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Faites attention à bien mesurer la largeur de votre boucle et de l'encoche pour acheter une boucle appropriée avec le réceptacle de ceinture de votre Renault Twingo 2. Vous trouverez des boucles de ceinture aux alentours des 10€ sur internet. Retenez que comme vu en partie qui précède, sans ceinture de sécurité un airbag peut être très dangereux lors d'un accident. Se servir d' une valise diagnostic pour désactiver le bip ceinture Pour terminer, solution la plus discrète pour désactiver le bip ceinture de votre Renault Twingo 2. Vous pourrez vous servir d' une valise diagnostic pour désactiver cette alarme, néanmoins vous devrez vous munir du manuel constructeur pour connaître la méthode exacte de cette méthodologie, et ordinairement un spécialiste sera plus à même de faire cette démarche pour vous. Twingo 2 - demonter boucle ceinture securité avant -P0. Malheureusement la plupart d'entre eux seront réticent du à la non légalité de la démarche. Dans l'éventualité où vous vous posez d'autres questions sur la Renault Twingo 2, n'hésitez pas à parcourir nos autres pages sur la Renault Twingo 2.
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Vérifiez le bon positionnement et le bon fonctionnement des ceintures de sécurité arrière après chaque manipulation de la banquette arrière. Les informations suivantes concernent les ceintures avant et arrière du véhicule. - Aucune modification ne doit être apportée aux éléments du système de retenue montés d'origine: ceintures et sièges ainsi que leurs fixations. Pour des cas particuliers (ex: installation d'un siège enfant), consultez un Représentant de la marque. - N'utilisez pas de dispositifs permettant d'introduire du jeu dans les sangles (ex. Renault Twingo Ceintures de sécurité avant gauche stock. : pince à linge, clip…), car une ceinture de sécurité portée trop lâche risque de provoquer des blessures en cas d'accident. - Ne faites jamais passer la sangle de thorax sous votre bras, ni derrière votre dos. - N'utilisez pas la même ceinture pour plus d'une personne et n'attachez jamais un bébé ou un enfant sur vos genoux avec votre ceinture. - La ceinture ne doit pas être vrillée. - À la suite d'un accident, faites vérifier et si nécessaire remplacer les ceintures.
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La ceinture de sécurité Renault Twingo 1. 2 16V Port Obligatoire En France, l' obligation et l'utilisation de la ceinture de sécurité dans les véhicules et dans les transports en commun est réglementée par le Code de la route. La ceinture de sécurité a pour fonction principale de protéger les occupants d'un véhicule en limitant les conséquences d'un accident de la route. E-GUIDE.RENAULT.COM / Twingo-3-ph2 / CEINTURES DE SÉCURITÉ. Aujourd'hui, tous les véhicules sont équipés des ceintures à enrouleur à cliquet pour tous les ceintures présentent dans l'automobile. Le port de la ceinture de sécurité permet de limiter les mouvements incontrôlables des passagers d'un véhicule lors d'une collision. De ce fait, lorsque le véhicule décélère brutalement, les occupants ne sont pas projetés contre des obstacles. L'installation et la Visibilité La Responsabilité du Chauffeur Au moment de s'installer au volant d'un véhicule Twingo 1. 2 16V Twingo 1. 2 16V, chaque conducteur doit avoir pour réflexe de vérifier que les réglages de la ceinture de sécurité sont ajustés à la morphologie de son corps et de verrouiller sa ceinture.
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Reportez-vous au paragraphe « Banquette arrière: fonctionnalités » en chapitre 3. Des ceintures de sécurité mal ajustées ou vrillées risquent de causer des blessures en cas d'accident. Utilisez une ceinture de sécurité pour une seule personne, enfant ou adulte. Même les femmes enceintes doivent porter leur ceinture. Dans ce cas, veillez à ce que la sangle de bassin n'exerce pas une pression trop importante sur le bas-ventre sans créer de jeu supplémentaire. Ajustement des ceintures de sécurité Tenez-vous bien appuyé contre le dossier. La sangle de thorax 1 doit être rapprochée le plus possible de la base du cou, sans toutefois porter sur ce dernier. La sangle de bassin 2 doit être portée à plat sur les cuisses et contre le bassin. La ceinture doit porter le plus directement possible sur le corps. Ex. : évitez les vêtements trop épais, les objets intercalés… Verrouillage Déroulez la sangle lentement et sans à-coups et assurez l'encliquetage du pêne 3 dans le boîtier 5 (vérifiez le verrouillage en tirant sur le pêne 3).
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aucunes anomalies tous fonctionnent à part que j'ai le confort de ne plus entendre et voir un témoin "casse C.... " et ca m'empêche pas de mettre la ceinture, tout va bien! badjoker a écrit: badjoker a écrit: Salut, Oui je voulais le supprimer avec mais la batterie de mon PC est HS alors difficile d'aller jusqu'à la voiture.... je comprend pas pourquoi tu dis en cas "d'accident et d'expertises" mais j'ai juste débrancher le témoin de la ceinture ( et encore même pas débrancher, toujours brancher mais les "contacts" de la broches ont était pliés et ne peuvent pas faire contacts, peu pas faire plus discret) ca m'empêche pas de l'a mettre la ceinture! et de plus comme je disais les Airbags et le contacteur ceinture sont deux circuits à part, et si malheureusement il m'arrive un "pépin" ils verront les Airbags déclenchés, et le port de ma ceinture alors pourquoi une expertise pour un témoin de ceinture Cool c'est pas grave! aucunes anomalies tous fonctionnent à part que j'ai le confort de ne plus entendre et voir un témoin "casse C.... " et ca m'empêche pas de mettre la ceinture, tout va bien!
Accueil / Technique [Electronique-Electrique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule [/img]Bonjour ici, Je tente ma chance, au cas ou qqun aurait déjà eu le coup, et trouvé la solution: j'ai une twingo 2, 2009, dont le bip ceinture sonne sans arret. J'ai regardé du coté des fils sous le siege, pour tenter de les debrancher, sans succes. Mais de toutes facons, vu ce que j'ai lu (ca gere aussi le declenchement ou non de l'airbag, et ca peut etre pire que mieux si la voiture à l'information que la ceinture est bouclée et que ce n'est pas le cas), je suis pas tres chaud pour cette solution. J'aurais voulu démonter la boucle, pour voir à quel niveau le contact ne se fait plus tres bien, et gerer idéalement à partir de la. Trouvé plein de tutos, notamment sur les clios 2, sur lesquelles il suffit de l'ouvrir en dévissant. LAs, ici, nulle vis visibles (cf photos). [img] Salut, Personne n'a été confronté à ce souci sur Twingo 2? Bonjour, j'ai le même problème. L'alarme se déclenche par moment lorsque je roule.
Laissez-la se rembobiner seule puis déroulez à nouveau. Si le problème persiste, consultez un Représentant de la marque. Ceintures avant ß Témoin d'alerte de non-port de la ceinture conducteur et, suivant véhicule, du passager avant A Il s'allume sur l'afficheur central à la mise sous contact et si la ceinture conducteur ou passager avant (lorsque le siège est occupé) n'est pas bouclée. Suivant véhicule, lorsque le siège est occupé, si l'une des deux ceintures n'est pas bouclée ou s'est débouclée et que la vitesse du véhicule est supérieure à 20 km/h, le témoin ß clignote et un signal sonore retentit pendant environ 120 secondes. Nota: un objet posé sur l'assise passager peut, dans certains cas, déclencher le témoin d'alerte. Alerte de non-port de ceintures arrière (suivant véhicule) Le témoin B ß s'allume sur l'afficheur central à la mise sous contact. Il est accompagné des visuels 6 et 7 qui indiquent au conducteur l'état de bouclage de chacune des ceintures arrière à chaque: - mise sous contact; - ouverture de porte; - bouclage/débouclage d'une ceinture arrière.