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Sunday, 2 June 2024

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Guitare de voyage, guitares de voyage, basses de voyage… Pas toujours évident de voyager léger avec sa guitare. Et, souvent, avec une guitare de voyage traditionnelle, on est obligé de faire des concessions: ce qu'on gagne en poids et en encombrement, on le perd en termes de confort de jeu et de qualité de lutherie. Mais ça, c'était avant! Avant les Guitares Tourbus, les Mini-bo et la basse Dragonfly. Si elles se font discrètes dans leur housse, en bonnes guitares de luthier, elles ont pourtant été conçues et fabriquées avec le plus grand soin pour délivrer le son d'une grande et procurer les mêmes sensations de jeu. Mini guitare de voyage la. Chaque détail a été pesé et pensé dans ce but: équilibre de l'instrument, points d'appui repliables pour la jambe et le bras, diapasons standards, hardware et micros de qualité. Une Tour Bus Guitare, une Mini-bo ou une basse Dragonfly est capable de vous accompagner partout avec un égal bonheur: chez vous (même dans la chambre la plus exiguë), dans les transports (train, bus, avion, vélo, moto), en répétition, en studio ou sur scène.

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En tout cas, je ne sais pas si ce sont les modèles injection ou si ce n'est uniquement que ma Vara mais je n'ai pas pu installer le collier pour fixer le haut sabot. En cause, un patte en ferraille qui sert à coincer les fils électriques. Cette patte est bien soudée et impossible donc de mettre le collier au-dessus de la traverse du cadre... J'avais enlevé le sabot Ermax qui se trouvait sur ma Vara (trop pointu à mon goût... Sabot moteur varadero 125. ) J'ai donc récupéré le collier de 30mm (avec protection de caoutchouc) ainsi que l'entretoise filetée de 6mm de diamètre sur 20mm de longueur La largeur du collier est de 15mm sans caoutchouc, environ 20mm avec le caoutchouc de protection. Et là, on est pile poil devant le trou haut du sabot! Après peinture et pose de l'aile Honda, le sabot est vissé et prêt à se salir... Avant, sabot Ermax Maintenant avec le sabot Honda modèle carbu