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Depuis plus d'un an, la RATP négocie avec les syndicats l'adaptation des conditions de travail de ses 18 000 machinistes (conducteurs de bus et de tramway) à l'ouverture à la concurrence. Ancien tramway de marseille train. Aucun accord n'ayant été trouvé, la direction a annoncé début mai qu'elle prendrait des mesures unilatérales. Trois journées de grève sont prévues lundi, mardi et mercredi à l'appel de l'ensemble des syndicats, après la journée du 25 mars qui avait fortement perturbé les réseaux de bus et de tramways. Je m'abonne Tous les contenus du Point en illimité Vous lisez actuellement: Grève à la RATP: de fortes perturbations lundi pour les bus et tramways 10 Commentaires Commenter Vous ne pouvez plus réagir aux articles suite à la soumission de contributions ne répondant pas à la charte de modération du Point. Vous ne pouvez plus réagir aux articles suite à la soumission de contributions ne répondant pas à la charte de modération du Point.
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Le handball se dispute à Lille, et la voile à Marseille. Pour la première fois dans l'histoire, les Jeux profitent même à l'outremer, avec le site de Teahupo'o à Tahiti, théâtre de la compétition olympique de surf.
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Le tracé définitif de ce " tramway express " tout comme la fréquence de passage seront actés en 2023 après concertation des citoyens et des élus. Les seules parties non-enterrées de la ligne sont donc entre Perrache et la Saône, puis entre Ménival et Alaï, ainsi que l'avenue Charles de Gaulle à Tassin. Trois kilomètres de ligne seront sous-terrains sur six kilomètres cinq de ligne au total. Bruno Bernard vante un projet livrable en 10 ans, deux fois moins coûteux que le métro E "et bien plus adapté à la densité de population de cet axe". Ancien tramway de marseille de. Le coût est aujourd'hui estimé à 700-750 millions d'euros, contre 1, 5 à 2 milliards pour le métro imaginé par Gérard Collomb. Un des avantages de ce " tramway express " est également sa " facilité à être prolongée dans le futur en fonction de la demande ", souligne Jean-Charles Kohlhaas, le Vice-président de la Métropole de Lyon en charge des Déplacements, des Intermodalités et de la Logistique urbaine. Le parcours entre Jean-Macé (Lyon 7e) et Alaï (Tassin) se ferait selon Bruno Bernard en 20 minutes.
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Un nouveau restaurant africain va ouvrir ses portes très prochainement boulevard Jules-Janin, à Saint-Étienne, à l'occasion de la Biennale internationale, événement culturel français et européen visant à faire découvrir les différentes cultures du monde. La Ville de Saint-Etienne veut, cette année, placer l'Afrique au centre de l'attention et a donc choisi d'ouvrir un restaurant dans ce contexte, via le collectif Vert Boucan, qui en porte le projet. L' Awazé Café, le nom du restaurant qui va voir le jour, est un projet de bar/cantine avec une programmation multidisciplinaire mettant à l'honneur les cultures africaines. Drame de Furiani: Hélène Foxonet parle de "traumatisme". Il ouvrira à partir du mercredi 11 mai et jusqu'au 10 juillet, dans les locaux de l'ancien restaurant Le Flore.
A noter que d'autres projets d'alternatives aux métros sont à venir comme un tram-train. La Métropole se dit " dans l'attente d'actions et de réactions de la part de la Région " qui doit les lancer en première. X
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Affaire Weedo-it La société Weedo-it est une régie publicitaire qui assure la diffusion de campagnes et programmes publicitaires sur son site et, en qualité de plateforme d'affiliation, par l'intermédiaire de sites affiliés. Sa rémunération est due uniquement à partir du moment où un internaute, après avoir cliqué sur un lien hypertexte figurant sur un site affilié, procède à l'achat d'un bien / service de l' annonceur. L'un des annonceurs de la plateforme a refusé de payer ses factures au titre d'agissements suspects de certains affiliés. Les avenants conclus entre Weedo-it et l'annonceur stipulaient expressément que la diffusion cash back, les codes de réduction et le retargeting étaient des pratiques interdites aux affiliés. Comportement suspect des affiliés Pour refuser le paiement, l'annonceur avait relevé un taux de conversion d'un affilié supérieur à 10%, ce qui laissait supposer des agissements frauduleux, les taux de conversion étant en moyenne plafonnés à 3, 5%. Régie publicitaire en ligne en. Ce à quoi la plateforme avait répondu qu'il s'agissait simplement d'un éditeur de qualité et qu'il n'y avait donc pas de raison de ne pas régler ses ventes.
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