Tambours De Frein | Accuride | Directeur De Site Tunisie

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Tuesday, 9 July 2024
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Aujourd'hui nous accorde sa disponibilité l'ami Mario Finocchiaro de la Ste, illustre technique-commercial de élevée expertise spécifique dans le monde de l'équipement de garage, ainsi que distributeur historique et expert connaisseur des produits Comec. Avec Mario, nous approfondirons la question du retraitement des freins à tambour et leurs techniques de travail. Bonjour Mario, est-ce que tu peux nous expliquer quand il devient approprié de reconditionner un tambour au lieu de le changer? Bonjour, Aujourd'hui plus que jamais il est juste de reconditionner le tambour jusqu'à ce qu'il soit physiquement possible, parce que trop souvent sont montés nouveaux tambours, d'origine douteuse, qui ne répondent pas entièrement aux normes de qualité requises au détriment de la sécurité. La preuve en est, que nous devons encore faire tourner, avant l'assemblage. Tambour de Frein de Poids Lourds de Chine, liste de produits Tambour de Frein de Poids Lourds de Chine sur fr.Made-in-China.com. Quel genre de tâche est-ce que nous avons à accomplir pour la remise en état des tambours? ​ D'abord, vous devez vérifier les spécifications dictées par le fabricant et quelles sont les mesures de tournage optimales.

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Tambour pour poids lourds Mercedes Benz Les tambours de frein sur un poids lourds font partie des pièces d'usure relevant de la sécurité d'un véhicule et sont exposés à de fortes sollicitations thermiques et mécaniques. Le tambour camion constituent une surface de frottement pour les plaquettes de frein. Il va transformer l'énergie de mouvement en chaleur, ce qui va permettre au véhicule de freiner. Les tambours doivent être remplacés avec les plaquettes par jeu d'essieux. Consultez nous si vous recherchez aussi des garnitures ou d'autres accessoires courant pour votre camion Mercedes. Tambour pour camion IVECO.  Aperçu rapide Affichage 1-13 de 13 article(s)

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Elle est livrée avec un équipement de série qui comprend: un arbre porte-cônes de 60 mm, avancement intermittente, barre d'alésage et de support de barre de construction robuste et une série d'accessoires qui peuvent compléter le tour pour tout besoin opérationnel. Mais la ligne Comec se compose également de la TR1000 (évolution de la historique et prestigieuse TR1500) qui peut aussi embrasser le travail de la camionnette, pour suivre ensuite avec le TR470, plus spécifique pour les véhicules utilitaires et légers, qui viendrait compléter la gamme de machines de tournage pour les disques de frein et les tambours. Tambour de frein poids lourdes . Nous remercions Mario Finocchiaro du pour sa disponibilité et pour les précieux conseils fournis sur le réglage des freins à tambour. Pour toute information complémentaire s'il vous plaît écrivez à Si vous agréez avec l'interview, s'il vous plaît partager cet article à travers les différents réseaux sociaux, en utilisant les sous-jacentes boutons d'actions appropriés

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