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Tuesday, 3 September 2024

Et en plus elle est légère (1015gr de mémoire). Quelqu'un connait une adresse même US où on peut avoir une sub 9 pas trop chère. J'ai regardé chez all3sports mais il y 350$ de port et la TVA qui peut s'ajouter. de Fireblade07 » Mer 9 Avr 2008 11:57 Je pense pas que tu puisses trouver une Sub 9 pas trop chère. Les roues Zipp sont quasiment toujours au même prix. de Fireblade07 » Mer 9 Avr 2008 12:44 Oui mais rajoute la TVA (ou équivalant)... Par contre si tu peux aller aux US ca vaut le coup! Zipp, c'est un peu comme Lightweigt, les prix sont toujours à peu près identique. Je ne sais pas si c'est à cause de marges faibles, ou de la distribution (il ne se vend pas autant de LW que de Mavic lol! Roue Arrière Lenticulaire Mavic Comète Road - Absolubike, vélos et accessoires. ) de Fireblade07 » Mer 9 Avr 2008 12:47 Non je ne pense pas. Autant se rabattre sur une Corima, se sera équivalant. de bloobird0 » Mer 9 Avr 2008 12:48 lpikachu58 a écrit: Il y a pas les profil balle de golfe? tu crois vraiment que ca va changer ton résultat sur un CLM de faire des trous dans les flancs de la lenticulaire?

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Fabrication flasque et cintrage Modérateurs: Mudagoye, admin Kkentin Messages: 45 Enregistré le: jeu. juin 10, 2010 05:00 Bonjours j'aurai besoin d'aide, j'aimerai me faire un flasque de roue pour avoir ma roue pleine mais je vois pas trop comment réaliser ça en ayant une belle forme un peu bombé? Et j'aimerai aussi savoir comment faite vous pour cintré vos tube sans machine et sans abimé le tubes! LowRider drykce Messages: 843 Enregistré le: mer. déc. 12, 2007 11:56 Localisation: Champs city Message par drykce » ven. août 27, 2010 02:09 Pour tes flasques tu peut essayer avec un plastique type forex thermoformable, Tu le coupe au diamètre de ta roue ensuite tu peu le bomber en le posant sur un support cylindrique creux en le chauffant au décapeur thermique (n'oublie pas de faire une ouverture pour pouvoir atteindre ta valve). Moi je l'avais coller avec du joint Rubson au cercle de la jante (pas très orthodoxe mais ça fonctionne). Flasque roue lenticulaire pro. par Kkentin » ven. août 27, 2010 02:16 J'avais déjà vue se topic ludo, mais je voulais savoir si vous utilisiez d'autre moyen.

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Moi le premier l'ayant abandonné depuis longtemps je dois avouer que les sensations sont toutes autres. A vous de voir si le jeu en vaut la chandelle! Un dernier mot sur le freinage qui nous a semblé dans l'ensemble bon voire très bon sur les parcours plats empruntés lors de nos sorties. Celui-ci se fait sur jante carbone à l'aide des patins fournis avec la paire de roues, les jantes ayant subies un traitement afin d'en optimiser l'efficacité. [Technique] La rumeur sur la roue lenticulaire Ducati… - Paddock GP. Pas grand chose à redire, le freinage est en adéquation avec le programme de cette paire de roues. Caractéristiques techniques: Metron disc: Full carbon UD, construction à la main 1050gr Metron 3 batons: profil de 55mm surface de freinage a micro-points gravée au laser Carbon UD et 3K 725gr A environ 2900 euros la paire (1680 roue arrière et 1240 roue avant), force est d'avouer que cette paire de roue se révèle quelque peu exclusive car moins polyvalente que d'autres options. Pour autant elle offre de nombreux avantages pour qui a des objectifs de performance: confort, aero et inertie sur parcours roulant.

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de Hagak » Ven 11 Avr 2008 17:38 Quel est la qualité des moyeux sur les Zefiro TT? Hagak Messages: 1 Inscription: Dim 9 Mar 2008 13:33 de lpikachu58 » Sam 12 Avr 2008 08:43 En fait j'ai prix la corima C+ Commandé jeudi à 14h00 livré vendredi à 8h34, impressionant corima de SR71 » Sam 12 Avr 2008 09:25 lpikachu58 a écrit: En fait j'ai prix la corima C+ Commandé jeudi à 14h00 livré vendredi à 8h34, impressionant corima Bonjour pikachu58, peux tu nous faire qques photos et une pesée, la roue lenticulaire est une denrée "rare et chère". Un CR serait également le bienvenue après essais. Roue lenticulaire - Le matos - Le forum Velo 101. Bon test Steff SR71 Messages: 145 Inscription: Sam 20 Aoû 2005 20:58 Localisation: Ars sur Moselle, France de lpikachu58 » Sam 12 Avr 2008 11:29 SR71 a écrit: lpikachu58 a écrit: En fait j'ai prix la corima C+ Commandé jeudi à 14h00 livré vendredi à 8h34, impressionant corima Bonjour pikachu58, peux tu nous faire qques photos et une pesée, la roue lenticulaire est une denrée "rare et chère". Un CR serait également le bienvenue après essais.

Remercie le plutôt, non? On dit "une flasque", quand on dit "un flasque", c'est qu'on a oublié un ou plusieurs mots au milieu => "popottin tout", "derrière carrément", etc... Nick par Jenesuispasungenie » 29 août 2006 16:01 Je ne suis certes pas un génie mais j'ai quelques connaissances en mécanique pusque c'est mon métier. Par curiosité tu regarderas l'épaisseur d'une tôle de ta voiture, tu remarqueras que proportionnellement à la taille de l'ensemble ce n'est pas très épais. C'est l'assemblage judicieux des tôles qui génère la rigidité. Petite expérience à réaliser: Tu prends une feuille de papier ordinaire et tu l'as roule. Flasque roue lenticulaire droit. Tu poses le tube obtenu verticalement en appui sur un plan horizontal, une table par exemple, et tu poses ta main dessus. Qu'en penses -tu? Pour rigidifier une tôle de grande dimension on réalise quelques plis et le tour est joué. par Jenesuispasungenie » 29 août 2006 16:04 NickTheQuick a écrit: Jenesuispasungenie a écrit: rswrc a écrit: le problème c qu'une cosmic c pas un jante en carbone, c un flasque donc à part esthétiquement et un peu aérodynamiquement ça change rien vu que les rayons sont fixées sur une jante en alu qui est sous le flasque Merci pour la correction, "une" flasque et non "un" flasque!

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