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Mais celui de la 325 tds était quoi comme pompe? celui que tu a démonté.
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Pour Bmw 325, 525 / 725 TDS Remarque(s): Prévoir l'achat d'un filtre sport (Kn, Bmc, Green,... ) Eprom & Puce Secretauto - stage 2 Un kit eprom peux se composer d'une ou deux eproms suivant le modèle. Le gain dépend de l'état du véhicule. Nous avons besoin pour valider une commande: Modèle du véhicule, N° de boitier injection année du véhicule et (N° de puce sur notre demande seulement). Le délais d'immobilisation est généralement de 4 jours une fois que vous envoyé votre kit en RECOMMANDE et dans une boite pour éviter l'écrasement. Prepa moteur 325 tds 2. Nous ne sommes pas responsables des dégats que vous pouvez occasionner sur votre véhicule ou boitier injection. Nous avons plus de 50000 préparations de carthographie à notre actif. Nous ne sommes pas responsables des degats occasionnés sur votre véhicule ou moteur! En achetant ce produit vous en acceptez les clauses! SECRETAUTO dispose d'un banc de puissance dernière technologie tout numérique avec les dernières corrections en hygrométrie, température etc...
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Guillaume ____________________________________ J'ai un GT1 ( valise BMW) si vous avez besoin d'un diag sur BMW avec prise ODB1 ou ODB2, d'un réglage de pompe à injection (actuateur) ou de changer vos joints de pompe, d'une régénération de filtre à particules, d'effacement de défauts, d'un "DEFAPAGE", d'une REPROG..... contactez moi. Posted: Wed 6 Jun 2012 - 12:18 Post subject: Optimisation 325TDS Salut Oui pourquoi pas, par contre c'est pas donné de la passer au banc. contactez moi. Prepa moteur 325 tds selfcare com. crnizmaj Guest Offline pascal15 Guest Offline Posted: Fri 8 Jun 2012 - 23:21 Post subject: Optimisation 325TDS non 200cv lol on parle toujours de puissance moteur. non j'ai pas de vidéos. Posted: Fri 8 Jun 2012 - 23:35 Post subject: Optimisation 325TDS crnizmaj wrote: non 200cv lol on parle toujours de puissance moteur. non j'ai pas de vidéos. purée j'avais entendu parlé de tds à plus de 180cv avec autant de couple mais jamais vu la preuve du passage au banc. c'est monstrueux!! Hormis la reprog t'avait fait quoi dessus?
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Changement de moteur, greffe d'un 325tds Bonjour a tous, J'arrête les frais sur mon moteur qui n'en finit plus de chauffer, je soupçonne un bloc déformé ou poreux (oui oui meme sur un mazoutttt!! ) Enfin, j'ai trouver un moteur pour le remplacer, il sort d'une 325tds. Je vais donc garder mon faisceau, intervertir les sondes, mon moteur actuel étant un gen1 pipe alu, et le remplaçant pipe plastique, changer le carte d'huile. Et ma pompe a eau, mes bougies de préchauf, et mon thermostat qui sont neuf. Recherche prepa E36 325 tds - Page 2 - Les spin-off BMW M : Alpina, ACS, Hartge, Wiesmann - Motorsport-Passion. Ma question est donc la suivante, y'a t'il des trucs a faire pendant que le moteur est accessible, (il est sur une palette)? J'ai commandé un joint de cache culbu, joint de carter d'huile, et un joint de vilo arrière () Je prendrai des photos pour documenter tout ca Voila le patient Dernière édition par Villeminou le Jeu 26 Aoû 2021 - 8:35, édité 1 fois pigeon_voyageur aime ce message Re: Changement de moteur, greffe d'un 325tds ours-rouge Mer 25 Aoû 2021 - 20:42 Salut Les pattes de fixations sont montées différemment, mettre celles d'origine.
325TDS ///M FULL PREPA + 200cv admission sur mesures -dump valve -recuperateur d'huile -prochainement arbre a came préparé -nouvelle reprog sur banc a suivre Petit récapitulatif des modifs moteur: -reprogrammation sport auto 54 -Turbo Garret TB2514 (turbo de tds) Préparé stage 3 Pression -----Turbo 1. 6Bar. -gros intercooler alu (pas du chinois de Ebay) -Arbre a cames préparé ( en cours) -les durits en silicone biensur avec de collier renforcé (l'origine ne --tien pas). -ligne sur mesures. -une bonne vidange boite pont moteur (5w40 100% synthèses avec -les norme bmw) + Mecacyl. Bientot je passe en 10w60 castrol -kit embrayage neuf OEM BMW - admission sur mesures avec filtre HKS -Dumps valve - Recuperateur Huiles -Une pompe a eau renforcé en alu. Reprogrammation voiture, auto 325TDS, reprog moteur voiture, auto 325TDS. -les manomètre de turbo et pression huile pour surveiller le tout. chassi complet m3 3. 2 ///M freinage disques sur bol en alu 315mm av 312mm ar ///M durits aviation ///M combiné fileter maxtrac coupelle m3 3. 2 ///M silenbloc 3. 2 ///M en cour train Silenbloc de pont et train ar et barre Stab babouche49 Messages: 1 Date d'inscription: 15/01/2013 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Course des 9 Clochers de Chazay d'Azergues - édition 2020 Le samedi 8 octobre 2022 et le dimanche 9 octobre 2022 aura lieu la 28ème édition de la course des 9 clochers de Chazay d'Azergues au pays des pierres dorées. Inscrivez-vous dès maintenant. Samedi 8 octobre 2022 " La foulée des jeunes " 4 courses de 530 m à 2120 m, réservées aux enfants nés entre 2004 et 2012. Départ 1ère course à 16h30. Les 9 clochers 2. Dimanche 9 octobre 2022 " Les 2 Clochers " Circuit de 9 kms ( De Cadets à Masters) départ et arrivée de Chazay. Départ à 9h " Les 9 Clochers " Circuit de 25 kms ( De juniors à Masters) qui traverse les villages de Chazay, Morancé, Lucenay, Marcy sur Anse, Charnay, St Jean des Vignes, Belmont et Lozanne. Départ à 9h10 " Les 5 Clochers " Circuit de 12kms ( De cadets à Masters) qui traverse les villages de Chazay, Saint jean des Vignes, Belmont et Lozanne. Départ à 9h20 Dossards Retrait des dossards, samedi de 15h à 18h et dimanche matin de 7h30 à 8h30 Salle Saint Exupéry Chazay d'Azergues (Vers le collège) Ravitaillements 9 Clochers: Ravitaillements 5km, 9, 3km, 14, 9km, 19 km et à l'arrivée 5 clochers: Ravitaillements 6km et à l'arrivée 2 clochers: Ravitaillement à l'arrivée.
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Une course qui arrive à point une semaine après le run in Lyon que je m'étais dit au départ de faire une perf sur le semi mais finalement j'ai rebroussé chemin et j'ai largement préféré m'inscrire sur ce profil qui me correspond mieux que je considère comme une bonne course où on peut envoyer en guise de prépa finale pour les Templiers qui arrivent 2 semaines plus tard. C'est ainsi que je m'inscrit sur le 24km et 435m de D+ (472m de D+ en réalité) avec un objectif en tête: prendre un max de plaisir, ne pas se faire mal et viser mieux que l'année dernière (en 2013: 2h01min) donc moins de 2h voir un petit 1h57min serait pas mal!! Je sonde autour de moi si les copains seraient intéressés et réponses positives du coach et de Faf sur les 5 clochers, génial on pourra au moins se voir au départ (car le leur est décalé de 10min mais au même endroit! Les 9 clochers цена. ). On se donne donc rdv le dimanche matin pour récupérer le dossard, l'ambiance est bonne et bien détendu!! On file ensuite vers le départ pour s'échauffer un peu, puis après la photo je pars me positionner sur la ligne, légèrement en retrait de ceux qui sont vraiment sur laligne car je me dit que ça va partir très très vite.
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Feuille paroissiale - Les Neuf Clochers - Diocèse de Lyon
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"!!! On échange sur la course, de leur côté tout s'est bien passé aussi sur les 5 clochers (12km) avec Florence (madame coach) et Peggy sa copine!! Les 9 clochers tv. Je file me ravitailler un coup et direction la douche pour se mettre au sec!!! Une course très sympathique avec des beaux villages traversés, une bonne ambiance malgré la pluie et un grand merci à l'organisation. Rdv peut-être l'année pro pour encore faire sait....!! !
La rando comporte éventuellement des poussages. Non: L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nécessaires. Activité récente: 32 fois 2 fois Carte(s) IGN 2931ET IGN 2930ET IGN 3031OT IGN 3030O Carte IGN papier Cotations et Indicateurs de difficulté Cotation UtagawaVTT Cotation site labelisé Définition des niveaux: Vert: Très facile, 1 à 3h, 8 à 15 km, pente <7%, dénivelé < 300m, nature des voies A et B Bleu: Facile, 2 à 3h, 15 à 25 km, pente <12%, dénivelé < 300 à 500m, nature des voies B et C Rouge: Difficile, 2 à 4h, 15 à 35 km, pente entre 7 et 18%, dénivelé de 500 à 1000m, nature des voies B, C et D. Noir: Très difficile, > 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18%, dénivelé > 1000m, nature des voies D et E Nature des voies A = voie goudronnée, revêtu ou empierré. Praticabilité = très bonne revêtement roulant, croisement possible avec une voiture. Feuille paroissiale - Les Neuf Clochers - Diocèse de Lyon. B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation. Praticabilité = Bonne revêtement moins roulant herbeux caillouteux.