Ktm 690 Duke 3 - Motos (Essais, Achats, Conseils) - Motos - Forum Moto - Forum Auto — Drapeaux Amerique Sud Immobilier

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Sunday, 18 August 2024

Salut! Que pensez-vous du nouveau Duke 3: le 690? Avez-vous essayé? Comparo avec des concurrentes... Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Réponses 43 Créé 14 a Dernière réponse 11 a z'aime bien mais un peu cher Oui c'est vrai... Tu as essayé? Ça doit être fun à emmener, vu la puissance, surtout en regard du poids et de la qualité de la partie cycle Mais c'est cher:/ Oui d'apres les données katoche: 148 kg... ca fait leger! Ca doit etre du bonheur sur les petites routes de montagne... Alors, personne ne l'a essayé??? Rendez vous aux Orange days en fin de mois... Pour l'essayer! ça doit etre fun! Yep moi je l'aime bien cette petite!!! Dommage qu'ils fasse pas la 950 SM avec le meme design elle serait vriament kiffante C'est sympa cette brele. Elle a un design de feu! Par contre, c'est quoi les concurentes? La MT03? KTM 690 DUKE ABS 2014 à 5100€ sur BELFORT - Occasion. Et? Bof... le mt03 ca doit pas concurrencer tant que ca... Pas assez de puissance, pas le meme effet recherché je pense. A mon avis, le mt03 c'est comme le mt01, une bonne brele balade, alors que le duke 3 est plus fait pour envoyer du paté!

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KTM avait alors commencé à travailler son potentiel pour la route par rapport à la génération précédente. La KTM 690 Duke III (3) de 2008 représente une vraie rupture pour la lignée. Cette moto montre clairement la volonté de KTM d'imposer le monocylindre sportif sur la route avec une moto finalement très proche de l'esprit roadster, y compris dans son approche technique: châssis renforcé et rigidifié, équipement haut de gamme, une puissance record pour le moteur LC4 avec près de 65 chevaux et un poids de 148 kg à sec, un comportement de scalpel, mais près de 9 000 € à l'époque… elle n'a eu qu'un succès d'estime. Changement de stratégie en 2012 pour KTM qui propose une Duke nettement plus routière, plus abordable, plus conventionnelle (moins haute avec 835 mm de hauteur d'assise), bref, un roadster bien plus axé sur l'utilisation quotidienne. Si certains l'ont accusé de manquer de caractère au niveau du look, force est de constater le bon sens de KTM. Ligne 690 SM sur Duke 690. C'est ce modèle qui a rencontré le plus de succès, tout en restant assez marginal malgré tout… Elle reste, aujourd'hui, une excellente moto fun pour débuter et rouler sur les petites routes.

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Burkina-Culture-Architecture-Pritzker-Prix Prix Pritzker: «Vous avez planté le drapeau du Burkina sur le panthéon de la gloire» (ministre à l'architecte Kéré) Ouagadougou, 31 mai 2022 (AIB)- Le ministre d'Etat, en charge de la Cohésion sociale et de la Réconciliation nationale, au nom du gouvernement burkinabé, a félicité, lundi, l'architecte Diébedo Francis Kéré, lauréat du prix Pritzker 2022 qui selon lui, a hissé « le drapeau du Burkina Faso sur le panthéon de la gloire ». Drapeaux amerique sud éducation. « Grace à vos efforts, vous avez pu planter le drapeau du Burkina Faso sur le panthéon de la gloire », a déclaré le ministre d'Etat, en charge de la Cohésion sociale et de la Réconciliation nationale, Yéro Boly. Le ministre Boly était à la tête d'une délégation gouvernementale qui a accueilli, lundi dans la soirée, l'architecte Diébedo Francis Kéré, lauréat du prix Pritzker 2022. « C'est l'occasion pour nous de saluer ce réflexe de revenir sur vos terres pour puiser l'énergie nécessaire pour continuer cette riche carrière », a précisé Yéro Boly.