Alfa Giulietta - Claquement Dans Le Train Avant

Variations Maths 1Re Éd 2019 Livre Élève
Friday, 28 June 2024

Les voicis. Bruit de claquement au braquage Alfa Romeo 147 Si vous subissez un bruit de claquement lors du braquage de votre Alfa Romeo 147, il arrive parfois que la partie suspension de votre véhicule puisse être mise en cause. Effectivement, lors de la mise en action du bloc direction de votre véhicule le bloc amortisseur de celui-ci peut être la cause du problème. Effectivement, Il arrive que la coupelle d'amortisseur soit HS ou que les roulements d'amortisseurs le soient aussi. Pensez donc à examiner l'état de ces deux composants. Une des raisons les plus fréquentes lors d'un claquement quand vous braquez avec votre véhicule est liée à la direction de ce dernier. Effectivement, Les cardans et leurs soufflets sont des composants qui sont constamment requis lors de vos changements de direction ou que vous tournez vos roues et une usure d'un deux peut créer des bruits de type « Clac clac » quand vous approchez de la zone de butée de votre direction. Claquement train avant alfa 147 sol majeur collection. Un soufflet troué endommagera très facilement le cardan et doit être très vite changé, sinon il faudra remplacer le cardan entier.

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Messieurs! Problème! Lorsque je roule à haute vitesse (au dessus de 110kmH) et avec un chargement (au moins une personne avec moi à bord), un gros claquement, dont la fréquence et la puissance semblent suivre la vitesse, apparait au niveau du train avant. Le bruit n'apparait pas du tout lorsque je roule en dessous de 110-120kmH, ou lorsque je suis seul dans la voiture. Vers 120kmh, il varie en fonction de l'état de la route: lorsque les suspensions sont sollicitées, notamment après une cuvette sur autoroute, on va entendre ces claquements jusqu'à ce que les amortisseurs aient fini de reprendre leur compression normale. Par contre, au dessus de 120, ils sont quasi permanents! En bref, j'ai l'impression que ça claque lorsque je roule très vite et que je sollicite les suspensions. Je n'ai aucun claquement ou grognements hormis dans cette situation, que ce soit en braquant ou autres. Alfa 147 - claquement train avant. Je n'ai pas de jeu horizontal, et un jeu vertical de 10cm environ (1ere vitesse enclenchée). Soufflets en bon état.

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Faudrait la mettre sur cale pour tester les différents éléments _________________ Alfa 147 JTDm 150 cv j'essaye de voir sa plutot rapidement alors:) apres de toute facon je suppose que les couple de serrage du 115 et du 120 n'ont pas beaucoup de différence importante _________________ Alfa 147 1. 9L JTDm 120@165cv et 370nm - Et le reste... Au niveau du train avant, ce sont les mêmes pièces entre toutes les JTD et peut-être essence sauf GTA (barre stab) _________________ Alfa 147 JTDm 150 cv Et aussi ce matin jai pas mal rouler la voiture est monter a 82/83degre max et en moyenne elle tournais entre 70 et 80degrer, comme j'ai pu voir sur le forum je suppose que jzi le calorstats a changer?? _________________ Alfa 147 1. Alfa 147 - Claquement train avant. 9L JTDm 120@165cv et 370nm - Et le reste... medess59 Inscrit le: 10 Déc 2014 Messages: 1189 Localisation: wattrelos a voir moi je monte pas au dessus de 70 donc calorstat mais toi faut voir la température extérieure et si ca se reproduit _________________ alfa 147 jtdM 140 ex c4 hdi92 ex tigra ex fiestat il faisais 5degré dehors _________________ Alfa 147 1.

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Certaines pieces donnent l'impression de se deformer. Si elles ont ete calculees un peu juste, les efforts en condition de conduite musclee sur mauvais revetement pourraient donner des deformations permanentes. Craquement Train Avant - Mécanique Générale - Forum Alfa Romeo Online. Ce qui me fait penser cela, c'est qu'apres le changement du train AV Droit et reglage au banc laser, j'ai recupere une voiture au comportement routier nettement ameliore, vraiment parfait. Mais il se peut aussi qu'a sa sortie d'usine le reglage de ma voiture n'etait pas au top. Dommage qu'il y ait ces petits details, car pour le reste, quelle voiture extraordinaire. Il ne manque plus qu'un freinage un peu plus mordant et une boite sequentielle pour en faire la voiture ideale. Bye.

Les clocs sont toujours présents, mais le grincement a complètement disparu. Coïncidence: il pleut... Claquement train avant alfa 147 pour. Mais c'est bien sur, la pluie "lubrifie" les silent blocs et du coup pas de grincement. Du coup, je ne sais plus trop quelle solution adopter et surtout quoi changer. Je pense que le grincement ne vient que des triangles supérieurs, et je pense aussi que je vais changer la barre stab et les triangles inférieurs, et tant qu'à faire les bielettes, puisque les silent blocs n'ont pas l'air de se vendre au détail. Même si des réponses ont déjà été faites dans d'autres discussion, que pensez vous de mon pb? PS: par contre, ça marche super bien le JTD 140!

Pensez à y jeter un œil. Pour finir, quand vous connaissez un bruit de claquement au braquage sur votre Alfa Romeo 147, il est possible que ce soit la direction qui soit en cause. Comme les cardans, la partie direction est mobilisée lorsque vous tournez vos roues. Si c'est votre situation, les composants qui peuvent avoir été détériorées de par l'usure courante ou des chocs (trottoirs par exemple) sont les biellettes de directions, les silentblocs de barre-stabilisatrice ou les triangles de directions. Bruit grincement braquage Alfa Romeo 147 Si vous êtes victime de bruits de grincement sur votre Alfa Romeo 147 lors du braquage, cela arrive que ce soit lié au système hydraulique de votre véhicule qui va permettre de faire tourner l'ensemble direction assistée. Claquement train avant alfa 147 gta. Dans ce cas, la chose à vérifier est le niveau de liquide de direction assistée, qui si en dessous du niveau normal pourrait être le signe d'une fuite du dispositif. Pensez dans ce cas à faire le niveau et à le contrôler fréquemment.