci encore de vos idées qui m'ont permis d'avancer. Ce n'était pas évident. Amitiés à vous. Page: [1] Page 1 sur 1
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Antivirus bien paramétré et mis à jour régulièrement (quotidiennement s'il le faut) avec un scan complet régulier (journalier s'il le faut). Une attitude prudente vis à vis de la navigation (pas de sites douteux: cracks, warez, sexe... Ordinateurs de bureau HP - Le ventilateur est bruyant et tourne constamment (Windows) | Assistance clientèle HP®. ) et vis à vis de la messagerie (fichiers joints aux messages doivent être scannés avant d'être ouverts) Une attitude vigilante (être à l'affût d'un fonctionnement inhabituel de son système) Scan hebdomadaire avec un antimalware. Suis les instructions de ce lien pour passer ton sujet en résolu bonjour, je vais suivre ton conseil, et encore merci pour ton aide. bruno
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Il y deux vis à enlever et une petite fente à droite pour faire levier et ouvrir la trappe d'accès ( regardez attentivement sur votre modèle il peut y en avoir plus de deux et un petit conseil, sur certain modèles des vis sont cachées derrière les pieds sur lesquels repose le boitier…). Vous voilà devant le système de refroidissement. Ordinateur portable hp chauffe eau gaz. Le ventilateur à gauche a pour rôle d'aspirer l'air provenant de l'extérieur pour le souffler. Débranchez son connecteur d'alimentation ( flèche rouge du haut) et repérez les vis, il y en a en général de 2 à 4, ( exemple flèche rouge du bas) qui fixe l'ensemble. En haut de la photo le bloc ventilateur démonté. Les deux flèches vertes en haut montrent la puce graphique ( dont le rôle est d'afficher les images) et le chipset (ensemble de puces gérant le s échanges de données entre les divers composants de l'ordinateur), la flèche verte du bas montre le Processeur. Ces 3 composants dégagent beaucoup de chaleur qui est évacuée par dissipation le long radiateur en cuivre doré ( flèche rouge), appelé Caloduc ( du latin calor pour chaleur, ductus pour conduite).
En savoir plus Revue Technique Automobile traitant les Simca 1501 Spécial, (1501S) et Simca 1501 GL, GLS qui sont équipées d'un moteur Simca type 342S de 1475 cm3, 8 cv fiscaux. Les berlines et break concernées sont les types EF, FF et EG, FG. « Comme d'autres constructeurs français ou italiens, Simca a entrepris de placer, à côté de ses berlines de grande diffusion, des versions Spécial disposant d'un supplément de puissance et d'une équipement adapté aux performances plus élevées. Au salon de Paris en octobre 1968, Simca place au sommet de sa gamme 1969 une Simca 1501 Spécial plus luxueuse et plus rapide que la 1501 normale. Pour trouver 12 cv supplémentaire (69 ch DIN au lieu de 81), en créant le moteur 342S, les ingénieurs de Simca ont porté leur effort sur le dessin des chambres de combustion et du système d'échappement (à quatre sorties séparées en double Y), sur la forme des cames sur le calage et sur la carburation. Simca 1301 de collection à vendre - Annonces lesAnciennes. C'est donc à l'alimentation, à la distribution, à la combustion et à l'échappement qu'ils se sont attachés.
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46 m Longueur break: 4. 32 m Largeur: 1. 42 m Poids: 1020 kg Transmission: propulsion Boite de vitesse automatique à 4 rapports Nationalité: France Type de moteur: 4 cylindres Poids: 1020kg Dimensions: 4. 46/1. 58/1. 42 Retour aux véhicules
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