Moteur Renault 20 Ts 6350

Selle Taille Cheval
Saturday, 1 June 2024

Moteur Renault 20 TS (1981-1984) Type du moteur: 4 cylindres en ligne Energie: Essence Disposition: Longitudinal avant Alimentation: Carburateur double corps Suralimentation: - Distribution: Arbre à cames en tête Soupapes: 2 par cylindre Côtes: 88. 0 x 82. 0 mm Cylindrée: 1995 cc Compression: 9. 2 Puissance: 104 chevaux à 5000 tr/min Couple: 16.

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647cm3 proposant 96Ch (DIN). Mais la caisse de la R20 est plus lourde que celle de la R16, ce qui se ressent sur les performances de la voiture, que la presse ne manque pas critiquer. Il semble alors difficile à la Renault 20 d'exister sachant que la R16 TX est toujours commercialisée, les seuls atouts de la nouvelle Renault sont la carrosserie plus moderne et l'espace intérieur plus grand que celui offert par sa devancière. En 1977, la Régie Renault fait évoluer la R20, la version L qui faisait office d'entrée de gamme est abandonné, laissant le champ libre à la Renault 16. Surtout, à partir de juillet, la gamme Renault 20 s'enrichit de la version TS qui reçoit un nouveau moteur, le Douvrin de 1. 995cm3 pour une puissance de 110Ch, un moteur partagé avec ses rivales Peugeot 505 et Citroën CX. Les performances sont désormais acceptables, cette version reçoit un très bon accueil du public. Renault 5 TS 1975-1981 :: TOUT sur la RENAULT 5. A partir de novembre 1978, Renault propose en option une boite à cinq rapports sur l'ensemble de la gamme R20.

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2 litres. Notre choix se porte bien sûr sur la TX 2. 2 litres qui offre un peu plus de souplesse que le 2 litres. D'ailleurs la Renault 20 TX avait été salué par la presse automobile de l'époque pour son confort, sa maniabilité et sa tenue de route. Celle-ci est bien de l'époque et rappellera de bon (ou mauvais) souvenirs à beaucoup d'entre vous. Le plus difficile? BLEU BLANC ROUGE ...Le Site Multicolore Des Passionns.... En trouver une qui ne soit pas du gruyère. Mais rassurez-vous il y a de plus en plus d'amateurs qui ont sauvé les plus beaux exemplaires. La cote grimpe au fur et à mesure de sa rareté mais reste très abordable. La Renault 20 des Frères Marreau Ah la Renault 20 des Frères Marreau sur le Paris Dakar! Ils nous ont fait rêver, ça valait bien ces deux belles photos. Motorisations et spécifications des Renault 20 Moteur et transmission Version: R20 TL R20 LS / TS R20 TX R20 TD / GTD R20 Turbo D Cylindrée: 1 647 cm3 1 995 cm3 2 165 cm3 2 068 cm3 2068 cm3 Moteur: 4 cylindres en ligne Énergie: essence Alimentation: Carburateur simple corps Carburateur double corps Weber Carburateur double corps pompe d'injection diesel Bosch pompe d'injection + turbo compresseur Garett Compression 9, 3 9, 2 21, 5 9.

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Au milieu des années 1970, Renault monte en gamme en dévoilant la R30 courant 1975 qui doit aller rivaliser contre les Citroën CX et autres Peugeot 604, elle est suivie quelques mois plus tard d'une version plus accessible, la Renault 20… Nous sommes dans les années 1970, la Régie Renault rencontre d'importants succès sur le créneau des petites voitures avec la R4 et la R5, la Renault 12 comme berline familiale rencontre elle aussi son public, et la Renault 16 qui chapeaute la gamme depuis 1965 a réussi un pari risqué: introduire le hayon sur une berline de gamme supérieure. Le succès de la R16 est tel que Renault lance dès 1971 un projet visant à la remplacer, et prend même le risque de monter en gamme malgré les échecs répétitifs sur se segment ( lire aussi: Renault Rambler). Le projet 127 donna naissance à la Renault 30, si à l'origine la voiture devait s'équiper d'un V8, Renault et ses partenaires Peugeot et Volvo décident finalement de concevoir un V6, la fameux PRV ( lire aussi: Renault 30).

La Renault 20 TX Automatic, horims sa boîte de vitesses, est en tous points identique à la TX à boîte manuelle. Les Renault 20 Diesel R20 TD et GTD IL s'agit des versions à moteur diesel atmosphérique de 64ch. La puissance est faible pour le poids de cette grande voiture mais le moteur est robuste. La finition de la TD correspond à la LS et la GTD à la TS. Il semblerait que la GTD n'avait pas de compte-tours mais c'est à confirmer. Moteur renault 20 tm.fr. Si vous avez l'info (et d'autres d'ailleurs) n'hésitez pas à les poster en commentaire ci-dessous. R20 Turbo Diesel La version turbo diesel de 85 ch a été présentée en septembre 1982 (donc pour le millésime 1983). Ce fut la seule nouveauté pour la fin de carrière de la Renault 20 Quelle Renault 20 choisir en youngtimer? Le choix se porte surtout au niveau de la motorisation. Tout d'abord oubliez le diesel qui a généralement été usé jusque la corde. La TL avec ses 98 ch manque un peu de puissance pour mener cette grande dame. Il reste donc dans la course la 2 litres et la 2.