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Le prochain road trip approche? L'itinéraire a été préparé minutieusement, il ne reste plus qu'à s'occuper du 4×4. Un contrôle complet chez le garagiste et une installation d'équipements utiles à vos aventures sont les mots d'ordre pour votre véhicule. Pour partir dans les meilleures conditions, voici quelques équipements dont vous aurez besoin pour votre 4×4. Jamais sans son GPS Le GPS sera forcément l'un des outils les plus indispensables de votre voyage. Remorque pour raid 4x4 la. Véritable guide, il vous aidera à trouver votre chemin, même dans les endroits les plus éloignés. Application sur smartphone, boitier à placer sur le pare-brise ou simplement intégré à votre 4×4, le GPS est disponible sous plusieurs aspects. Il ne vous reste plus qu'à choisir le modèle qui vous convient le plus. N'oubliez pas d'ajouter une carte routière dans votre boite à gant, elle pourrait être une aide supplémentaire au cas où votre GPS ne fonctionne plus. Une remorque pour transporter ses affaires Vous avez envie d'emmener des affaires encombrantes et qui prennent trop de places dans votre 4×4?
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Nous avons à votre disposition les plus grandes marques d'accessoires 4x4, essentiellement en provenance d'Australie. Nous proposons les meilleurs équipements 4x4 pour le bivouac, la randonnée 4x4, le franchissement 4x4, le raid 4x4 ou le rallye-raid. Les équipements utiles pour un road trip en 4x4 réussi - Generation 4x4 Magazine. Certains accessoires proviennent d'Afrique du Sud, des Etats-Unis, d'Asie, ou d'Europe, et tous ont été testés dans le milieu du rallye-raid, ce qui est l'assurance d'une sélection judicieuse d'équipements de qualité. Toutes les pièces disponibles en stock ne sont pas sur le site. N'hésitez pas à vous informer par mail pour avoir des informations sur votre modèle;le de 4x4 en précisant son année et sa motorisation. Vous trouverez en disponible principalement: Accessoires 4x4 Mitsubishi Accessoires 4x4 Toyota Accessoires 4x4 Suzuki Accessoires Land Rover Accessoires Jeep Accessoires 4x4 Nissan
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Cela demandera plus d'effort a ton moteur et suivant ton chargement Ensuite un pneu TT il aura l'avantage de débourré, donc il ne glissera pas. ET surtout il accrochera lorsque tu te retrouveras en dévers ( alors qu'avec un pneu type route ta remorque se retrouvera a l'équerre). Mais quand je dits TT c'est: soit pour du MUD, soit du MIXTE tout dépendra de l'occase qui se présente. Pour la taille des roues: je me suis trituré le cerveau pour savoir comment faire passer un tambour de 5 trous a 6 trous ( même que l'on est quelque uns a y avoir réfléchi) sans solution a part changer le tambour.... mais pas sur que les freins fonctionne a nouveau... Pi il faut avoir les outils pour faire toutes ces petites choses a part changer l'essieu... dans ce cas la autant fabriquer sa remorque. Remorque pour raid 4x4 foot. Le coté 1 seul roue de secours pour le Troll et la remorque... Bah!!! on oublie La taille des pneus actuels sont de 650x16, ce qui me fera un 205 ou 215 maxi toujours en 16" Pour les passages de Gué: Je devrais pas avoir trop de soucis de ce coté Pour le 16 Juin????
25/10/2010, 18h53 #4 L'homme qui rebondit sur les cailloux Envoyé par chris83 Salut à tous, En vu de me faire une petite remorque de raid de type "australienne", je viens d'acquérir une bantam (armée française) que je vais restaurer et aménagé avec une tente de toit sur le dessus... Mais j'aurais besoins de conseil pour "fermer" le dessus de la remorque... Et, pendant que j'y suis, je recherche quelqu'un sur Toulon et ses environs pour "sabler" la remorque avant d'attaquer les modifs... Merci cherche sur les forums US, c'est tres courant comme modif In the game there's ups and downs, so I stay on the grind. Aménagement de la Remorque - Bivouac 4x4. 25/10/2010, 19h58 #6 même réponse, regarde les forum US In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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