Vélo Électrique Martigny
4. Liaison pour piétons et vélos entre Martigny-Combe et Bovernier Ce qu'en dit le projet: L'objectif est d'aménager un cheminement modes doux entre les deux localités pour les déplacements quotidiens et de loisirs, les distances en jeu étant tout à fait adaptées au vélo (ou au vélo électrique considérant la topographie) mais avec un axe routier national (N21) pas du tout adapté aux modes doux (>15'000 vhc/j). Ce que j'en pense: là l'état actuel n'est pas une "route de la mort", mais un outil de dissuasion massive du cyclotourisme au pays du Saint-Bernard. Bike'N Joy – Magasin de cycles et de course à pied – Martigny. Ce passage obligé pour rejoindre Champex, Orsières, le Grand-Saint-Bernard, Verbier, les cols des Planches et du Lein sur leurs versants au sud est tellement dangereux et désagréable qu'il faudrait songer à offrir le train aux cyclistes pour leur témoigner de notre bienvenue chez nous. Sans parler, plus loin, du passage des Trappistes ou de la catastrophique, mais pourtant toute récente traversée de Sembrancher. Bref, c'est complètement nul et il est bien plus urgent de corriger cela que d'attendre la période 2028-2032 pour cette réalisation.
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Plusieurs cyclistes du coude du Rhône se sont fait dérober leur vélo ces dernières semaines. Certains avaient utilisé une application pour sportifs juste avant le vol. Le ou les voleurs agissant dans la région de Martigny semblent cibler des vélos de valeur. Sigfredo Haro (image d'illustration) Sur les réseaux sociaux, plusieurs adeptes de vélo signalent des vols dont ils ont été victimes. Un internaute s'est par exemple fait dérober deux vélos et un vélo électrique qui se trouvaient dans un garage. Particularité: ces infractions semblent avoir eu lieu dans un cercle géographique limité, comme le relève Stève Léger, porte-parole de la police cantonale: «Nous confirmons qu'il y a effectivement des vols de vélos de valeur dans la région de Martigny ces dernières semaines. MARTIGNY – Valaisroule. » Des investigations sont en cours pour tenter d'établir un lien entre ces différentes affaires. Des adeptes d'une application sportive Les premiers éléments de l'enquête montrent que «trois des lésés ont utilisé peu avant le vol une application dont se servent les sportifs», explique Stève Léger.
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Tester un vélo électrique Vous aimeriez franchir le pas et acquérir un Vélo Electrique. Cependant, vous n'est pas encore convaincu de l'utilité ou le plaisir à rouler sur un tel vélo? Qu'à cela ne tienne, nous avons une flotte de vélo électriques à vous faire tester. Il suffit de vous inscrire sur le lien ci-après et nous vous contacterons pour arranger les derniers détails. Le tarif unique de chf 70. Vélo électrique martigny les. - vous sera remboursé en cas d'achat. Subventions pour l'achat d'un nouveau vélo électrique Si vous êtes résident de la ville de Martigny, une subvention de chf 400. - vous sera versée en cas d'achat d'un vélo électrique dans un commerce martignerain. Afin de d'obtenir cette subvention, il vous suffit de vous rendre à la Caisse Communale, muni de la facture du vélo ainsi que de votre carte de résident. Dans le cas ou vous résidez dans une commune voisine, nous vous prions de vous renseigner auprès de la maison communale. Plus d'informations Services & entretien de vélos électriques En roulant avec un vélo à assistance électrique, vous allez parcourir bien plus de kilomètres en bien moins de temps qu'avec un vélo traditionnel.
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Les communes du Projet d'agglomération Martigny-Fully consultent la population jusqu'à fin mars. N'hésitez pas à donner votre à avis! C'était la bonne nouvelle du Nouvelliste, le 26 février dernier. Sous le titre "Projet d'agglomération Coude du Rhône: les habitants de Martigny, Martigny-Combe et Fully appelés à participer" ( article réservé aux abonnés), on apprend que le projet d'agglomération précité existe. Mieux: il va de l'avant après les craintes suscitées par le rejet de la version précédente. Les populations concernées peuvent donne leur avis sur les différents projets sur la page de l'agglo. Une vague de vols de vélos haut de gamme frappe la région de Martigny. S'agissant des projets de mobilité cyclable, qui m'intéressent en premier lieu, voici une petite liste non exhaustive, avec les liens vers leur page sur le site de l'agglomération. J'ai fait mes commentaires directement sur chaque projet et les regroupe également ci-dessous. 1. Liaison cyclable entre Fully et Martigny Ce qu'en dit le projet: Un fort potentiel est à exploiter de cet axe qui manque aujourd'hui d'attractivité et qui doit être prolongé jusqu'au réseau MD interne de Martigny.
Louez votre vélo à Martigny Kit de réparation & assistance 7/7 Nos services à Martigny Découvrez une nouvelle façon de rouler grâce à nos nombreux services. Récupérez votre vélo sur la route des vacances Situé à moins de 10 minutes de l'aéroport international de Genève, notre magasin Bcyclet est très facile d'accès, sur votre route vers Martigny. Évitez les frais de livraison et de récupération en venant directement au Bcyclet Store et voyez si vous êtes d'accord avec le magazine français "L'Acheteur Cycliste" qui a classé notre magasin parmi "les plus beaux du monde". Vélo électrique martinique. Notre équipe se fera un plaisir de vous accueillir autour d'un café et de vous conseiller quant à vos futurs itinéraires vélo. Notre vendeur et notre mécanicien prendront le temps de vérifier que votre vélo est bien réglé et pourront vous aider à installer les vélos dans votre véhicule ou à installer le porte-vélo (disponible à la location). Choisissez "Bcyclet Store" comme lieu de livraison et récupération quand vous remplissez notre formulaire de réservation en ligne.
L'objectif est de disposer d'un aménagement cyclable en site propre pour sécuriser et favoriser les déplacements pendulaires (itinéraire direct) entre les deux localités depuis la fin de la zone à bâtir de Martigny jusqu'à hauteur de la gare de Charrat. Ce que j'en pense: cet aménagement sera bien évidemment le bienvenu, même si bien tardif, comme les autres réalisations projetées. Et l'on pourrait par exemple "déclasser" la route des Indes en faveur du trafic agricole et cyclable. Ce ne sont pas les autres moyens de rejoindre Charrat qui manquent. En conclusion Il faut bien sûr saluer l'effort de l'agglomération pour un développement cohérent d'une mobilité plus active. Prises individuellement toutes les mesures sont excellentes et de nature à améliorer la situation des cyclistes et des piétons. Vélo électrique martigny le comte. Mais l'ensemble reste tout de même timide et peu ambitieux, notamment dans les délais de réalisation. Ce qui me déçoit un peu, ce sont tous les projets qui ne figurent pas dans la liste, car ceux qui sont évoqués plus haut sont frappés du coin du bon sens et n'ont déjà que trop attendu.