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Sunday, 16 June 2024

Devinez ce qu'on vous fera gagner pendant le Roc... voici un indice. A votre avis, c'est quoi? Posted by VojoMagazine on mercredi 30 septembre 2015 Nous avons pu compter sur la généreuse participation de Hope France qui a permis la réalisation de ce concours (avant même la parution de notre test! HOPE Paire de freins HOPE MONO MINI Flowery silver série limitée. ). Le ou la chanceuse repartira avec un modèle exclusif gravé aux couleurs de Vojo et de Hope. Une pièce de collection! Pour ceux d'entre-vous qui ne seraient pas au Roc d'Azur et pour tous les malchanceux lors du tirage au sort, nous vous offrirons une deuxième chance de gagner une paire de frein Hope. Pour cela, suivez nos actualités et rendez-vous sur Facebook dans quelques semaines pour tenter de remporter cette deuxième paire! Retrouvez ici le test complet de cette paire de freins Hope et à très vite au Roc d'Azur! :

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Nous avons également essayé les E4 et les V4 avec un déraisonnable disque en 220 mm de diamètre en monte avant. En parlant montage, il me paraît utile de vous préciser que pour un freinage optimal, le montage a une importance capitale. Il faut absolument que le frein soit purgé correctement pour que le freinage soit constant et que les étriers soient parfaitement centrés pour que les 4 pistons travaillent de concert pour offrir un maximum de puissance. Le montage est aussi garant d'une usure régulière des plaquettes de frein. Frein Disque Hope d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -70%. Il vous est sans doute arrivé de changer une paire de plaquettes usées que d'un seul côté… Pour ne plus que ça se reproduise, voici un tuto réalisé par Hope pour centrer parfaitement votre étrier. Niveau poids, les E4 gardent un léger avantage même si avec une différence de seulement 15g, l'argument de la légèreté pourrait ne pas tenir très longtemps. Sauf pour les chasseurs de grammes extrémistes… Voici les poids relevés par notre balance de précision: Frein avant Tech3 E4 = 252g Frein avant Tech3 V4 = 267g Disque 180 mm = 145g Disque 200 mm = 167g Disque 220 mm = 205g Les Hope Tech3 E4 & V4 – Sur le terrain Les freins Hope sont réputés pour leur progressivité!

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Il faut serrer le frein bien fermement sur les freinages appuyés et j'ai senti comme si il en manquait un peu sous la pédale. Seul le disque en 220 mm vient apporter plus de puissance de freinage mais il pèse bien plus lourd que le 200 mm. Le Tech3 V4 n'est pas moins progressif que le E4 et se montre aussi précis que son petit frère. En revanche le surplus de puissance est bien sensible et quand il faut planter du frein, le V4 répond présent! Match | Freins Hope Tech3 E4 vs V4 : Différence de taille ! - enDHurobike. Nous avons mené un test de distance d'arrêt avec un montage full E4 puis un montage V4 avant + E4 arrière, pour mettre en évidence cette différence de puissance. Pour ce test, je devais m'élancer sans pédaler d'un point haut et amorcer un freinage maximal au niveau d'un cône. Pacôme n'était absolument pas convaincu du résultat qu'allait donner cette expérience… Nous n'avons filmé qu'un seul passage mais avons réalisé l'essai 3 fois par configuration pour fiabiliser l'expérience. Le résultat est sans appel: alors qu'avec le montage full E4, la fin du freinage d'urgence se fait dans un bruit de freins qui crient « au secours lâchez-moi », le montage V4/E4 plante un freinage 2 fois plus court avec une puissance bien plus conséquente!!

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Durite renforcée dite « aviation » Nombreuses déclinaisons de couleur, pour assortir de façon optimum les freins avec votre vélo Qualité et finition supérieures à tout ce qui se fait sur le marché Made in UK / fabriqué et testé au Royaume Uni à Barnoldswick. Une longue expérience d'excellence du frein à disque pour vélo depuis 1989. Paire de frein hope and love. Pour lutter contre l'obsolescence programmée HOPE assure de fournir les pièces détachées pour au moins 10 ans après l'arrêt de production d'un modèle (un modèle est produit pendant en général 6-7 ans, il est donc réparable pendant au moins 17 ans). Manuel Technique Tech 4 V4 (Tech4): installation, entretien, maintenance, compatibilité, recommandations Manuel Hope Tech 4 V4 (tech4) La page du manuel de référence ultra détaillé, installation, compatibilités, etc. Informations complémentaires Hope Tech4 V4 - Silver Hope Tech 4 – V4 Le Maître-Cylindre Tech 4 offre 30% de puissance supplémentaire par-rapport au modèle Tech 3. Maître-Cylindre et étrier usinés dans un bloc d'aluminium 2014 T6.

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Jantes carbone Asterion larges semi-profilées et renforcées en carbone. Hauteur différenciée: Av 30mm, Ar 35mm. Largeur optimisée: 26mm. Rayons plats en acier inoxydable noir spécifique. Moyeux Hope RS4 100% made in England performants et légers. Noirs et couleurs en option. Tous formats d'axes. Paire de frein hope for life. Tous modèles de CRL. Montage entièrement réalisé dans les règles de l'art à la main dans notre atelier de Charly (69) Ce qu'en dit la presse: "Toujours aussi faciles et dotées d'un confort étonnant. " Super test roues 2018, l'Acheteur Cycliste Février/Mars 2018 "Des roues à pneus très réussies. Même les "accros" au boyaux pourront leur faire confiance. " Super test roues 2018, l'Acheteur Cycliste Février/Mars 2018 "On achète les yeux fermés! Un super produit. " Super test roues 2018, l'Acheteur Cycliste Février/Mars 2018 La qualité Asterion: prix spécial de la roue artisanale Top Vélo de l'année 2018 Jantes: Jantes Asterion en carbone UD semi-profilée et piste de freinage spécifique (en version patin).

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