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Thursday, 15 August 2024
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#1 07-01-2018 21:53:22 Convertisseur de pression de TURBO A0005450527 Hello les Mercaman's et Girls Dit moi petite question sur ma belle Allemande C220 Avantgarde de 2001 ( W203), j 'ai un petit bidule, le convertisseur de pression de turbo je crois, qui fait du bruit comme une pompe à poisson rouillé lol quand je coupe le moteur. De Plus elle est très chaude au toucher, même très brûlante. Elle fini enfin par s'arrêter après environs 3 minutes. Voici un, petit aperçu de la chose avec son filtre: Je sais pas si ça un rapport mais c'est possible que cette chose provoque des trous à l 'accélération?????? En faite quand je roule est j 'accélère franchement le turbo ne ce déclenche pas de suite je crois. Comme un trous pendant 1 seconde et bing après plein puissance progressivement. La valise me donne ca: des idées SVP. Merci Classe C C220 AVANTGARDE 2000 Hors Ligne #2 08-01-2018 15:31:56 Re: Convertisseur de pression de TURBO A0005450527 #3 08-01-2018 15:55:13 Salut, si je peux me permettre car on voit pas bien sur les photos (et je n'ai pas ce bidule sur l'om646) Photo prise à coté du bocal de refroidissement?

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Mon VIN:WDB2030081A733075 #16 16-05-2018 19:21:57 Ha ou la cheyenne50 J'avais déjà vu cette vidéo merci. Mais je n'ai pas le même moteur. Le Systeme EGR est différent. Tout a l 'heure j'ai remarquer un bruit d'aspiration tournant proche de l 'EGR, du coup je pensé que c 'était de la dépression enfin je 'explique. J'ai toujours la mise en sécurité de mon moteur. Quand j 'accéléré j'entend ce bruit souffle mais je pense que ca aspire plutôt. Voila la chose en image Le souffle ou plutôt l'aspiration vient de ce petit tuyau Quand je le débranche de L 'EGR plus de bruit aspiration Mais par contre quand je le rebranche, lorsque que j'accélère on peut entendre un gros bruit aspiration. Si je bouche le tuyau avec mon doit pareil, un gros bruit d'aspiration ce fait entendre. Est ce possible que la petite pompe avec le filtre ne soit plus étanche???? Car le bruit vient de la???? ou que la petite pompe aspire trop fort??? Cordialement #17 16-05-2018 19:42:47 dr_bidine Jeune permis Inscription: 31-12-2017 Messages: 34 Hello, à mon avis il y a deux problèmes distincts, ton capteur de pression de suralimentation (très facile à nettoyer) et ton débitmètre qui est peut être HS Il faut tenter un bon coup de nettoyage et effacer les défauts pour voir Et pour le bruit, c'est tout à fait normal sur les 611 après que tu aies coupé le moteur Dernière modification par dr_bidine (16-05-2018 19:44:12) #18 16-05-2018 20:15:23 Capteur de pression, et débitmètre neuf.

Ecoute je suis preneur pour désactiver l EGR. le convertisseur coté liquide de refroidissement trés chaud, je pense que lui commande le turbo. L'autre coté EGR est froid même pas tièdes. Donc tu crois que mon egr est mort? je l'ai déjà nettoyer 2 fois. A chaque fois il est plein de calamine sur la petite tige. ( 2000 km environs) Hors Ligne

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Publié le 28/05/2022 à 05:10 Organisée par Sauvagnas Loisirs, la course de côte de caisses à savon de 2022 était attendue, très attendue par le public qui en a été privé par ces deux années de pandémie et composé de nombreux Sauvagnacais et sauvagnacaises mais également de fans de tout le département. La météo a joué le jeu, le soleil et la chaleur étant au rendez-vous. Sorties réussies à Paul-Fédou pour le Luzenac AP et Adel Taïder - ladepeche.fr. La présidente de l'association Magali Dunas et ses nombreux adhérents et bénévoles ont fait preuve d'une grande efficacité puisqu'organiser une telle manifestation requiert de s'entourer de toutes les garanties. En effet les plus ou moins gros bolides dévalant du haut du plateau de Sauvagnas vers la descente et les chicanes pouvaient procurer quelques sueurs froides (! ) mais l'expérience de l'association a vite rassuré les spectateurs. Sauvagnas loisirs désire présenter chaque année une épreuve sécurisée et sans danger contrairement à certains autres pays organisateurs voulant "faire du spectaculaire". Trente engins se sont présentés sur la piste dont 7 drifts (discipline de sport auto dans laquelle le pilote contrôle le véhicule pour qu'il glisse d'un côté à l'autre de la piste).

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Ma première épreuve a été le triathlon de La Grande-Motte en 1994. Quels sont vos points forts? Vu mont petit gabarit, c'est le vélo et la course à pied. Jeune, je n'aimais pas trop l'eau et cela n'a pas changé. Vous avez combien de tour du monde au compteur? Plus d'un, peut être deux. J'ai couru en Australie, aux États-Unis, en Chine et dans de nombreux pays d'Europe. Il ne me manque que l'Afrique à découvrir. À la louche, j'ai disputé une centaine de triathlons dont quatre en mondial et bientôt cinq, ma victoire à Aix-en-Provence le 22 mai m'a qualifié pour celui de Saint-Georges, dans l'Utah, aux États-Unis. Comment cela se passe-t-il sur le plan financier et familial? Investissement appartement neuf - Équinoxe à Tours (37000) - 11713. C'est un lourd investissement personnel côté finances. La Chine, l'Australie et les États-Unis, ce n'est pas derrière la porte! Mais quand on aime, on ne compte pas. Sur le plan physique, c'est une vingtaine d'heures de préparation par semaine! Si des sponsors sont intéressés, ils sont les bienvenus! Sur le plan familial, j'ai transmis le virus à ma compagne et à Margaux, ma fille, elles me suivent dans la mesure du possible, ce sont mes premiers supporters.

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Les deux équipes alternent les temps forts, sans réussite. On notera tout de même la magnifique prestation d'Adel Taïder qui arrête un penalty tiré par Oumiha, détourne un coup franc à la limite de la surface et gagne deux duels contre les attaquants adverses. De quoi réussir sa sortie devant un public qui a apprécié une dernière fois ses talents. Au final, une belle victoire luzenacienne qui satisfait tout le monde, en particulier le capitaine qui a eu droit à une belle haie d'honneur de ses partenaires et de ses dirigeants, amplement méritée. LUZENAC AP 2 – FC BLAGNAC II 0 (M-T: 2-0). Arbitrage de M. Recoche assisté de MM. Kerroux et Cournot. Délégué principal: M. André Davoine. Pour Luzenac AP: Lasme (6e), Dias (15e). Location maison joué les tours en. LUZENAC AP. Taïder (cap. ); Leclerc, Martinez, Lasme, Dias,, Salmi, Villen, Cestari,, Nana, Araud, Joucla. Remplaçants: Cazé. Entraîneurs: Frédéric Ouvret et Christophe Sanchez. BLAGNAC FC II. Galisson; Daymié, Aldeguer, Osei Yaw, Kaoukou, Machado, Tchioufou, Audegond, Druon, Oumiha (cap.

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Publié le 29/05/2022 à 05:05 Le 28 mai 1972, un coup de Trafalgar dans le landerneau du football aveyronnais amateur s'est joué. Il y a tout juste cinquante ans, un club de sans-grade vient de remporter la coupe de l'Aveyron, trophée emblématique, le Graal pour un footballeur de district. Cette équipe de troisième série, pour arriver en finale, va éliminer tour à tour les clubs les plus prestigieux de l'élite départementale! Habitant de Coupiac et témoin des faits, Yves Roussel raconte: "Malgré moi, je me retrouve dépositaire de la mémoire de l'UCS. J'ai hérité et conservé tous les documents relatifs au club. Ils m'ont été légués par Bernard Boyer, alors président. Je me devais de réveiller cette histoire au nom de tous les acteurs de cette épopée. L'Héraultais Féfé Sambarin, ambassadeur du triathlon, a fait le tour du monde - midilibre.fr. " Et d'ajouter: "Je suis nostalgique de ces fins de match, quand les klaxons accompagnaient les joueurs jusqu'au centre du village pour fêter dignement la victoire au café de la Poste. " François Terrasson, le Mbappé de l'époque Emmenée par son capitaine Daniel Boyer, cette équipe jeune est composée majoritairement d'étudiants, des voisins du village de Plaisance.

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