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Au moment de l'incendie, il y avait environ huit cents campeurs [ 2] sur les lieux, essentiellement des Français, Belges, Néerlandais et Allemands [ 1]. Selon l'Institute of Petroleum de Londres, l'accident est imputé à une série de négligences: absence sur le véhicule de soupapes de sécurité; citerne trop remplie; absence d'un certificat d'épreuves de pression [ 3]. Feux espagnol camion au. Le camion pouvait porter une charge théorique maximale de 19 350 kg, or la pesée à la sortie du chargement indiquait 23 470 kg [ 3]. Les températures élevées le jour du drame ont augmenté la pression dans la citerne et le conducteur s'est probablement aperçu que le réservoir fuyait, ce qui l'a amené à sortir à vive allure de la zone habitée autour de San-Carlo-de-la-Rapita [ 3]. L'accident s'est produit peu après la sortie [ 3]. Le même rapport envisage que cette fuite ait rencontré une source d'ignition à hauteur du camping, ce qui a provoqué l'explosion du propylène en suspension (la fuite) et celle de la citerne du camion [ 3].
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Le trafic a repris progressivement vers 13 heures mais en ce début d'après-midi, les débris sont toujours en cours d'évacuation sur l'A63, au niveau de l'échangeur de Saint-Jean-de-Luz Sud (n° 2) en direction de l'Espagne. Vers 6h10, « un accident impliquant plusieurs véhicules dont un camion couché sur l'ensemble des voies s'est produit ce jour », explique Vinci Autoroute dans un communiqué. « Deux conducteurs ont été légèrement blessés et transportés à la Polyclinique de Saint-Jean-de-Luz », selon Sud-Ouest. La circulation a été interrompue pour permettre l'évacuation du camion qui avait pris feu et procéder aux réparations d'urgence. Feux espagnol camion et. Après avoir maîtrisé l'incendie, il a fallu évacuer le camion calciné avec des grues adaptées et les opérations étaient encore en cours à 10h30. « En parallèle, nos équipes, accompagnées des forces de l'ordre, sont en train d'évacuer les véhicules bloqués dans le bouchon, détaille Vinci Autoroute. Il restera à réparer la chaussée endommagée par le feu dans l'après-midi.
Sur les 17 régions que compte l'Espagne, 15 faisaient face à des températures anormalement élevées pour la saison, l'AEMET prévoyant des températures maximales comprises entre 36 et 40°C. Le pic de cette vague de chaleur caniculaire est attendu samedi et dimanche, l'AEMET estimant même que les températures pourraient atteindre 46°C à Cordoue, en Andalousie. La température maximale enregistrée en Espagne l'a été le 13 juillet 2017 à l'aéroport de Cordoue, avec 46, 9°C. Une température de 48, 8°C a été enregistrée mercredi en Sicile. Catastrophe de Los Alfaques — Wikipédia. Des menaces conformes au rapport du Giec Les températures actuelles en Espagne, très au-dessus des normales saisonnières, s'expliquent par l'arrivée d'une masse d'air très chaud en provenance d'Afrique du Nord, conjuguée à une forte exposition solaire, selon l'AEMET. Entre 2011 et 2020, l'Espagne a enregistré deux fois plus de vagues de chaleur que durant chacune des trois décennies précédentes, selon l'agence espagnole de météorologie. Cette donnée "est conforme avec le récent rapport " des experts climat de l'ONU (Giec), publié lundi, a commenté un expert américain de l'Organisation météorologique mondiale (OMM), Robert Stefanski, dans une interview publiée vendredi par le quotidien espagnol El País.
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