Le Roi Scorpion Streaming Va Bien, Le Voyant En Forme De Clé À Molette Est Allumé Sur Opel Corsa Que Faire ?
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Sujet: Corsa C Phase 2 Voyant orange ( voiture avec clé à molette) (Lu 2992 fois) Bonjour à tous, Voiture: Opel Corsa C Phase 2 1. 2 i Twinport 80cv, Essence kilométrages: 150 450 km (chaine de distribution) J'ai acheté récemment cette voiture à un garagiste et depuis quelques temps un voyant orange s'allume. Je n'ai pas de perte de puissance, et j'ai remarqué quelques détailles du problèmes: - le voyant s'allume seulement si j'ai fait environ 80km dans la journée et que quand j'ai redémarré plusieurs fois la voiture (désolé j'ai un peu de mal a expliqué). - le voyant peut s'allumer à n'importe quel moment que je soit à l'arrêt ou à grande vitesse. Certaines fois il reste constant sur le tableau de bord (quelques minutes) et certaines fois il apparaît puis disparaît aussitôt. Avez-vous une idée du problème? Merci d'avance pour votre aide et Bonne journée à tous:) IP archivée Il faut relever les codes défaut pour savoir Bonjour, Comment fait -on pour relever le code défaut? Je suis un novice en mécanique Avec un appareil de dignostic comme l'OP COM par exemple Pages: [ 1] En haut
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Pour détecter l'origine du problème, il n y a pas mieux que de faire un petit passage à l' outil diagnostic pour votre Opel Corsa. Si vous n'avez aucune idée sur les étapes à suivre, il est possible de retrouver toutes les données nécessaires afin de réaliser ces tests sur le guide spécial d'Opel. Dans le cas où vous avez perdu ce dernier, on vous présente ici le maximum d'informations sur les petits signaux d'alertes que le voyant peut vous annoncer. Premièrement, il possible que ce voyant s'allume suite à une vidange faîte sans le remettre à zéro. Dans le cas où vous avez effectué une vidange vous-même, il se peut que vous ayez oublié, ou pas su remettre le voyant à zéro. Maintenant, dans le cas où avez un problème au niveau d'huile, il est probable qu'il s'agisse du capteur de niveau d'huile qui signale un niveau en dessous de la quantité nécessaire. Il également possible qu'il s'agisse d'une Vanne EGR. En effet, cette dernière peut être à l'origine d'un voyage à molette orange dans le cas où la vanne est remplie de gaz d'échappement non brulés.
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En effet, vous risquez très clairement de payer votre pneu au prix fort pour votre Opel Corsa, sans que cela ne soit toujours justifié. En revanche, en vous tournant vers un site de vente en ligne dédié aux pneumatiques, comme c'est le cas par exemple pour 1001Pneus, vous ne devriez pas être déçu! En effet, cette boutique en ligne, aussi bien connue par les professionnels que les particuliers, vous permettra de remplacer les pneus de votre Opel Corsa en un rien de temps. Sur le site, vous pouvez notamment trouver vos pneus en sélectionnant votre modèle, ou encore en indiquant des informations sur votre véhicule.
S'il s'agit d'un souci d'huile, il est nécessaire de revoir si le niveau d'huile est adéquat. Dans le cas où le souci surviendrait de la vanne EGR, vous allez devoir vous servir du diagnostic dans le but de mieux connaître le genre de souci de vanne, vous devez régler, il faut aussi penser à trouver le code de l'erreur. Essayez de passer la vanne EGR au lavage, cela pourrait vous coûter à peu près 35 euros, si après coup, les voyants de votre véhicule ne sont plus allumés, c'est que vous n'aurez pas à mettre votre voiture chez un carrossier. Où trouver des pneus suite au voyant tpms lié à la pression des pneumatiques sur l'Opel Corsa? Dans le cas où vous avez pu voir un voyant tpms sur votre Opel Corsa, ou tout autre indicateur vous incitant à changer vos pneus, nous ne pourrions que vous recommander de vous rendre directement chez un professionnel pour faire tout le nécessaire! Bien que certains choisissent encore de se rendre dans des garages ou chez des spécialistes près de chez eux, ce n'est pas toujours la bonne option, c'est le moins que l'on puisse dire!
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P Pii57ed 21/10/2013 à 21:39 Merci je compte aller les voir demain Publicité, continuez en dessous stan91 22/10/2013 à 16:42 Blague a part, doctissimo ce n'est pas le mode d'emploi de ton vehicule M mat44wy 22/10/2013 à 20:05 Blague a part, doctissimo ce n'est pas le mode d'emploi de ton vehicule Tu est bien aigris stan, ton copain homer te manque? Vous ne trouvez pas de réponse? gaby83830 22/10/2013 à 20:32 Tu est bien aigris stan, ton copain homer te manque? NOOOOONNNNN!!! pas le Homard Publicité, continuez en dessous P Pii57ed 22/10/2013 à 21:43 Blague a part, doctissimo ce n'est pas le mode d'emploi de ton vehicule Merci je sais mais c'est fait pour poser des questions, avoir des reponses et etre moins con, apparement ca te reussi pas stan91 23/10/2013 à 17:41 nan t'es a coté là... Il n'est pas question de moi ici, mais de toi et ta voiture T tut20tq 23/10/2013 à 20:12 Dès que tu vois quelqu'un de pas très fût-fût comme lui ne réponds plus Publicité, continuez en dessous P Pii57ed 23/10/2013 à 20:32 Yes j'y penserais
Toute demande = poubelle Alex59160 Nouveau Messages: 26 Date d'inscription: 19/08/2012 Age: 42 Localisation: Lomme Humeur: ça va mieux ^^ ok merci Drago tu es pas le 1er a me dire ça, donc je pense que je vais finir par l'enlever ce boitier. maintenant je pense pas que ceci va réglé mon souci. DavidV6 7 places Messages: 4367 Date d'inscription: 13/02/2011 Age: 43 Localisation: La Vendée, le pays de la brioche! Humeur: Studieuse Oui enlève ton boitier. Mais je pense que ton soucis c'est le FAP bouché car les durites du capteur différentiel sont percées. Alex59160 Nouveau Messages: 26 Date d'inscription: 19/08/2012 Age: 42 Localisation: Lomme Humeur: ça va mieux ^^ Bon en ce qui concerne le boitier je l'ai enlevé, puis je suis allé chez opel et tombé sur un gars plutôt sympa qui la mis au diag et pour finir plus de peur que de mal: pression trop élevé au niveau du FAP (39 m'a t'il dit), il a forcé la régénération et ma fait payer 34. 04 €, je sais pas si je lui est fait peur ou si il a eu pitié de moi car je pense que c'est plus cher que ça normalement.