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Depuis 1977, les développeurs Bosch ont travaillé avec les constructeurs automobiles sur le premier calculateur d'airbag électronique et l'ont testé dans plus de 6 000 tests de collision et 60 modèles de véhicules. Plus de 1, 8 million de simulations de collision sont aujourd'hui nécessaires pour fabriquer en série un calculateur d'airbag pour un modèle de véhicule donné. Le premier système d'airbag, produit en série à partir de décembre 1980 et arrivé sur le marché pour la Classe S de Mercedes-Benz, comportait trois composants: un convertisseur de tension, une réserve d'énergie et un calculateur totalisant 170 pièces. Ces composants se contentaient de commander uniquement un airbag et un prétensionneur de ceinture pour le conducteur et, en option, pour le passager avant. Les calculateurs d'airbag actuels de la douzième génération ne comptent plus que la moitié du nombre de ces pièces et peuvent commander jusqu'à 48 outils de protection, tels que différents airbags, frontaux ou latéraux en passant par l'airbag de genoux ou les prétensionneurs de ceinture.

SUITE À UN ACCIDENT, IL SE DÉVERROUILLE AUTOMATIQUEMENT ET SE DÉCLENCHE. PLUS PRÉCISÉMENT, LE CALCULATEUR AIRBAG PERMET DE: • DÉTECTION DES ACCIDENTS. • DÉTECTION EN TEMPS UTILE DES SIGNAUX FOURNIS PAR LES CAPTEURS. • ALLUMAGE DU VOYANT D'AIRBAG EN CAS DE PANNE DU SYSTÈME. • AUTODIAGNOSTIC DE L'ENSEMBLE DU SYSTÈME. • DÉCLENCHEMENT EN TEMPS UTILE DES CIRCUITS D'ALLUMAGE CONCERNÉS. ALIMENTER, PAR LE BIAIS D'UN CONDENSATEUR, LES CIRCUITS D'ALLUMAGE ET LES DÉCLENCHER (NOTAMMENT SUR LE VOYANT QUAND IL Y A UN DÉFAUT) « AUTODIAGNOSTIQUER » ET SURVEILLER L'ENSEMBLE DU SYSTÈME AIRBAG ET ENREGISTRER LES DÉFAUTS DÉTECTÉS DANS CE QU'ON APPELLE « LA MÉMOIRE DES DÉFAUTS » LA RÉPARATION DU CALCULATEUR AIRBAG OU CHANGEMENT? FAUT-IL OPTER POUR UN CHANGEMENT OU POUR UNE REPROGRAMMATION DU CALCULATEUR AIRBAG? EN EFFET, COMME ON L'A DÉJÀ DIT, UN NOUVEAU CALCULATEUR AIRBAG EST COÛTEUX. DE PLUS, VOUS DEVEZ LE COMMANDER AUPRÈS DE VOTRE CONCESSIONNAIRE. EN OUTRE, DES FRAIS SUPPLÉMENTAIRES S'IMPOSERONT VU QU'IL DOIVENT LE MONTER ET PARAMÉTRER LE NOUVEAU CALCULATEUR.

La masse de l'atmosphère exerce sur la surface de la Terre une pression moyenne de 1013 hectopascals (hPa). Notez que la pression de l'air baisse en fonction de l'altitude, car plus on monte, plus l'atmosphère devient rare. De 0 à 1 000 mètres d'altitude, cette pression diminue en moyenne de 1 hPa chaque 10 mètres. Quand on atteint 5, 5 kilomètres d'altitude, la pression atmosphérique n'est plus que de 500 hPa environ (2x mois qu'au plus bas sur Terre donc). Ces variations de pression sont à l'origine des vents, qui, par un mécanisme complexe impliquant également la température de l'air, conditionnent la météo. Mesurer la pression atmosphérique est donc utile pour prévoir la météo mais ne peut se substituer entièrement à la mesure de la température ou de l'humidité. Le hPa, unité de mesure de la pression atmosphérique Auparavant, c'était le milibar (mb) qui était utilisé comme unité de mesure de la pression atmosphérique. Mais de nos jours, cette pression atmosphérique se mesure en pascal ou en hPa (hectopascal).

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Intérêt de la mesure de sa tension La tension est un bon indicateur de santé. De plus, l'hypertension est silencieuse et sans symptômes. Aussi, vérifier sa tension de temps à autre est important pour: surveiller son état général, d'autant plus quand on est « à risques », c'est-à-dire si l'on a un parent hypertendu, si on est en surpoids, si on est diabétique ou avec un taux de cholestérol élevé, cela fait partie des mesures de prévention des AVC et des maladies coronariennes; surveiller l'efficacité de son traitement pour l'hypertension si on est déjà hypertendu. Chez l'enfant, les recommandations conseillent de mesurer au moins une fois par an la pression artérielle chez les plus de 3 ans, l'HTA étant le plus souvent asymptomatique. Avant 3 ans, la tension artérielle sera prise en cas de faible poids de naissance, de pathologie rénale ou cardiaque, de transplantation, de maladies comme la neurofibromatose ou la sclérose tubéreuse de Bourneville pouvant se compliquer d'HTA. Comment surveiller sa tension?

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L'une de ces unités est l'atmosphère standard (atm), qui équivaut à 101 325 pascals. Il existe également une unité appelée atmosphère technique (at), qui n'est pas exactement la même que l'atm (1 at = 0, 968 atm). Le torr est également utilisé pour mesurer la pression atmosphérique. Il était à l'origine égal à un millimètre de mercure, mais a ensuite été défini différemment. Certaines unités SI sont également utilisées, telles que hPa (hectopascal), kPa (kilopascal) et mbar (millibar). Il est important de se rappeler que nous parlons toujours de pression absolue quand nous parlons de pression atmosphérique. Quelques notes complémentaires Vous pouvez particulièrement ressentir la pression dans vos oreilles lorsque l'avion commence à atterrir et revient à une altitude plus basse. Le changement est si rapide que vos oreilles ne s'adaptent pas assez vite. Vous avez peut-être aussi remarqué qu'un pot de yaourt est parfois un peu gonflé lorsque vous êtes dans les airs. Le pot gonfle parce qu'il a été scellé au sol à une pression barométrique normale.

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Your browser cannot play this video. Distinguer la tension diastolique et la tension systolique L'arrivée de cette onde sanguine exerce une pression sur les parois de l'artère, comme le ferait l'eau arrivant dans un tuyau d'arrosage. Cette pression liée à la contraction du cœur, ou systole, correspond au chiffre le plus élevé mesuré lorsque l'on prend la tension. C'est la pression artérielle systolique. Après la systole se produit une phase de relaxation, ou diastole, au cours de laquelle le cœur se relâche et se remplit. La pression exercée par le sang sur les parois artérielles est alors plus basse. Elle correspond au chiffre le plus faible, ou pression artérielle diastolique. Mesurer la tension artérielle grâce au tensiomètre Ce sont ces pressions que l'on étudie lorsque l'on prend la tension. Devenu l'instrument incontournable de toute consultation, le tensiomètre est composé d'un brassard muni d'un manchon gonflable, relié à un manomètre qui permet de mesurer la pression. 1 2 3 4 Placé autour du bras et gonflé, le brassard interrompt le passage du sang dans l'artère du bras (l'artère humérale).

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Dès qu'il les entendait, on obtenait la pression artérielle systolique. La hauteur de la colonne de mercure (mm Hg) à ce moment-là correspondait donc à la valeur de pression artérielle supérieure. Lorsque les bruits de flux d'air s'atténuaient à l'intérieur de l'artère, on obtenait la valeur de pression artérielle diastolique. Les tensiomètres automatiques modernes ne contiennent plus de mercure, leur mesure repose sur d'autres méthodes.

Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ L'emploi de l'hectopascal en météorologie s'explique par un souci de continuité, car cette unité est identique au millibar (mbar), presque universellement utilisé jusqu'à la fin du xx e siècle. Portail de la physique