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Friday, 19 July 2024

Parfait pour une décoration de table, la poudre de paillette pourra également décorer tous vos supports à l'aide d'une colle ou d'une peinture.

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KTM Peugeot Addict Inscrit depuis le: 2 Juillet 2006 Messages: 427 "J'aime" reçus: 0 bonjour à tous nouveauté du dimanche, mon sw 2. O HDI 16V s'est mis à tourner sur trois pattes ce matin après avoir coupé le contact puis redémarrer tout s'est remis dans l'ordre ça la refait une fois dans la journée puis plus rien quelqu'un a t il eu ce désagrément? merci 13 Juillet 2007 54 Ca me l'a déjà fait une fois. Après avoir calé. Mais pas refait depuis. Ca ne m'inquiète pas plus que ça. Je pense qu'il y a peut être un lien avec la regénération, à tout hasard. Je vais voir avec le chef d'atelier de ma concession. 31 Janvier 2006 322 oui j'ai deja eu le cas quelques km apres avoir fait le plein a ras bord (trop a ras bord) donc plus de place pour l'air, reservoir en depression et mauvaise arrivée du go donc moteur qui tourne sur 3 pattes. ouvre ton bouchon d'essence, tu va entendre un pchittt puis referme le et tout est ok Merci pour ces renseignements. VW T5 Dysfonctionnement des essuie glaces arrière | HELLA. je vais tester le bouchon du reservoir. Merci deperle je viens d'ouvrir le bouchon et un bon vieux "gloup" s'est fait entendre.

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jusqu'au montage des moteurs de rechange) pour au moins assurer temporairement le fonctionnement des essuie-glaces du pare-brise. Dans ce cas, remplacer le ou les moteurs d'essuie-glace arrière défectueux.

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C'est quand même qu'il y a un problème au niveau de la gestion électronique et que tu dois aller la passer à la valise. Tu peux aussi essayer de faire différents contrôles et nettoyages de certaines pièces, mais ce sera à l'aveugle. La valise te donnera une direction du problème, et tu peux en suite venir nous donner le résultat. Avec ces données, si tu es motivé, tu pourras tenter de faire la réparation toi même. Dysfonctionnement du moteur atelier de création. Regarde quand même demain matin si elle a pas plus de problème à démarrer à froid. A+ Haydar Nouveau Nombre de messages: 30 Age: 44 Localisation: Bruxelles Emploi: Employé Niveau technique automobile: novice Date d'inscription: 06/02/2007 Salut Noriavag, ce matin j'ai regardé le niveau d'huile et j'ai l'impression qu'il a baissé. Il est toujours dans à un niveau convenable mais j'avais rajouté de l'huile y a quelques mois de cela et j'ai l'impression que ce n'est plus le même niveau. J'ai démarré à froid et les même voyant ce sont allumés malheureusement. Qu'entends tu par "passer à la valise"?

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Modérateur: Modérateurs louwey babyplus Messages: 7 Enregistré le: 23 janv. 2013, 22:26 feux de stop restent allumés + dysfonctionnement moteur Depuis quelques jours j'ai mes feux arrières qui restent allumés quand je mets le contact. Puis message sur le TDB dysfonctionnement moteur, atelier maintenant! + clignottage du serpentin orange. Après une semaine de repos mon touran ne veux plus démarrer En réflechissant au probleme avec des amis et en consultant le même sujet sur les forum, j'ai eu pas mal d'info: 1) Avec 0/5 de chance que le problème proviendrait du contacteur des feux de stop. (cas à écarter puisque le remplacement était sans succès) 2) 2/5 de chance des platines des feux arrières 3) 2/5 de chance du détecteur d'ambreyage a effet hall 4) 1/5 de chance du relais de mode de chauffage stationnaire "? Dysfonctionnement du moteur atelier des. " Bref tant de supposition, qui me laisse perplexe. Comme je redoute de visiter VW, j'aimerais donc demander l'aide auprès des touranpassionautes et me conseiller des étapes et procédures à suivre pour arriver à résoudre mon problème.

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Date d'inscription: 16/12/2011 Salut tout le monde, effectivement, problème connu chez VAG, j'en ai changé des dizaines! Comme tu le disais le refroidisseur fait partie intégrante de la vanne EGR (pour info, le refroidisseur EGR est obligatoire sur tous les véhicules diesel depuis la norme EURO5). Content que tu aies pu régler ton problème! Dysfonctionnement du moteur atelier quebec. ___________________________________________ Merci de lire la charte du forum ICI avant de poster votre premier sujet. ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Salut, Merci pour le retour d'infos Sujet répertorié ici: Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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pièce Log: 1K0 907 530 L Mat: 1K0 907 951 Pièce: J533 Gateway H07 0052 Révision: H07 01 No. de série: 141107F2000835 Codage: F9A27F060012026002 VCID: 306FE629A35B209E249-8065 Adresse 1C: Détection niveau Labels: No. pièce Log: 1K6 919 879 Mat: 1K6 919 879 Pièce: Kompass 001 0003 Révision: 00001000 No. de série: 1225223T283303 VCID: FDF18F1DA4899DF67FF-80A8 Adresse 42: Porte conducteur Labels: No. pièce Log: 5N0 959 701 A Mat: 5N0 959 701 A Pièce: Tuer-SG 006 1205 Codage: 0000190 VCID: 3365E925524D1B8659B-8066 00109 - Ampoule de clignotant de rétroviseur côté conducteur (L131) 012 - Défaut électrique dans le circuit électrique 00131 - Eclairage poignée de porte extérieure/rétroviseur côté conducteur Adresse 44: Direction assistée Labels: No. DYSFONCTIONNEMENT - Mécanique, entretien et pannes. pièce Log: 5N1 909 144 F Mat: 5N1 909 148 D Pièce: J500__APA-BS KL. 029 0302 Révision: 1AH03227 No. de série: 00072750033601 Codage: 0000258 VCID: 3561D73D5C3905B677F-8060 00446 - Limitation du fonctionnement due à une sous-tension 000 - - - Intermittent Etat du défaut: 00100000 Priorité du défaut: 4 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 187 (sans unité): 115 Adresse 46: Module confort Labels: No.

VW T5, Transporter Année modèle: à compter de 2003 Tous modèles avec portes arrière battantes. Dysfonctionnement des essuie-glaces arrière Sur certains des véhicules mentionnés ci-dessus, des perturbations peuvent survenir en raison d'un dysfonctionnement d'un des moteurs des essuie-glaces arrière. La fonction des essuie-glaces arrière, tout comme celle des essuie-glaces du pare-brise, peut en être affectée. [Golf IV 1.9 tdi 100 an 03] Voyant Moteur ATELIER(résolu). Soit les essuie-glaces arrière ne s'arrêtent plus de balayer, soit ils ne réagissent pas lors de l'activation des différentes positions de réglage du commutateur de colonne de la direction. Les codes défaut ne sont pas obligatoirement enregistrés dans le calculateur. La pénétration d'eau via l'axe du balai d'essuie-glace peut être à l'origine de défaillances au niveau du moteur de l'essuie-glace arrière. De fortes traces de corrosion ou de l'humidité à l'intérieur des composants peuvent provoquer une "migration électrique" ou un plus permanent. Dans ce cas, déconnecter d'abord les moteurs des essuie-glaces arrière responsables du problème (p. ex.