Fixation Moteur Solex 300 Million — Signalétique Sortie De Secours Sud Aviation De
Tuyau de refoulement pour SoleX 3300 / 3800 (T. H. 10 - Hongrois) Fiche produit Ref: Z11773H Disponible Prix: 5, 00 € TTC Quantité: Tuyau de refoulement type Origine France pour SoleX 3300 / 3800 (T. 9) Ref: Z11773 Disponible 6, 00 € TTC Tuyaux d'essence (T. 10 / Hongrois) pour SoleX 3800 / 5000 (Kit complet) Ref: PT3800H Disponible Prix: 10, 75 € TTC Tuyaux d'essence (T.
Fixation Moteur Solex 3800 Series
Derrière se trouve le déflecteur de galet. Si c'est trop gras ou collé, l'attraper avec une pince multiprise facilite la tâche. Derrière ce déflecteur se trouve un autre écrou de 21 à dévisser et une rondelle fine, a ne pas perdre!! Le flasque galet est prêt à sortir, l'aider un peu de quelques légers coups de maillet caoutchouc doucement pour le décoller et il sort sans difficultés. SOLEX 3800 | Vintage Connexion | Le spécialiste du Solex et des pièces détachées neuves et d'occasion. Il ne reste plus grand chose sur le carter, juste le vilbrequin, le roulement 6203, clinquant et joint spi. Là on peut se poser une question, doit on sortir le roulement ou pas? Si c'est un modèle avec spi ancien, donc spi entre roulement et carter, on ne se pose même pas la question, il faut sortir le roulement pour changer le spi. Par contre, avec un spi récent monté du côté opposé au roulement, si le roulement ne "gratte" pas, on peu éventuellement changer seulement le spi. J'ai toujours changé le roulement, pourtant je constate qu'ils ont par la suite fâcheuse tendance à se décoller au bout de quelques milliers de kms, preuve que le collage/matage n'est pas si facile à réaliser.....
Je continue à changer le roulement mais je mets en garde là dessus! Sortir le vilbrequin sans rien casser est facile pour peu qu'on prenne quelques précautions. Déjà, placer le carter sur 2 bouts de chevrons laissant un peu d'espace pour la masselotte Une fois ces chevrons placés, reprendre le carter en main et chauffer à la flamme de préférence la carter autour du roulement, tourner la masselotte pour chauffer régulièrement tout le pourtour du roulement, cette chauffe permet de dilater un peu le logement du roulement et aide à préserver la collerette qui sert à mater le roulement neuf par la suite. Si vous avez sous la main une bombe de Dégrip Froid c'est le moment d'en pulvériser un peu sur le roulement. Fixation moteur solex 3800. L'opération chauffe, dégrip froid, frappe doit se faire en 2 à 3 mn, c'est chaud on frappe.. Pour ne pas abîmer le filetage en bout de vilo, visser l'écrou de rotor jusqu'au bout, là on peut taper sans risquer de foirer le filetage. On tape sur l'écrou via une douille de 14 montée sur une rallonge.
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Signalétique Sortie De Secours Caravelle
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