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Le jeu aux soupapes, changement éventuel des guides, et changement des soupapes d'échappement reste conseillé vers 100 000 km quelque soit le type de culasses si on envisage un kilométrage important avec le moteur mais pour les double admission, c'est plus souvent un changement pur et simple des culasses... Les moteurs simple admission sont donc naturellement plus endurants. Le record de robustesse est détenu par le 1200 avec course de vilebrequin en 64 au lieu de 69 sur les autres moteurs de cox. Les 1600 simple admission (46ch)ont d'origine un carbu 30pict2. Moteur cox 1600 double carbu - YouTube. Ce sont les 1600 double admission seulement (50ch) qui ont un 34 pict d'origine. En dehors des culasses, les moteurs simple et double admission se distingent particulièrement par la longueur des goujons moteurs et des tôles moteurs bien spécifiques en général entre ces 2 familles de moteurs... #7 Loïc 3 167 messages Localisation: Caen - 14 - Interets: Développement mécaniques automobiles Posté 02 octobre 2008 - 04:26 1600 sa c'est bien mais sur un t-1 c'est mieux avec une boite longue si tu veux faire un peu de route.
#10 batmike 750 messages Localisation: South-West Poitiers (86) Interets: mes bébêtes à roues, mes bébêtes à poils, bricolage et surtout ne pas oublier ma tite famille! Posté 14 novembre 2012 - 12:13 Pour répondre à une question qui n'a pas été abordée: comment reconnaître le SA du DA. La photo de N2c montre donc un SA (la pipe d'admission va à la culasse via "un seul tube", pour 2 soupapes, et ce, de chaque côté). Moteur cox 1600 mobile. Cette photo te montre un 1300 DA (la pipe se "divise en 2" en arrivant vers la culasse - cf. derrière les manchons en carton de la turbine - et donc une admission par soupape, là aussi, de chaque côté) (désolé, je n'ai que ça en photo... ):
Dans la configuration du bâtiment de Patrice et Isabelle Deborde, l'on a choisi d'ouvrir une trappe sur quatre afin de garantir une ventilation homogène et sans à-coups sur la totalité de la surface de production. ViperTouch pour la première fois installé en France Une autre technique prometteuse installée ici pour la première fois en France est ViperTouch. Cet ordinateur de climatisation et de production se distingue par son maniement extrêmement facile par écran tactile et un processeur à la rapidité fabuleuse. Ventilation statique poulailler design. ViperTouch peut être utilisé pour la conduite de toutes espèces de volaille. Source: Ce projet valait bien un dossier dans un magazine spécialisé de renommée, à savoir dans les "Filières Avicoles" (l'édition de l'octobre 2011). Toutes les photos sont publiées avec la gracieuse autorisation de la groupe Doux – Philippe Memeteau.
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