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Que ce soit en matière de moto ou de scooter, notre équipe Accessoires moto est composée de passionnés de 2 roues devenus à ce titre des spécialistes Honda. Newsletter MNC du 16 mars 2022. Ils développent chaque jour leur expérience grâce aux échanges tenus avec les utilisateurs, pour proposer, plus que des solutions, des optimisations aux besoins de chaque jour. Ainsi, s'agissant de la capacité de transport, de la communication, de la personnalisation ou de la sécurité, toute la gamme des véhicules Honda peut bénéficier d'aménagements spécifiques à leur usage et à son utilisation. Les accessoires d'origine: Grâce à un pouvoir d'innovation hors norme, Honda propose également des équipements de personnalisation de ses motos et de ses scooters. Pour rouler avec la garantie de profiter d'un équipement constructeur, le catalogue Honda fournit, entre pièces d'origine et partenariats avec les spécialistes dans des domaines aussi pointus que les systèmes d'échappement par exemple, des accessoires construits pour améliorer votre expérience de conduite tout en gardant l'unité de son 2 roues.
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C'est ma première hybride et je ne sais pas si c'est normal. #68 20-05-2022 08:30:46 As-tu le bilan hybride? Par contre, en ville aprés démarrage, tu peux avoir une conso un peu excessive sur courte distance mais cela se corrige au fil des kilométres. Pour exemple si je laisse tourner le moteur le temps de charger les valises j'ai 89. 9 L de conso / 100???????????? En vérité ce sont les premiers 300 m qui sont pris en compte et cela chute TRES rapidement. Anticipe pour ne pas freiner à l'approche d'un feu ou stop en relachant la pédale d'accélérateur bien avant. Dernière modification par MARCO83 (20-05-2022 08:31:41) #69 20-05-2022 08:38:48 Baba93 a écrit: Au moins c'est clair. C'est ma première hybride et je ne sais pas si c'est normal. Ta conso est normale sur 15mn, le moteur est froid, il doit donc chauffer, et pendant les premières phases de chauffe, la voiture ne roule qu'en électrique sur la batterie, le thermique chauffe les catalyseurs... Batterie honda forza 125 kx. Prépares toi à avoir le double cet hivers sur un usage pareil... Sur un véhicule standard, tu as le même phénomène.
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#70 20-05-2022 11:51:05 Par contre, le témoin EV (en vert), ne doit pas s'allumer car je n'ai jamais constaté cette phase de fonctionnement. #71 20-05-2022 12:56:09 Le témoin EV n'est pas allumé car le thermique tourne, même s'il ne fait ni avancer la voiture, ni recharger la batterie. #72 20-05-2022 13:12:34 Baba93 a écrit: j'ai l'impression la batterie se charge et se decharge vite. C'est normal, c'est le principe même de l'hybridation. Le système détermine quand la batterie doit être rechargée (le plus "vite" possible selon les conditions) et quand la batterie doit être utilisée (le plus souvent possible, selon les conditions). Et quand la batterie peut être utilisée, les moteurs électriques fonctionnent soit en combinaison avec le thermique, soit seuls (le voyant EV s'allume alors). En EV, on peut faire de quelques centaines de mètres à plusieurs Km en électrique pur (voyant vert allumé), selon les conditions. Batterie honda forza 125 sx. A noter, pour maximiser le fonctionnement EV, il faut accélérer léger, pour garder l'aiguille dans la zone ECO.