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Gain de puissance rapide pour la PEUGEOT 208 1. 2 PURETECH 82 Le boitier additionnel OBD2 RACE Motor Sport® pour Peugeot 208 1. 2 PURETECH 82 est un boitier électronique se connectant sur la prise diagnostique OBD de votre Peugeot 208 1. 2 PURETECH 82 roulant à l'essence E5, E10 ou à l'E85 pour les véhicules déjà équipés d'un kit de conversion ou fonctionnant à l'E85 d'origine. Tant que le boitier OBD2 RACE est connecté sur la prise OBD du véhicule, les performances du moteur sont améliorées. Le moteur retrouve ses performances originales dés la déconnexion du boitier, sans laisser de trace. Ce boitier additionnel est livré avec une rallonge OBD2 de 40 cm et se monte en quelques minutes sur votre véhicule. Baissez la facture carburant gràce au couple supplémentaire A régime moteur identique, le couple maximal de votre moteur est augmenté, permettant d'appuyer moins longtemps et moins profondément sur la pédale d'accélérateur lors d'accélérations ou de dépassements et de rouler avec un rapport de vitesse supérieur, ce qui engendre une économie de carburant sur votre Peugeot 208 1.
Moteur Peugeot 208 1.2 Puretech 82
0 pouces Vitesse maximale admise pneus arrière: Afficher la suite Hauteur 1460 mm Largeur 1829 mm Longueur 3962 mm Motorisation: 1. 2 PureTech 82ch BVM5 Cylindrée: 1199. 00 cm3 Energie: essence sans plomb Châssis: Puissance fiscale: Puissance réelle: Boîte de vitesse: manuelle Nombre de vitesses: 5 Aérodynamisme (Cx/S): 0. 0 /0. 0 Soupapes: 4 Couple moteur: 118. 00 Transmission: Boîte manuelle Traction: Traction avant Consommation sur route: 3. 90 l/100km Consommation en ville: 5. 50 l/100km Consommation mixte: 4. 50 l/100km Consommation GPL sur route: 0. 00 m3/100km Consommation GPL en ville: 0. 00 m3/100km Consommation GPL mixte: Distance avec un plein: -- Vitesse maximale: Accélération (0 à 100km/h): 12. 00 s Kilomètre départ arrêté: 33. 70 s Reprise 80-120km/h: 0. 00 s Emission de Dioxyde de carbone(CO2): 104 g/km Emission de particules d'hydrocarbures (HC): 0 g/km Emission de particules: Norme anti-pollution: Euro 5 Consommation Mixte 4.
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2 PURETECH 82CH PACK Équipements de sécurité ABS Airbag Anti-démarrage Anti-patinage ESP (correcteur de trajectoire) Régulateur de vitesse Équipements de confort Banquette rabattable 1/3-2/3 Clim. manuelle Fermeture centralisée Rétroviseurs électriques Rétroviseurs dégivrants Vitres teintées Volant réglable Accessoires Ordinateur de bord Radio Autres ** Aide au démarrage en côte Aide au freinage d'urgence Airbag conducteur Airbag passager déconnectable Airbags latéraux avant Airbags rideaux AV et AR Antidémarrage électronique Antipatinage Arrêt et redémarrage auto.
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Moteur Peugeot 208 1.2 Puretech 82 Coupe
Dimensions Empattement: 2, 54 m Poids à vide: 975 kg Consommation Réservoir: 50 L Consommation urbaine: 5. 5 L / 100 km Consommation mixte: 4. 5 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 3. 9 L / 100 km CO2: 104 g/km Moteur Nombre de cylindres: 3 Nombre de soupapes par cylindre: 4 Cylindrée: 1199 cc Puissance din: 82 ch au régime de 5750 tr/min Couple moteur: 118 Nm au régime de 2750 tr/min Puissance fiscale: 4 CV Position du moteur: NC Alimentation: multipoint Suralimentation/type: NC Performances Vitesse maximum: 175 km/h Accéleration 0/100km/h: 12. 2 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb.
- Bonjour Malgré les craintes citées que je partage sur ce Puretech. (il semble que la notre de Mai 2017 serait épargnée de la catastrophe de courroie qui se délite) Pour l'instant 22. 000. Km tout à fait content du comportement de motorisation de notre Peugeot 2008 essence en toutes conditions routières. A suivre pour nous donc. Sauf que le mal nommé Service Clientèle Peugeot est honteusement sourd aux ennuis de membres du forum et plaintes en revues spécialisées que ce véhicule refuse de reculer sur de fortes pentes. Grave erreur de conception ( nié:q) du rapport de pignon de boîte en Marche Arrière qui les a amenés à brider le moteur à un lamentable 2000 RPM quand la MAR est engagée. Un des multiples cas Clic> 2008: Problème marche arrière en côte J'ai du recourir à une solution perso.
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