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Saturday, 6 July 2024

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Piero Manzoni est un « artiste » qui a sévi entre les années 1933 et 1963. Pourquoi mettre des guillemets à « artiste »? Eh bien c'est là tout le nœud du problème… Je suis personnellement hermétique à cette forme d'art qui se veut révolutionnaire! Achrome est l'une de ses œuvres les plus connues. Giuseppe Manzone Peintre – achats, ventes et cotations des tableaux. Fortement influencé par Yves Klein et ses monochromes, Piero Manzoni veut aller encore plus loin et supprime carrément toute couleur. Ce n'est donc plus un mono chrome, mais un a chrome… Pourtant, la toile n'est pas vraiment blanche, puisqu'il y a plein d'ombres… En fait, le tableau est réalisé à partir de colle et de kaolin, un genre d'argile. Manzoni s'est ensuite amusé à froisser tout ça et a laissé sécher. Et c'est ça le résultat… Et il est devenu riche et célèbre avec ça? Ben oui… Forcément, pour donner un sens à sa démarche, l'artiste donne des explications métaphysiques… Le froissement est censé représenter l'infini et bla bla bla. En réussissant à vendre ces tableaux des millions de dollars, j'imagine que Manzoni devait bien rire sous cape… Pour être honnête, ma foi, l' Achrome peut encore, à la limite, être considéré comme une démarche artistique.

Cette technique, comme le thème des plis, opère une savoureuse conflagration entre le tableau et la tradition de la sculpture. Les premiers Achromes pouvaient paraître blancs. Le a privatif du titre générique de ces œuvres indique que leur blancheur doit être considérée comme une absence de couleur. Par la suite, Manzoni tend de simples toiles constituées de carrés cousus, utilise du feutre, du coton tressé, des boules de coton hydrophile, du gravier, du polystyrène, de la peluche, des fibres de verre ou encore des pains plastifiés, de la paille, des peaux de lapin. Pierre MANZONE (1915-2005) : Ventes aux enchères, prix, indices et biographie pour Pierre MANZONE - Artprice.com. Tous ces Achromes nous convient au plaisir d'une littéralité narquoise. Certains sont imprégnés de produits chimiques qui réagissent aux variations de l'hygrométrie ambiante: ils n'ont plus de couleur puisqu'ils en changent au gré du temps qu'il fait. À partir de 1959, parallèlement à l'exécution de ces tableaux sans peinture, Manzoni trace des lignes de dimensions variables. La plus longue, réalisée sur un rouleau de papier d'imprimerie, mesure 7 200 mètres.

Et c'est rien de moins que ce qu'on vois dans la vidéo! Kvin#24 pilote MOTO2 Moto actuelle:: RSV4 APRC Nombre de messages: 453 Age: 37 Localisation: Nice Date d'inscription: 02/05/2011 Sujet: Re: Passage au banc de puissance chez Technik moto a nice Lun 20 Juin - 16:10 Ah ouai a 20€ jme demande comment il le rentabilise car ca vaut une blinde ce matos pis nous on est dans le sud on paye le soleil! Nan sans dec ta pas payer cher!! Du coup la c'est 50€ et pas 70€ et dans la region yen a pas bcp!

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vous la mesurer??? lool si c'est pour la régler, sa prend plus d'une demi journée, et c'est beaucoup plus cher! En ce qui me concerne, mon mécano passe toutes les machines après entretien et synchro pour les modeles carbu, ca fait parti de sa prestation. Dans mon cas, il attend que je vienne la chercher pour la passer et que j'aie donc la possibilité de la filmer! Passage au banc de puissance chez Technik moto a nice

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Bonjour, Tout d'abord j'espère avoir posté dans la bonne catégorie car c'est ma première fois sur le forum... Voilà j'avais pour projet de fabriquer un petit banc de puissance pour moto ( du 50cc donc pas plus de 25 chevaux ça va), je suis pas a 0, 5 chevaux prêt et plus que la puissance final une courbe pour pouvoir évaluer les différentes modifications serait sa principale utilité... Bref j'ai regardé un peu les projets maison présent sur internet et a chaque fois c'est avec du gros matos et on dépasse les 600/700€ de budget... Bon j'ai bien compris que j'avais obligatoirement besoin de quelques éléments: Capteur ( vitesse de rotation) Roue d'inertie ( histoire que ça tourne pas dans le vide / d'offrir une résistance si j'ai bien compris) Carte d'acquisition? Ordinateur Donc bon dans le but d'avoir quelque chose de correct pour pas très cher j'avais quelques idée et j'aimerais savoir se que vous en pensiez sachant que bon si ça se trouve c'est complètement idiot ahah: 1 ère idée: achat de roue d'inertie de vélo, je sais pas qu'elle poids pzr contre, on trouve des 6kg a 40€ chez Decathlon mais le mieux serait peut être dans récupéré une d'occasion... 2 - pourquoi pas une capteur de vitesse type vélo directement a la roue plutôt que de le prendre a la roue d'inertie?

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Après, banc optimiste ou pas: j'en sais rien malheureusement... sacs 01-08-2004 22:07 salut les gars! """"""""""""""Il délivre un peu plus de 87 cv, et 2 cv de plus (APOMA sans réducteur) en sortie de boîte"""""""""""""""""" = ce qui veut dire......... 95 ch au vilo (en origine)............... mouarf!!!!!! 01-08-2004 22:11 tu as eu ton relevé (de puissance) dans quelles normes!???? 01-08-2004 22:13 Oui en origine, il y a en effet un gros pb la!!!! c'est pas possible! 02-08-2004 01:00 Pour sacs: sur le relevé, il est indiqué EEC CE(A) Puissance (PS) Merci pour vos infos... 02-08-2004 01:10 02-08-2004 11:28 salut à tous! to mike91: apparament c'est des chx din (mesuré au vilo aprés calcul) mais les chiffres me laissent un peu songeur....... to malopignon: ce doit être ça......... 02-08-2004 15:04 SAE?????? Pour les chiffres, j'ai communiqué ce qui était indiqué sur le relevé: pour le reste (optimiste ou pas), j'ens sais rien... J'ai un pote qui a un B6 de 2003... S'il veut dépenser un peu de sous, il pourrait faire un relevé de puissance chez eux: on pourra comparer... lol la case 02-08-2004 15:25 le banc ne doit pas ce voir comme un moyen de mesure pure.

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( Il en faudrait un avec un bon temps de rafraîchissement par contre 🤔) 3 - comme carte d'acquisition /. programmation un Arduino devrait faire l'affaire non? J'avais pensez à un capteur de couleur ( noir sur blanc) ou alors directement relier un moteur électrique qui ducoup générerait du courant ( bancal ça par contre je pense) 4 - sinon je pensais faire simple pour le châssis avec simplement la roue avant contre un mur, la roue arrière poser sur la roue ( dans un cadre bien fixer au sol quand-même) et 3-4 sangle... Voilà voilà merci d'avance ( et désolé pour les éventuelles fautes d'orthographe)!

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