Amenagement Fourgon Pour Moto – Outillage Jardin Professionnel
Par conséquent je décide de me fabriquer cet accessoire, tout en simplifiant sont fonctionnement. Moins il y a de pièces en mouvement, plus l'équipement est fiable. Aussi, comme la largeur des motos peu varier entre une 125 enduro et une 650 supermotard (mes 2 motos), il faut pouvoir élargir ou resserrer la prise au niveau des reposes pieds. Comment fonctionne mon support pour le transport moto? Pour concevoir mon accessoire, j'ai repris l'aspect du support Lock'n Load. J'ai créé la même base en forme de "H" en prenant comme écartement référence la plus petite largeur de cales pieds entre mes deux motos. Il me sera plus facile d'élargir cette base que de la raccourcir. Pour les montants qui serviront aux fixations coulissantes, ceux-ci seront asymétriques. Long sur le coté gauche avec différentes positions de réglages suivant la moto chargée, et court sur le coté droit pour permettre le chargement de moto plus large et que le moteur passe au dessus. Amenagement fourgon pour moto honda cb600f. Enfin, les pièces de verrouillage seront asymétriques dans l'autre sens avec un écrou soudé sur le côté: courte à gauche et longue à droite.
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Le deal à ne pas rater: Cartes Pokémon – coffret ETB Astres Radieux EB10 Voir le deal L'ENDURO EN RHONE-ALPES:: LE MATERIEL:: Mécanique / Technique / Pilotage / Equipement / Essai / Occasion +2 kiph ktm-girl 6 participants Auteur Message ktm-girl Phraseur Date d'inscription: 16/01/2012 Age: 32 Moto: 125 exc Région / département: loire 42 Nombre de messages: 39 Sujet: Aménagement fourgon 29. 01. 13 19:27 Salut à toutes et à tous, je voulais demander des conseils sur comment vous charger vos motos dans un fourgon, j'ai un transporter t5 et 2 moto à mettre dedans, et recherche d'idée pour perdre le minimum de place et pouvoir mettre facilement les équipements. Merci kiph Bon bec Date d'inscription: 28/10/2012 Age: 41 Moto: Cherche encore... Conseils pour aménager son fourgon soi-même. Région / département: 38 - Isère Nombre de messages: 575 Sujet: Re: Aménagement fourgon 29. 13 19:33 Moi j'ai des T5 au boulot! Quand je dois charger les motos, comme nous avons des portes verres de dedans, je m'en sert pour fixer les motos! En gros Un meuble de rangement sur toute la partie droite et ensuite les moto fixées bien droites, je vais essayer de te mettre une photos!
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16 19:55 Je cherche pas spécialement à dormir dedans, surtout à caser la moto, la servante et l'équipement au plus fonctionnel et propre. Contenu sponsorisé Sujet: Re: Aménagement fourgon Aménagement fourgon Page 1 sur 1 Sujets similaires » Cherche fourgon pour moto » Aménagement Remorque moto » aménagement en Haute Savoie Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum L'ENDURO EN RHONE-ALPES:: LE MATERIEL:: Mécanique / Technique / Pilotage / Equipement / Essai / Occasion Sauter vers:
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Pour profiter de ses vacances en toute sérénité, il est indispensable d'avoir des équipements multifonctionnels et pratiques. Pour aménager un fourgon, nous proposons de nombreux équipements de haute qualité, qui apportent à la fois le confort et la sécurité dont vous avez besoin dans tous vos déplacements. Amenagement fourgon pour moto de. Voici nos solutions les plus adaptées, pour un aménagement réussi de votre fourgon. I – Présentation de la Nestbox d'EGOE La Nestbox EGOE est sans aucun doute l'indispensable par excellence pour un aménagement de fourgon. Très complète, elle a plus d'un tour dans son sac puisqu'elle assure tant la partie couchage, que la partie cuisine ou la partie douche. Dotée de nombreux rangements, cette superstructure incroyable se glisse à l'intérieur d'un coffre ou dans votre fourgon et permet d'avoir à disposition tout le nécessaire d'un voyage réussi. La Nestbox EGOE se décline en plusieurs gammes: le Nestbox Pack, Le Nestbox Tripper NST TRI 300 et 310, le Nestbox Roamer NST RO 700 et NST RO 710, mais aussi le Nestbox Supertramp NST SU 500.
La modularité de la base me permet de charger des motos de différentes largeurs. Celle-ci peut soit rester en "H" ou évoluer en "HI", avec une extension venant se prendre sur les points d'ancrages du côté droit. Ainsi la rigidité du support est assuré lors du transport moto sans avoir à multiplier les points d'ancrages au sol, peu importe la moto chargée. Comme le montant et la coulisse gauche sont boulonnés ensemble, il ne me reste plus qu'à insérer la coulisse droite, comprimer le cale pied droit, et boulonner l'ensemble du coté droit jusqu'à ce que ma vis vienne se mettre en appui sur le support (j'augmente ainsi la rigidité latérale). Amazon.fr : aménagement fourgon. Pour créer mes ancrages au sol, j'ai soudé deux écrous sur une barre de fer de 50x3 en deux exemplaires. Puis je les ai intégrées sous mon plancher (constitué d'une seule plaque de contreplaqué de coffrage de 15mm d'épaisseur), perpendiculairement au sens de chargement de la moto. Pour être sûr que rien ne bouge, mes cales pieds sont maintenus dans du tube de section carré ajouré.
Les solutions de transport moto existantes Pour le transport moto, une solution est couramment utilisée: deux sangles + un bloc fourche + blocs roues. Bien que simples, ces solutions restent coûteuses pour ce qu'elles sont et nécessitent des points d'ancrages, souvent deux personnes et du temps. Comment ai-je donc rendu le transport moto simple et rapide pour une personne? Il est dans ma nature de toujours remettre en question les choses que je ne créé pas moi-même et systématiquement je trouve les failles du système. Pourquoi existe-t-il donc des failles lorsqu'on nous explique que "X années de R&D ont été nécessaires à l'élaboration de tel produit"? Un oubli de la part des ingénieurs? Des testeurs ou compétiteurs qui ont un faible sens critique et qui s'accoutument des défauts, déjà heureux de ne pas avoir à payer pour l'équipement dont ils sont l'image de marque? Ou bien une erreur volontaire pour pouvoir vendre des accessoires parallèles? L'idée de créer un support moto pour mon aménagement fourgon m'est venu de deux amis pratiquants régulièrement la moto trial et enduro.
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La scie à élaguer est également un outil de coupe des branches mais, contrairement aux outils précédents, son manche est de petite taille, ce qui en fait un outil pour une seule main. Elle peut avoir une lame droite pour se faufiler facilement entre les branchages ou une lame courbe pour faciliter le mouvement de sciage de la branche. Lorsque la scie à élaguer est repliable, on la nomme couteau-scie. Elle est ainsi facilement transportable et plus sécurisée (pas de risque de se blesser). Dans le même registre ou presque, il y a la cisaille à haies. Outillage jardin professionnel 2. Elle ressemble beaucoup à un ébrancheur car elle possède elle aussi deux poignées mais ses lames sont beaucoup plus longues. Elle ressemble plus à des ciseaux à longues manches. Elle sert à tailler les haies, mettre en forme les arbustes ou couper des branches de moins de 1, 5 cm de diamètre. Elle peut avoir des lames droites (haie, arbuste, bois tendre) ou bien des lames courbées (haie irrégulière, bois dur). La serpe est un outil de coupe polyvalent car elle peut à la fois tailler les arbustes, débroussailler les haies, couper des petites branches et du petit bois, écorcer du bois ou encore rassembler de la paille pour la couper.